در دل دریای خزر جزیره زیباییای هست که پل چوبیاش را در عکسها زیاد دیدهایم و دلمان خواسته ما هم آنجا باشیم، جزیره آشوراده در استان گلستان که با اینکه خالی و متروک است ولی بازدیدکننده کم ندارد.
آشوراده کجاست؟
آشوراده بزرگترین جزیره ایرانی دریای خزر است که در میانکاله بندر ترکمن قرار گرفته و با بندر ترکمن ۱۰ کیلومتر فاصله دارد و فاصلهاش تا گرگان هم ۴۰ کیلومتر است. آشوراده یکی از جاهای دیدنی استان گلستان است که مقصد خیلیها برای سفر است. برای مثال در نوروز ۹۷، ۲۲ هزار گردشگر از این جزیره دیدن کردهاند.
می روید بندر ترکمن و از آنجا می روید اسکله. در اسکله بازارچه های صنایع دستی هست که لباس های ترکمنی می فروشند و رستوران هایی که می توانید غذاهایی مثل بورک(نانی که داخلش گوشت چرخ کرده و پیاز دارد) یا شیرینی هایی مثل قاطلمه و پیشمه و دونات بخرید و بعد سوار قایق هایی شوید که ۶۰ هزار تومان می گیرند(در سال ۹۷) و شما را به آشوراده می رسانند و همانجا توقف می کنند تا شما گشتتان را در جزیره بزنید و بعد به بندر ترکمن برتان می گردانند. کل جزیره را نیم ساعته می شود گشت و پرنده ها و اسب های وحشی را دید.
آشوراده یعنی چی؟
معنی آشور آده یا آشیر آداسی که به آشوراده تبدیل شده، جزیره آشور است. قدیمترها مردم بندر ترکمن دامهای خود را برای چرا به آشوراده میبردند، به همین دلیل ترکمنها به این جزیره مال آشیر هم میگویند. مال به معنی دام است و آشیر یعنی رساندن.
این جزیره از غرب به تنگه چپق اوغلی میرسد و در جنوب جزیره، خلیج گرگان قرار دارد.
اگر کمی تاریخ بخوانیم، میبینیم که این جزیره قبلا سه جزیره بوده، اما بهخاطر بالا آمدن سطح آب دریای خزر، دو جزیره آن زیر آب رفتهاند و حالا فقط همین یک جزیره روی آب مانده.
این جزیره تماشایی بهعنوان یکی از ۵۹ منطقه بینالمللی ذخایر طبیعی ثبت شده و در کنوانسیون جهانی رامسر هم جزو تالابهای مهم دنیا ثبت شده. برای رفتن به این جزیره باید به بندر ترکمن بروید، از اسکله سوار قایق شوید و ۱۰ دقیقه بعد در آشوراده هستید.
تاریخ آشوراده
کارشناسان میگویند شبه جزیره میانکاله که آشوراده در گوشهای از آن قرار دارد، احتمالا روی آبرفتهای دلتایی رودخانهی گوهرباران نکا بهوجود آمده.
جزیره، تاریخ پرماجرایی دارد. بعضیها معتقدند، همان جزیره آبسکون است که سلطان محمد خوارزمشاه در آن از دنیا رفته. صفویان در آن شکار میکردند و چند قلعه برای اقامتشان ساخته بودند که حالا رو به ویرانی هستند. در زمان آقا محمد خان قاجار، روسها آشوراده را تصرف کردند که نیروی ایران آنها را از جزیره بیرون کرد. اما در زمان محمد شاه قاجار دوباره روسها به جزیره برگشتند تا در استرآباد و بندرترکمن قلعه نظامی و مرکز تجاری و مسکونی بسازند.
روسها تا بعد از جنگ دوم جهانی در آشوراده ماندند. در زمان پهلوی اول قلعه نظامی روسها بازسازی شد و مدتی بهعنوان پاسگاه مرزی مورد استفاده قرار گرفت.
تا قبل از سال ۱۳۷۲ که در آشوراده سیل بیاید، حدود هزار نفر در آن زندگی میکردند و اینطور نبود که جزیره خالی از سکنه و متروک باشد. تا آن زمان جزیره، مدرسه، فروشگاه، شرکت تعاونی روستایی و امکانات کافی برای زندگی هم داشت، اما بعد از بالا آمدن آب دریا، مردم از آنجا رفتند و بیشترشان به میانکاله کوچ کردند. البته الان هم جزیره خالی از سکنه نیست؛ کارکنان شیلات در این جزیره زندگی میکنند و جزیره در ابتدای ورودی اش یک سوپرمارکت دارد که تنقلات و چای می فروشد.
چرا به این جزیره برویم؟
اینکه بدانیم در دریای خزر جزیره کوچک مسکونیای وجود دارد، جذاب است. هم قشنگ است و هم آرام و هم، صدای موجها، بخش جدانشدنیاش هستند. . این جزیره پاتوق همیشگی پرندگان مهاجر است و پناهگاه حیات وحش بهشمار میرود.
در هر فصلی به آشوراده بروید، پرندههای زیادی را میبینید که ممکن است بومی یا مهاجر باشند. تا اوایل قرن، در این جزیره ببر مازندران هم زندگی میکرد، البته آخرین ببر زنده را حدود ۴۰ سال پیش دیده بودند که متاسفانه شکار شده بود.
حالا پرندگان تنها جانوران جزیره نیستند. گذشته از انواع ماهی، ۴۰ درصد از خاویار ایران از حوالی این جزیره بهدست میآید.
تماشای فلامینگوها هم از تصویرهای جذاب این منطقه است. این جزیره، شغال، خرگوش، اسب وحشی، روباه، گراز، کبک و قرقاول هم دارد.
اگر اهل شنا و آبتنی هستید، لباس شنا هم همراهتان باشد. طرح دریا برقرار است و میتوانید تنی به آبهای خزر بزنید.
بوتههای تمشک را همه جا میبینید و درخت انار ترش هم تا دلتان بخواهد هست.
این جزیره یک قلعه مثلثی دارد که ثبت ملی شده. قلعه را روسها بهسبک معماری خودشان ساخته بودند. خانه وزیر مختار روس اثر تاریخی دیگر جزیره است که چیز زیادی از آن باقی نمانده و در حال ویران شدن است.
آشوراده هتل و اقامتگاه ندارد، یک قهوهخانه دارد که پیشنهاد میکنیم صبحانه را در آنجا بخورید.
باوجود شرجی شدید تابستانها، بهترین زمان سفر به آشوراده ابتدای بهار و پاییز است.
کجا اقامت کنیم؟
بعد از گشت و گذار در این جزیره و گشت و گذار در کنار ساحل و تماشای دریا، میتوانید راهی گرگان شوید و در هتل های گرگان اقامت کنید. از بندر ترکمن تا گرگان حدود یک ساعت با ماشین فاصله دارید.
گرگان هتلهای خوب ۳ و ۴ ستارهای دارد که امکانات و قیمت متفاوتی دارند. قیمت رزرو هتل در گرگان از ۱۰۲ هزار تومان شروع می شود.
جاذبههای نزدیک
شما برای رفتن به آشوراده از بندر ترکمن میگذرید؛ بنابراین، منطقی است که یک روز از سفر را به گشتن و خرید در بندر ترکمن بگذرانید.
اسکله توریستی بندر ترکمن میتواند سرگرمتان کند. هم جای تفریح است و هم خرید. میتوانید قایق پدالی یا موتوری سوار شوید یا در بازارهای ساحلی آن پرسه بزنید.
دوشنبه بازار بندر ترکمن خیلی دیدنیست. میتوانید از بازار بندر ترکمن صنایع دستی، خاویار، ماهی، برنج و لبنیات و البته شالهای ترکمنی بخرید و زنان ترکمنی را ببینید که با لباسهای رنگی و قشنگشان در ساحل نشستهاند. گلیم، فرش، قالیچه، نمد دو رو به معروف به قاشما گئجه، ابریشمبافی، لباسهای محلی و زیورآلات را در دوشنبه بازار پیدا میکنید.
بندر گز با بندر ترکمن فقط ۱۲ کیلومتر فاصله دارد. اگر زمان کافی داشتید، به جاهای دیدنی بندر گز هم می توانید بروید.
مسیر دسترسی
اگر از تهران سفرتان را شروع میکنید، ۳۸۷ کیلومتر در راه هستید. از جاده فیروزکوه به قائمشهر، ساری و بعد بهشهر میرسید. بعد از گلوگاه و کردکوی میگذرید و وارد بندر ترکمن میشوید. از اسکله بندرترکمن با قایق به آشوراده بروید.
اگر بخواهید با قطار سفر کنید، میتوانید بلیت قطار تهران به گرگان را تهیه کنید و از آنجا به بندرترکمن و بعد آشوراده بروید. اگر با اتوبوس هم بخواهید بروید اول باید بروید گرگان و بعد از آنجا بروید.
لباسهای رنگی اگرچه ظاهری زیبا و دوست داشتنی دارند و همه ما به داشتن آنها در کمد لباسهای خود علاقه داریم اما نگهداری و شستشوی این لباسها کار سادهای نیست. لباسهای رنگی چه روشن باشند چه تیره همیشه ممکن است به لباسهای دیگر رنگ پس بدهند و در این فرآیند بور شده و کهنه و فرسوده به نظر برسند.
به همین دلیل است که مراقبت از لباسهای رنگی ترفندهای خاص خود را دارد و شما تا زمانی که این ترفندها را رعایت نکنید نباید انتظار داشته باشید که لباسهای رنگی شما عمری طولانی داشته باشند.
در این مقاله ما به شما خواهیم گفت که شستن و مراقبت از لباسهای رنگی روشن و تیره را چطور انجام دهید تا این لباسها عمر بیشتری داشته باشند و به مدت طولانیتری نو و خوشرنگ باقی بمانند.
مراقبت از رنگ لباس یکی از مهمترین گامها در مراقبت از لباسهای رنگی است که در زیبایی و شیک بودن این لباسها نقش مهمی ایفا میکند. تا زمانی که رنگ لباس شما مثل روز اول درخشان و قوی باشد لباس شما نیز نو و زیبا به نظر خواهد رسید. به همین دلیل لازم است که در مورد لباسهای رنگی خود دقت و ظرافت خاصی به خرج دهید و آنها را با اصول و ترفندهای خاصی بشویید و استفاده کنید تا شاهد اتفاقات ناخوشایند و خراب شدن زودتر از موعد این لباسها نباشید. مهمترین مرحله در مراقبت از لباسهای رنگی شستشوی آنها است.
اگر شما این مرحله را درست انجام دهید عمر لباسهای خود را تا حد زیادی افزایش دادهاید. اما این مرحله برای هر نوع از لباسهای رنگی متفاوت و خاص است که در ادامه با آن آشنا خواهید شد.
روش شستن لباسهای رنگی
اولین گام برای شستن لباسهای رنگی جدا کردن آنها بر اساس شدت رنگ لباسها است. مثلا لباسهایی که رنگ روشن و تند دارند (مثل آبی پررنگ، سبز پررنگ، قرمز تند و …) در یک دسته و لباسهایی که رنگهای پاستل دارند (مثل صورتی، آبی آسمانی، لیمویی و … ) در دستههای دیگر قرار میگیرند. با این نوع دسته بندی شما اطمینان پیدا خواهید کرد که لباسهای پررنگتر به لباسهای کمرنگتر رنگ پس نخواهند داد و آنها را خراب نخواهند کرد.
در گام بعدی لباسها را پشت و رو کنید. این کار دو فایده دارد، اول این که با پشت و رو شدن قسمت رویی لباس شما در معرض فرآیندهای خشن شستشو قرار نخواهد گرفت و فرسوده نخواهد شد. دوم این که پشت و رو کردن لباس احتمال رنگ دادن آنها را به همدیگر کاهش میدهد و لباسها سالمتر باقی میمانند.
در گام بعدی برای شستشوی لباسهای رنگی شما به یک شوینده مناسب نیاز دارید. شویندههای معمولی ممکن است قدرت رنگبری بالایی داشته باشند و لباسهای شما را فرسوده و بور کنند اما یک شوینده مناسب برای لباسهای رنگی لباسها را طوری تمیز میکند که کمترین آسیب به رنگ و بافت آن وارد شود. البته اگر لباسهای شما کثیف و لک شده هستند بهتر است از پودرهای شوینده معمولی (آنزیم دار یا بدون آنزیم) که قدرت لکه بری بالایی دارند استفاده کنید.
در این مرحله شما باید برچسب مراقبتی لباس را به دقت بخوانید تا متوجه شوید که از چه دمای آب و کدام چرخه ماشین لباسشویی ( و یا شستشو با دست) باید برای شستن این لباس استفاده کنید. معمولا لباسهایی که رنگی هستند باید با دمای پایینتر آب شسته شوند چون در دمای بالا میزان رنگ دهی الیاف لباس افزایش پیدا میکند اما در آب سرد این قابلیت بسیار کمتر است.
با در نظر گرفتن این نکات و مراحل شستن لباسهای رنگی ساده به نظر میرسد اما اگر با رعایت همه این ترفندها باز هم لباس شما رنگ بدهد چه باید کرد؟ باید بگوییم که رنگ دادن لباسها در درازمدت اجتناب ناپذیر است و لباسی که چندین فصل استفاده شده باشد قطعا کمرنگتر از یک لباس رنگی نو است. اما شما میتوانید این فرآیند را در مراحل شستشوی لباس متوقف کنید، فقط کافی است نکات گفته شده را رعایت کرده و لباس را از دما و حرارت بالا حفظ کنید. اگر لباسی را که رنگ داده است در خشک کن ماشین لباسشویی قرار دهید این رنگ رفتگی روی لباس تثبیت خواهد شد اما اگر با آب سرد آن را آبکشی کنید مقداری از رنگ مجددا به لباس باز خواهد گشت.
این نکته را نیز فراموش نکنید که لباسهای نو بیشتر مستعد رنگ دادن هستند پس لازم است که حتما آنها را جدا و با آب سرد بشویید و حتما شستن آنها را پشت و رو کنید تا میزان رنگ دادن لباس به حداقل برسد. قبل از شروع فرآیند شستشوی لباس نیز تست رنگ دهی را فراموش نکنید، یک دستمال سفید را کمی مرطوب کنید و روی لباس بکشید، اگر دستمال رنگی شد این لباس مستعد رنگ دادن است، در غیر این صورت میتوانید با خیال راحت آن را بشویید.
روش شستن لباسهای تیره
لباسهایی که رنگهای تیره مثل سرمهای، بنفش، خاکستری و … دارند به روش مشابهی نیاز به شستشو و نگهداری دارند. اما شما برای اطمینان بیشتر میتوانید آنها را از نظر رنگ، دسته بندی کرده و جداگانه بشویید. نکات و مراحل مربوط به شستشوی لباسهای رنگی تیره تا حد زیادی شبیه به لباسهای رنگی معمولی است که در بخش قبلی بیان شد اما بهتر است نکات زیر را نیز مد نظر داشته باشید:
لباسهای تیره را در آب سرد بشویید، این کار از رنگ دادن و بور شدن لباسهای شما جلوگیری میکند.
برای شستن لباسهای تیره از یک مایع شوینده مناسب برای لباسهای رنگی استفاده کنید. این مساله در مورد لباسهای تیره اهمیت زیادی دارد چون حل کردن شویندههای پودری در آب (به خصوص آب سرد) کار سادهای نیست و ممکن است ذراتی از این شویندهها روی لباسهای تیره شما باقی بمانند و لکههای سفیدی به جا بگذارند که ظاهر نامناسبی به لباس رنگی تیره شما خواهد داد. اما با استفاده از مایعهای شوینده این مشکل پیش نخواهد آمد.
از برنامه شستشوی کوتاه مدت ماشین لباسشویی برای شستن این لباسها کمک بگیرید. چون هرچه لباس شما مدت کمتری در آب خیس بخورد احتمال بور شدن و رنگ دادن آن نیز کمتر خواهد بود.
پس از شسته شدن لباس و قبل از خشک کردن، حتما لباس را به دقت بررسی کنید تا هیچ اثری از لکه شوینده یا لکههای کثیفی دیگر روی آن باقی نمانده باشد چون به دلیل رنگ تیره لباس، مشخص کردن این لکهها در حالت خیسی ساده نیست اما وقتی لباس خشک شود لکهها کاملا نمایان خواهند شد.
اگر در دسته بندی رنگی لباسها مشکل دارید توصیه ما این است: رنگهای قرمز تا صورتی را با هم و رنگهای آبی و بنفش را با هم دسته بندی کنید و بشویید. اما لباسهای جدید را که هنوز تست نکرده و نشستهاید حتما جدا بشویید.
پس از شستشوی لباسهای تیره میتوانید از خشک کن استفاده کنید اما حتما آن را در پایینترین دمای ممکن قرار دهید تا از رنگ دادن لباس جلوگیری شود. فراموش نکنید که پهن کردن طولانی مدت لباسهای تیره زیر نور خورشید میتواند باعث بور شدن آنها شود پس ترجیحا این کار را انجام ندهید و یا مدت آن را محدود در نظر بگیرید.
روش شستن لباسهای مشکی
لباسهای مشکی بخش مهمی از مجموعه لباسهای همه ما را تشکیل میدهند و این لباسها همیشه در خطر بور شدن و رنگ دادن قرار دارند. اما با رعایت چند نکته میتوان عمر و زیبایی لباسهای مشکی و خیلی تیره را به حداکثر رسانید:
حتما لباسهای مشکی را قبل از شستشو پشت و رو کنید و تا آخرین مرحله و حتی تا خشک شدن کامل نیز آن را پشت و رو نگه دارید.
همیشه لباسهای مشکی را در دمای زیر ۳۰ درجه بشویید.
از یک مایع شوینده مخصوص لباسهای مشکی استفاده کنید. این شویندهها میزان رنگبری بسیار کمی دارند و به خوبی در آب حل شده و هیچ لکه و سفیدی از خود به جا نمیگذارند.
مثل لباسهای رنگی تیره، لباسهای مشکی را نیز در کوتاهترین چرخه شستشوی ماشین بشویید تا میزان رنگدهی و بور شدن به حداقل برسد.
لباسهای مشکی را در یک فضای سربسته مثل روی شوفاژ و حوله خشک کن خشک کنید چون قرار گرفتن در مقابل نو خورشید باعث بور شدن و کهنه شدن لباسهای تیره شما خواهد شد.
در مراسم معرفی گلکسی نوت 9 شاهد یک عنوان ویژه بودیم که در آن گفته می شد گلکسی نوت 9 بهترین موبایل برای تماشای ویدیو روی یوتیوب به انتخاب گوگل است! در حقیقت یک Signature Device برای یوتیوب بوده و حالا مشخص شد که گلکسی نوت 9 تنها دستگاهی که این عنوان را دارد نیست. در ادامه با ما همراه باشید تا لیست بهترین موبایل برای تماشای ویدیو روی یوتیوب به انتخاب گوگل را ببینیم.
شاید بپرسید “رو چه حساب؟” و اگر این سوال دارید باید تصویر بالا رو ببینید. گوگل 6 موضوع مهم را برای انتخاب این دستگاه که همه پرچمدار هم هستند، عنوان کرده است. توانایی پخش ویدیو های HDR، محتوای 360 درجه، محتوای 4، محتوای با فریم بالا، نسل بعدی کدینگ ویدیو و عملکرد DRM بهتر از جمله مواردی است که سبب شده مثلا آیفون X در این لیست نباشد!
البته عدم وجود برخی از این موارد! لیست موبایل های منتخب یوتیوب را که 19 دستگاه از برندهای مختلف اندرویدی هستند را در ادامه می بینیم:
به صورت کلی می توان گفت که گویی گوگل پرچمدارهای 2017 و 2018 برندهای اندرویدی را در لیست Signature Divece یوتیوب جای داده است. این که آیا این موبایل ها می توانند برای تماشای ویدیو در حالت عادی و بدون یوتیوب خوب باشند یا خیر هم پاسخ مثبت است اما اگر حداقل یکی از آن 6 فاکتور که بالاتر گفتیم در ویدیوهای غیر یوتیوبی شما وجود نداشته باشد، تفاوت زیادی را متوجه نمی شوید. علاوه بر اینکه باید بدانید همه محتواهای روی یوتیوب این 6 فاکتور را ندارند.
در حقیقت آیفون X هم با نمایشگر OLED با کیفیت و دقیقش برای تماشای ویدیو لذت بخش است یا کلا نمایشگرهای Super AMOLED که حتی روی سری گلکسی J سامسونگ وجود دارند، برای تماشای ویدیو فریبنده هستند. این لیست بیشتر برای برجسته کردن ویژگی ویدیوهای یوتیوب و دستگاه هایی است که از آن پشتیبانی می کنند و به صورت کلی می توان گفت حضور موبایل در این لیست یک شرط کافی برای کیفیت بالای تماشای هر نوع ویدیویی روی موبایل شما هست اما شرط لازم نیست. یعنی اگر موبایل شما درون این لیست نیست اما نمایشگر AMOLED دارد (مثلا) یا یک نمایشگر IPS با کیفیت دارد می تواند همچنان برای تماشای ویدیو خیلی خوب باشد.
با پیشرفت هرچه بیشتر علم، مسلما فناوری به کار رفته در انواع ابزارها از جمله وسایل نقلیه و خودرو نیز پیچیدگی چشمگیری خواهد داشت. از این رو به ضرس قاطع میتوان گفت: ساختار، فناوری و پیچیدگی خودروهای امروزی چیزی فراتر از خودروهای دو یا چند دهه پیش است.
برای مثال این روزها بسیاری از خودروسازان معتبر جهان سراغ پیشرانههای اصطلاحا پرخوران (تنفس مصنوعی) شده با فناوری توربوشارژ یا سوپرشارژ میروند، زیرا با بهرهگیری از توربوشارژر یا سوپرشارژر میتوان از حجم موتور کمتر، قدرت و راندمانی بالاتر گرفت. اما پیشرانههای توربو یا سوپرشارژ، با وجود مزایا و تواناییهای فراوان، حساسیتهایی هم دارند که با توجه به افزایش خودروهای توربوی موجود در بازار - از محصولات چینی گرفته تا دنا و سورن توربوی داخلی و بسیاری از خودروهای خارجی - اگر قصد خرید یک خودروی مجهز به پیشرانه پرخوران شده را دارید، برای سالم ماندن آن میبایست برخی نکات را مد نظر قرار دهید.
همچنین از آنجا که این روزها تمایل به استفاده از خودروهای مجهز به گیربکسهای اتوماتیک در بین ما بیشتر شده و برخلاف قبل، خودروهای متعددی با این نوع جعبه دنده در بازار وجود دارند، بهتر است با توجه به پیچیدگی و حساسیت این نوع گیربکس و از همه مهمتر هزینه بالای تعمیرات و قطعات آن، باید نکاتی را برای سالمتر ماندن جعبه دنده خودرویتان بدانید. در ادامه به ده نکته برای نگهداری از خودروهای اتوماتیک و توربو خواهیم پرداخت.
ظرافت های راندن خودرویی با پیشرانه توربو
1- بنزین
شاید بتوان گفت اصلیترین رکن برای سالمتر ماندن موتور یک خودروی توربو، بنزین مورد استفاده در آن است. در واقع از آنجا که موتورهای توربو برای رسیدن به بازده قابل قبول، به سوختی با کیفیت بالا، درصد ناخالصی پایین و در نهایت عدد اکتان استاندارد نیاز دارد. به این ترتیب اگر مالک یک خودروی توربو هستید، به شما پیشنهاد میکنیم در هر بار سوختگیری از بنزین سوپر یا مکمل اکتان استاندارد و مرغوب استفاده کنید.
توجه داشته باشید مکملهای ارزانقیمت نهتنها تاثیری در افزایش عدد اکتان ندارند بلکه موجب بروز آسیب هم میشوند. یکی از دلایل اهمیت استفاده از بنزین اکتان بالا در پیشرانههای توربو، بالا بودن عدد تراکم عمده این دسته از موتورهاست که در صورت پایین بودن اکتان مساله ناک (صدای ضربه در موتور) و پدیده خودسوزی (احتراق مخلوط هوا و بنزین پیش از جرقهزنی) پیش میآید که به مرور زمان آسیب شدیدی به قطعات پیشرانه وارد خواهد کرد.
2- گرمکردن و سردکردن
هرچند روند گرمکردن موتور در ابتدای استارت در هر خودرویی با هر پیشرانهای بسیار مهم و حیاتی است اما این موضوع در خودروهای توربو بیشتر اهمیت پیدا میکند. در واقع شروع حرکت به محض استارت در خودروهای توربو به منزله «سَم» است! به همین علت پس از استارت (خصوصا در فصول سرد) ابتدا باید دو تا سه دقیقه به موتور فرصت دهید تا گردش روغن در بین تمام قطعات انجام گیرد سپس تا یکی دو کیلومتر با کمترین دور موتور ممکن رانندگی کنید تا تمامی قطعات دوار بخوبی گرم شوند.
البته در فصول سرد سال و مناطق سردسیر، گرمشدن خودرو باید با وسواس و حوصله بیشتری انجام شود. ضمن اینکه اگر از مسافتی طولانی برمیگردید یا چند دقیقهای را با دور موتور بالا به رانندگی هیجانی پرداختهاید، بهتر است پیش از خاموش کردن و ترک خودرو، چند کیلومتری را با کمترین سرعت و دور موتور ممکن رانندگی کنید. پس از توقف نیز منتظر بمانید تا فن دور بالای خودرو یک دور کار کند و دما را به حداقل برساند و پس از آن پیشرانه را خاموش کنید.
3- روغن
روغن را میتوان خونی دانست که در رگهای موتور خودرو جاری است. پس در انتخاب یک روغن مناسب خصوصا برای خودروهای توربو کاملا وسواس به خرج دهید. در واقع پیش از هرچیز پیشنهاد ما این است که برای انتخاب یک روغن با گرانروی و سطح کیفی (ایپیآی) مناسب، به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کنید. اما به طور کلی بهتر است برای پیشرانههای توربو از روغنهایی با سطح کیفی SM به بالا استفاده کنید و همچنین اصولا در خودروهای توربو روغنهای روانتری مثل 30-0، 50-30، 40-10 و... استفاده میشود که اصولا روغنهای با گرانروی پایینتر، کیفیت ساخت بهتری هم دارند و اصولا از برندهای معتبرتری قابل انتخاب هستند.
به همین علت بر حسب فصلی که در آن قرار دارید و البته نوع پیشرانه خودرو، از روغنی با گرانروی مناسب استفاده کنید. همچنین پیشنهاد میشود در خودروهای توربو، روغن موتور را زودتر از موعد همیشگی عوض کنید. برای مثال روغنی که میتواند بیش از 6000 کیلومتر دوام بیاورد در یک خودروی توربو باید کمتر از 5000 هزار کیلومتر کار کند.
4- فیلتر هوا
توربوشارژر و سوپرشارژر در واقع قطعاتی هستند که به صورت مازاد روی یک موتور عادی قرار میگیرند تا هوا را با فشردگی بیشتری به داخل سیلندر تزریق کنند تا احتراق بهتر و بیشتری صورت بگیرد. به فرآیند فشردهسازی هوا، برای تزریق به منیفولد ورودی موتور بوست گفته میشود که میزان بوست تولیدی در هر خودرو و هر توربوشارژر متفاوت است. برای مثال توربوشارژر برخی خودروها به صورت فابریک با پنج پیاسآی بوست وارد مدار میشوند و در برخی خودروهای دیگر نیز میزانی کمتر یا بیشتر دارند.
به این ترتیب نحوه رسیدن هوا به توربوشارژر حائز اهمیتی فراوان است و از همین رو پیشنهاد میشود فیلتر خودرو را همیشه تمیز نگه دارید تا بوست مورد نظر با سهولت بیشتری تولید شود و فشاری روی توربوشارژر که قطعهای حساس است، وارد نشود. همچنین در صورت استفاده از فیلتر هوای نامرغوب که هوا را به خوبی از منافذش عبور نمیدهد هم این موضوع تکرار خواهد شد.
5- هر توربویی خودروی مسابقه نیست!
عنوان «توربو» این ذهنیت را در بین بسیاری از افراد به وجود میآورد که خودرو لزوما قدرت بسیار بالا و شتاب رعد آسایی دارد! اما نه! این روزها بسیاری از خودروهای اقتصادی برای این که کمترین آلایندگی و بیشتری بازده را داشته باشند، از توربوشارژر استفاده میکنند و از این رو نباید توقع شتاب و کشش خارقالعاده از هر خودروی توربویی داشت. برای مثال تویوتا سیاچآر بنزینی که از موتور 2/1 لیتری توربو بهره میبرد، به هیچ وجه خودروی سریع و پرشتابی نیست و از آن نباید انتظاری در حد یک خودروی اسپرت داشت! به این ترتیب باید گفت از آنجا که عمده خودروهای توربوی موجود در بازار ایران جزو همین موارد اقتصادی با پیشرانههای کمحجم توربو هستند و ساختار کلی موتور این دسته از خودروها مثل خودروهای اسپرت مناسب اعمال فشار بیش از اندازه نیست، باید با آن مدارا کنید!
نکات مهم در رانندگی با گیربکس اتوماتیک
1- محکم ترمز بگیرید
در خودروهای اتوماتیک برای این که بتوانید وضعیت لیور دنده (دسته دنده) را بین حالات مختلف (مثل P، N، D، R و...) تغییر دهید، باید ابتدا ترمز بگیرید و سپس لیور را حرکت دهید. در غیر این صورت وضعیت تازه با ضربه یا اصطلاحا تقه انتخاب خواهد شد که این موضوع برای سرنشینان آزار دهنده خواهد بود و به گیربکس آسیب میرساند. در گیربکسهای قدیمی بدون نگه داشتن ترمز، لیور حرکت میکرد اما در خودروهای جدید تا قبل از فشردن ترمز نمیتوانید وضعیت لیور را تغییر دهید. با این حال توجه داشته باشید هنگام تغییر وضعیت لیور، ترمز را تا انتها و نه نیمه نگه دارید تا آسیبی متوجه گیربکس خودروی شما نشود.
2- تعویض روغن
بسیاری از افراد فکر میکنند روغن موجود در گیربکسهای اتوماتیک نیز همچون خودروهای دندهای به تعویض نیاز ندارد و تنها باید بازدید و در نهایت سرریز شود! اما مساله اینجاست که روغن گیربکسهای دندهای و اتوماتیک هر دو نیاز به تعویض دورهای دارند و این تصور به طور کامل اشتباه است که روغن فابریک کارخانه باید داخل گیربکس بماند! اما حساسیت این موضوع در مورد گیربکسهای اتوماتیک بیشتر است و از این رو پیشنهاد میشود به صورت دورهای به تعویض روغن گیربکس خودروی دنده اتوماتیکتان بپردازید. در واقع روغن گیربکسهای اتوماتیک تنها به سه صورت قابل تعویض است.
نخست این که پیچ تخلیه کارتل یا خود کارتل را باز کنید که در این صورت تنها نیمی از روغن تخلیه میشود و بقیه روغن داخل توربین، بین صفحات گیربکس و در قطعات دیگر این بخش باقی خواهد ماند که به این کار اصطلاحا تعویض سر روغن میگویند. مورد بعدی این که با استفاده از دستگاهی به نام دیالیز روغن، روغن قبلی را به صورت کامل تخلیه و روغن جدید را تزریق کنید که در این صورت کل حجم روغن تخلیه میشود و هیچ جای نگرانی برای مالک باقی نمیگذارد که البته این دستگاه در هرجایی یافت نمیشود و اصولا علاوه بر هزینه روغن، اجرت تعویض را نیز به همراه خواهد داشت. و سومین مورد این که گیربکس را به طور کامل دمونتاژ کنید تا روغن به صورت کامل تخلیه شود که البته این مورد تنها در صورت تعمیر اساسی گیربکس انجام میگیرد. پیشنهاد عمده کارشناسان این است که «سر روغن» هر 25 تا 40 هزار کیلومتر و روغن کامل هر صد هزار کیلومتر تعویض شود.
3- «پی» به معنای ترمز پارک نیست!
در تمام گیربکسهای اتوماتیک نخستین وضعیت پیش فرض، وضعیت P است که این حرف انگلیسی به معنای وضعیت پارک است. در این حالت گیربکس در حالت خلاص و یک پین داخل یکی از پینیونهای خروجی گیربکس قرار میگیرد تا شبیه در دنده قرار دادن گیربکسهای دستی هنگام پارک، مانع حرکت خودرو شود. اما برخی افراد تصور میکنند این وضعیت برای نگهداشتن خودرو در شیب کافی است و ترمزدستی را فراموش میکنند.
اما موضوع این است که پین مذکور عمر و دوامی محدود دارد و به همین خاطر در صورت تحمل فشار بیش از اندازه در شیب، ممکن است خیلی راحت بشکند! که تعویض آن نیز نیازمند باز کردن کامل گیربکس است. به این ترتیب زمانی که خواستید در شیب (حتی ملایم) پارک کنید، نخست ترمز را تا انتها بگیرید، دنده را در حالت N قرار داده و ترمزدستی (یا پایی) را تا انتها درگیر کنید. سپس پای خود را از روی ترمز برداشته و دوباره روی ترمز بگذارید و وضعیت P را انتخاب کنید. با این کار وزن خودرو روی ترمز دستی وارد میشود و نه گیربکس که قطعهای به مراتب حساستر است.
4- حالت دستی
در عمده گیربکسهای اتوماتیک حالت دستی به صورت تیپ ترونیک یا در قالب دندههای سنگین قرار دارد. برای مثال در گیربکس ماکسیما، دو وضعیت L1 و L2 وجود دارد که استفاده از هر کدام از این دو وضعیت، دنده را برای شما محدود خواهد کرد. برای مثال در صورت انتخاب L1، تنها دنده یک را خواهید داشت و با قرار دادن شیفتر در دومین گزینه یعنی L2، شما با دو دنده یک و دو رانندگی خواهید کرد. همچنین در گیربکسهای تیپ ترونیک نیز شما قادر خواهید بود تا به صورت دستی دنده را کم یا زیاد کنید.
اما نکته اینجاست که گیربکسهای اتوماتیک برخلاف نامشان که به معنای خودکار بودن است، در برخی موارد مثل جادههای کوهستانی یا شرایط لغزنده خیابان و... نمیتوانند آنطور که باید تصمیم بگیرند و مدام برای انتخاب دنده مد نظرشان درگیر شیفت کردن (به بالا و پایین) دنده هستند. به این ترتیب پیشنهاد میشود در این شرایط از حالت دستی گیربکس استفاده کنید تا از شیفت مدام گیربکس که در درازمدت به مجموعه آسیب میرساند جلوگیری کنید.
5- در ترافیک و پشت چراغ قرمز
بارها دیده شده برخی افراد عادت دارند به محض رسیدن به چراغ قرمز دنده را در وضعیت پارک قرار دهند و حتی دیده شده بسیاری از افراد در ترافیک شهرهایی مثل تهران، مدام در حال تغییر وضعیت دنده بین N و P هستند. موضوع اینجاست که وضعیت P مناسب پشت چراغ قرمز نیست و بهتر است برای توقف موقت از حالت N استفاده کنید تا پین ذکر شده در بالا کمتر درگیر شود. همچنین بسیاری از کارشناسان بر این عقیده هستند که برای توقفهای کمتر از 30 تا 40 ثانیه، بهتر است وضعیت گیربکس را تغییر نداده و تنها به نگه داشتن ترمز در حالت D بسنده کنید. اما اگر نیاز به توقف بیش از این مدت بود، حالت N را انتخاب کنید و ترمزدستی را بکشید یا ترمز را نگه دارید. تغییر وضعیت مداوم لیور استهلاکی بیش از توقف 30 تا 40 ثانیهای در حالت D دارد.
سامسونگ در مراسمی که سه شب پیش برگزار کرد و در آن گلکسی نوت ۹ نیز معرفی شد، یک بلندگوی هوشمند به اسم گلکسی هوم در راستای رقابت با هوم پاد اپل و گوگل هوم مکس معرفی کرد. حتی معرفی این محصول نیز بی شباهت به اپل نبود. ما تنها ظاهر این بلندگوی هوشمند را دیدیم و اطلاعات زیادی از آن تا زمان عرضه در دسترس نیست.
در حال حاضر چند نکته کلی درباره این بلندگو میدانیم؛ مثلا اینکه از ۶ بلندگو و یک سابووفر تشکیل شده، ۸ میکروفون دارد، ظاهر آن را دیدهایم (که شبیه به یک خانه فضایی طراحی شده) و اینکه دستیار صوتی بیکسبی در آن تعبیه شده و از سرویس استریم موسیقی اسپاتیفای پشتیبانی میکند. و این چیزهایی که گفتیم تمام اطلاعاتی است که از این بلندگو داریم.
اینکه گلکسی هوم در مقابل رقبا چه عملکردی خواهد داشت، سوالاتی را ایجاد میکند که ما هنوز جواب دقیق و تایید شدهای برای آن نداریم.
گلکسی هوم چقدر هوشمند است؟
گلکسی هوماین سوال درواقع خودش به دو سوال دیگر تقسیم میشود؛ اول اینکه آیا بیکسبی اصلا دستیار خوبی به حساب میآید؟
ما میدانیم که این بلندگو با دستیار صوتی اختصاصی سامسونگ عرضه میشود اما ما همینطور هم میدانیم که در یک سالی که از عرضه این دستیار صوتی هوشمند گذشته، بیکسبی انتظارها را برآورده نکرده است. صدای بیکسبی مثل گوگل اسیستنت طبیعی به نظر نمیرسد، همیشه سریع جواب نمیدهد و حتی قابلیتهای آن به طور کامل قابل قیاس با دستیاری مثل آمازون الکسا یا گوگل اسیستنت نیست. سوال بعدی این است که «آیا ما فقط گزینه بیکسبی را در این بلندگو خواهیم داشت؟»
آیا بیکسبی به اندازه کافی هوشمند است تا بتواند تقریبا به تمام سوالاتی که کاربران عادت دارند از بلندگوهای هوشمند بپرسند، پاسخ دهد؟ سامسونگ گفته بیکسبی روی گلکسی هوم شباهت زیادی به نسخه موجود روی گوشیهای این شرکت داشته و تواناییهای صوتی این دستیار را دارد. همچنین در ادامه گفته که در حال بهبود این دستیار هوشمند صوتی بوده تا صدای طبیعیتری در ارتباط با کاربران داشته باشد. علاوه براین، چند ماهی تا عرضه گلکسی هوم (هنوز مشخص نیست این بلندگو کی عرضه میشود) باقی مانده و سامسونگ میتواند بیکسبی را بهبود ببخشد اما این لزوما به این معنا نیست که کاربران در این چند ماه به یک باره نظرشان درباره بیکسبی تغییر میکند.
سوال اینجاست که آیا ما فقط محدود به استفاده از بیکسبی هستیم یا شانسی برای استفاده از گوگل اسیستنت یا الکسا در این بلندگو وجود دارد؟ سامسونگ شاید به رقبای خود فرصتی برای خودنمایی ندهد اما میتوان بلندگویی با پشتیبانی از چندین دستیار صوتی ساخت. همانطوری که برای مثال آخرین پرچمدار این شرکت یعنی گلکسی نوت ۹ هم از بیکسبی و هم از گوگل اسیستنت استفاده میکند. اگر سامسونگ این مسیر را پیش بگیرد و راهی برای دستیارهای صوتی دیگر در گلکسی هوم قرار دهد، میتواند بسیاری از انتقادات و ابهامهایی که درباره این بلندگو وجود دارد را رفع کند و این اصلا ایده بدی نیست.
به جز اسپاتیفای، چه گزینه دیگری برای پخش موسیقی وجود دارد؟
گلکسی هوم از AUX پشتیبانی نمیکند و پورت ۳.۵ میلیمتری برای آن ندارد. در واقع تنها کابل متصل به این بلندگو، کابل برق خواهد بود. این یعنی اگر قصد پخش موسیقی با این بلندگو را دارید، یا باید از اسپاتیفای که در سیستم بلندگو تعبیه شده استفاده کنید و یا از روی گوشی، آهنگهای خودتان را روی گلکسی هوم با بلوتوث یا روش دیگری پخش کنید.
استفاده از اسپاتیفای به عنوان پخش کننده اصلی موسیقی روی گلکسی هوم، یک برتری نسبت به هوم پاد محسوب میشود که فقط محدود به استفاده از اپل موزیک شده است. اما اگر اسپاتیفای تنها گزینه موجود روی گلکسی هوم باشد، این برتری تقریبا از بین خواهد رفت. در دنیا سرویسهای دیگر مثل Pandora و یا iHeartRadio محبوبیت زیادی دارند. سرویسهای مشابه اسپاتیفای و اپل موزیک نیز وجود دارند که مختص به موسیقی باشند و کاربران از آنها استفاده کنند و این یعنی محدود بودن به یک سرویس استریم موسیقی و پادکست، اصلا چیز خوبی نیست. در نهایت میتوانید هرچیزی که میخواهید با بلوتوث روی این بلندگو پخش کنید اما خب اگر قرار نیست از بلندگوی خود بخواهیم برایمان موسیقی یا پادکست مورد نظرمان را پخش کند، اصلا برای چی بلندگوی هوشمند بخریم؟
به علاوه، اسپاتیفای همیشه شریک سامسونگ در پخش موسیقی نبوده است. برای مثال، سال گذشته گوگل از گوگل پلی موزیک به عنوان اپلیکیشن پخش موسیقی روی دستگاههای خود استفاده میکرد. تا به امروز که سامسونگ صحبتی از همکاری با سرویسهایی فراتر از اسپاتیفای به میان نیاورده. وقتی درباره پخش موسیقی روی بلندگوهای هوشمند صحبت میکنیم، استفاده از سرویسهای متنوع اهمیت فراوانی دارد.
آیا از اپلیکیشنهای جانبی پشتیبانی میکند؟
سرویس الکسا از آمازون و همینطور گوگل اسیستنت، از اپلیکیشنهای جانبی پشتیبانی میکنند و میتوان اپلیکیشنهای مختلفی را به بلندگو وصل کرد. از اپلیکیشنهای مربوط به کنترل چراغهای منزل گرفته تا اپلیکیشنهای سفارش پیتزا و حتی اپلیکیشن کتابهای صوتی. سامسونگ اشاره نکرد که آیا چنین امکانی برای بلندگوی هوشمند خود در نظر گرفته یا خیر اما یک سرنخ به ما داده است.
سامسونگ اعلام کرد در کنفرانس مربوط به توسعه دهندگان که در ماه نوامبر برگزار میکند، اطلاعات بیشتری در رابطه با گلکسی هوم ارائه خواهد کرد. اگر قرار باشد از اپلیکیشنهای جانبی در این بلندگو پشتیبانی نشود، کمی عجیب خواهد بود که در کنفرانس مربوط به توسعه دهندگان، از این محصول صحبت شود. بنابراین میتوانیم امیدوار باشیم که اپلیکیشنهای مختلف راه خود را به گلکسی هوم پیدا خواهند کرد.
اما حالا سوال اصلی اینجاست که آیا توسعه دهندگان حاضر هستند یک بار دیگر اپلیکیشنهای خود را برای یک بلندگوی جدید با سیستم جدید هماهنگ کنند؟ پاسخ این سوال سخت تا حد زیادی به میزان فروش گلکسی هوم بستگی دارد و در طرف دیگر فروش گلکسی هوم هم تا حد زیادی به پشتیبانی توسعه دهندگان از آن بستگی دارد!
پایههای گلکسی هوم جدا میشوند؟
بخش زیرین گلکسی هوم
بخشی از ظاهر عجیب و غریب این بلندگو، به سه پایهای که در زیر آن قرار گرفه بر میگردد. برخی بلندگوها مثل گوگل هوم مکس را میتوان در حالتهای مختلف روی میز قرار داد؛ سوال اینجاست آیا میتوان پایههای گلکسی هوم را جدا کرد؟ با دیدن عکس بالا باید بگوییم احتمالا با توجه به انحنای پایین گلکسی هوم، امکان جدا کردن پایهها وجود ندارد و تنها حالتی که میتوان از این بلندگو استفاده کرد، روی پایههای آن است.
گلکسی هوم چه زمانی عرضه میشود و چه قیمتی خواهد داشت؟
این شاید اولین سوالی باشد که به ذهن هرکس میرسد. ما هنوز نه تنها نمیدانیم که این بلندگو چه زمانی عرضه خواهدشد، بلکه حتی نمیدانیم با چه قیمتی میتوان آن را خریداری کرد. به طور کل اینطور به نظر میرسید که سامسونگ قصد دارد آخر سال جاری میلادی این بلندگو را عرضه کند. مخصوصا اینکه اگر سامسونگ تعطیلات سال نو را برای فروش این محصول از دست بدهد، این شانس به گوگل و اپل و آمازون میرسد تا بلندگوهای خود را در خانههای بیشتری ببینند.
و مهمتر از همه اینکه به گفته سامسونگ هنوز اطلاعات بیشتری از این بلندگو باقی مانده که در مراسم توسعه دهندگان خود در ماه نوامبر آنها را منتشر خواهد کرد. منطقا سامسونگ باید در این مراسم زمان عرضه و قیمت این محصول را اعلام کند. بنابراین میتوانیم نهایتا پایان ماه دسامبر را آخرین فرصت برای عرضه این محصول بدانیم که در این زمان، سامسونگ هدف گذاری خوبی برای تعطیلات سال جدید هم خواهد کرد.
با توجه به طراحی و مشخصات اعلام شده، به وضوح مشخص است که سامسونگ این بلندگو را برای رقابت با هوم پاد اپل که قیمت ۳۴۹ دلار دارد ساخته است. پس عجیب نیست اگر قیمت گلکسی هوم نیز بین ۳۰۰ تا ۴۰۰ دلار اعلام شود. شما درباره این بلندگو هوشمند چه فکر میکنید؟ آیا سامسونگ میتواند با این بلندگو به جنگ اپل و گوگل و آمازون برود؟