درج آگهی رایگان و تبلیغات اینترنتی
اَگهی و تبلیغات رایگان کسب و کاردرج آگهی رایگان و تبلیغات اینترنتی
اَگهی و تبلیغات رایگان کسب و کارنکات کلیدی در اجاره آپارتمان و خانه که باید بدانید
مراحل اجاره یک خانه مناسب
آشنایی با مراحل اجاره یک خانه مناسب و رعایت یکسری نکات مهم می تواند میزان ضرر را کمتر نماید و همچنین از پشیمانی بعد از اجاره کردن جلوگیری نماید. همچنین تهیه ی چک لیست قبل از اجاره آپارتمان می تواند به شما در روند اجاره کمک شایانی نماید. برای اجاره اپارتمان بهتر است که خانه های خالی را در اولویت قرار دهید. در صورتی که می خواهید خانه ای را اجاره کنید که در همسایگی صاحب خانه هستید، بهتر است که قبل از اجاره کردن و نوشتن قرار داد، از همسایه ها در خصوص اخلاق و رفتار صاحب خانه پرس و جو نمایید تا با مشکلات بعدی مواجه نشوید. اجاره کردن منزل بدون واسطه و ازطریق سایت آگهی رایگان املاک روشی مطمئن محسوب می شود، چراکه در این روش واسطه ها برای کسب سود بیشتر خود اقدام به پوشاندن عیب های منزل نمی کنند و از طرفی در زمان کمتری اقدام به اجاره خانه با شرایط خود می کنید.
برای اجاره کردن یک خانه چه منزل هایی در اولویت اند؟
خانه هایی که خالی از سکنه هستند را در ابتدا اولویت خود برای اجاره قرار دهید. این کار چند مزیت دارد که می توان به مواردی چند اشاره کرد. به عنوان مثال خانه هایی که خالی از سکنه می باشند، بدین معنی است که وسیله ای در آن ها قرار نگرفته است و در نتیجه پیدا کردن عیوب خانه ی خالی از سکنه راحت تر از پیدا کردن عیوب خانه ای می باشد که در آن افرادی ساکن می باشند. همچنین دغدغه ی خالی شدن منزل را نداشته و در کمترین زمان ممکن می توانید در آن ساکن شوید. با توجه به گسترش زندگی اپارتمانی و تعدد برج های مسکونی اجاره کردن خانه های اپارتمانی نسبت به خانه های ویلایی خصوصا در شهرهای بزرگ با اقبال بیشتری مواجه می باشد. اگر هزینه ی کافی برای اجاره ی منزل ویلایی را دارید، حتما اقدام به این کار نمایید. زیرا خانه های ویلایی نسبت به خانه های اپارتمانی دارای آرامش بیشتری بوده و صاحب خانه راحت تر می تواند منزل و هزینه های برق، گاز و آب را کنترل نماید. در بین خانه های اپارتمانی با مجتمع های مسکونی کم واحد و پر واحد روبرو می باشیم که هر کدام از آنها مزیت خاص خود را دارا می باشند. ساختمان های پرواحد اصولا مدیر ساختمان دارند که تمامی کارهای مربوط به ساختمان را انجام می دهند. ساختمان های کم واحد آرامش و سروصدای کمتری دارند که بنا بر سن، سلیقه، تعداد افراد خانواده، و توانایی مدیریت و اولویت ها، فرد مستاجر می تواند منزل مناسب خود را اجاره نماید.
ساکنان ساختمان
در بازدید از خانه و آپارتمان به نمای بیرونی ساختمان، نظافت محله، نظافت حیاط، گل کاری باغچه ها، نظافت و تمیزی راه پله ها، وضعیت آسانسور، امکانات و نحوه ی مدیریت ساختمان، قوانین ساختمان دقت لازم را به عمل آورید. با دقت در این امور می توانید تا حدودی از اخلاق و رفتار افراد ساکن در مجتمع مسکونی آگاهی حاصل کنید. دقت کنید که همسایه ی خوب نعمت بزرگی است و می تواند نقش مهمی را در آرامش شما در منزل ایفا کنند.
خانه های چند سال ساخت را اجاره کنیم؟
بهترین منزل های برا اجاره منزل های 3 تا 10 سال ساخت می باشد، این منزل ها هم قیمت مناسبی داشته، هم از امکانات خوبی بهره مند می باشند و هم نیازی به اضافه کردن امکانات به آن ها نمی باشد.
نورگیری ساختمان
سعی کنید به سراغ خانه های بروید که در مجاورت ساختمان های بسیار بلند نباشند.
خانه های شمالی دارای نمای بیرونی بهتر اما نورگیری کمتری دارند، خانه های جنوبی دارای نورگیری و امنیت بیشتری می باشند که اجاره این خانه ها وابستگی کاملی به سلیقه ی مستاجر دارد.
نکات مهم دیگر در اجاره خانه و آپارتمان
اگر به دنبال آرامش هستید، به سراغ منازلی بروید که در مجاورت آن ها ساختمان های در حال ساخت وجود نداشته باشد. بهتر است به دنبال اجاره ی خانه هایی باشید که دارای پارکینگ اختصاصی باشند و قبل از اجاره تکلیف پارکینگ را به طور واضح با صاحب خانه روشن نمایید. درهای ساختمان نیز نقش مهمی در راحتی شما برای حمل و نقل وسایل دارند، سعی نمایید منزلی اجاره کنید که درب های آن هنگام اسباب کشی شما را به دردسر نیندازند. پس بهتر است که تمامی درهای پارکینگ، در ورودی و در حیاط قبل از اجاره چک شود.
کادیلاک لیموزین جدید دونالد ترامپ
در حالی که امروز بسیاری انتظار سخنرانی دونالد ترامپ در سازمان ملل و عواقب آن را می کشند، رییس جمهور ایالات متحده از خودرو جدید مخصوص خود رونمایی کرد.
بعد از ۱۰ سال خدمت، بالاخره لیموزین کادیلاک قدیمی ریاست جمهوری آمریکا که لقب «هیولا» (The Beast) را داشت به طور رسمی بازنشسته شد و با ورود دونالد ترامپ به شهر نیویورک برای شرکت در مجمع عموی سالیانه سازمان ملل، از خودرو زرهی جدید او رونمایی شد. بر اساس تصاویر منتشر شده، ظاهر این خودرو تفاوت ساده ای نسبت به مدل قبلی دارد و آن را شبیه سدان های مدل Escalade ساخته اند.
چیزی که در همین روز اول می توان در مورد این خودرو گفت این است که هیولای سیاه جدید ریاست جمهوری آمریکا بزرگ و بلند است. درست مانند هیولای سابق، این کادیلاک جدید نیز بر اساس پلتفرم وانت های جنرال موتورز و بسیار محکم و با قابلیت های حفاظتی پیشرفته ساخته شده است.
وزن آن بین ۱۵٫۰۰۰ تا ۲۰٫۰۰۰ پوند (۶٫۸۰۰ تا ۹٫۱۰۰ کیلوگرم) بوده و نمی توان در مورد قابلیت های حفاظتی آن در شرایط کنونی صحبت کرد اما بدون شک از بروزترین تکنولوژی های زرهی در آن استفاده شده است. کار بر روی لیموزین جدید رییس جمهور ایالات متحده از سال ۲۰۱۳ آغاز شد اما جزییات بسیاری در مورد این خودرو سری نگه داشته شده است. این خودرو جدید همانند نسخه قبلی از ترکیب صندلی ۲+۳+۲ برخوردار است.
از این خودرو به طور خاص و عمده برای انتقال دونالد ترامپ از محل فرود هواپیما یا هلی کوپتر مخصوص ریاست جمهوری تا مقصد او در طول روزهای رسمی خدمت استفاده خواهد شد. خودرو جدید رییس جمهور ایالات متحده برای اولین بار روز یکشنبه در باند فرود هلی کوپتر وال استریت در منهتن رویت شد.
برای ساخت این خودرو، دولت ایالات متحده در سال ۲۰۱۴ قراردادی به ارزش ۱۵٫۸ میلیون دلار با جنرال موتورز منعقد کرد که شامل ساخت چندین خودرو لیموزین در فازهای سه گانه خواهد بود.
ولادیمیر پوتین نیز چند ماه پیش از اولین خودرو وطنی مخصوص رییس جمهور روسیه رونمایی کرده و استفاده از لیموزین های مرسدس بنز مخصوص خود را رها کرد. شی جین پینگ نیز اخیراً لیموزین جدید خود را دریافت کرده و در سفر قبلی خود به آفریقا در ماه گذشته از آن استفاده نمود.
اما خودرو موسوم به «هیولا» نقش نمادین بیشتری در میان دیگر خودروهای رهبران جهان دارد و بسیاری از علاقمندان حوزه خودرو در سراسر جهان اخبار مربوط به آن را دنبال می کنند. حتی کیم جونگ اون، رهبر جوان کره شمالی، که گفته می شود علاقه زیادی به انواع خودروهای لوکس و مجهز داشته و ناوگانی از این خودروها در اختیار دارد نیز هنگام ملاقات با دونالد ترامپ در سنگاپور، نگاه خاصی به خودرو رییس جمهور ایالات متحده انداخت.
وی نیز از ناوگانی از خودروهای مرسدس پولمن گارد استفاده می کند که متعلق به سال های ابتدای دهه کنونی هستند. از ویژگی ها و امکانات خارق العاده خودرو جدید رییس جمهور ایالات متحده که طبقه بندی شده نیستند می توان به زره ضخیم آن در انواع مختلف و لایه هایی که می توانند حمله مستقیم را دفع کنند، قابلیت مقاومت در برابر مین و طراحی خاص بدنه برای مقاومت در برابر حملات شبیخونی اشاره کرد که باعث شده وزن و حجم این خودرو به شدت افزایش یابد.
سیستم تعلیق پیشرفته خودرو مذکور باعث شده که این قلعه متحرک بسیار مطمئن و چابک بوده و در مواقع خطر، راننده بتواند عملیات پیچیده فرار و مانورهای تهاجمی مانند پیچش های J شکل در فضاهای تنگ را به راحتی انجام دهد.
یک سیستم سرکوب آتش سوزی در درون خودرو تعبیه شده که باعث می شود حتی در بدترین حوادث و تصادفات نیز سرنشینان دچار سوختگی نشده و در درون یک پیله حفاظت شده زنده بمانند. تایرها با رشته های کولار تقویت شده و امکان پنچر شدن آن ها وجود ندارد و بدین ترتیب لیموزین رییس جمهور ایالات متحده حتی پس از مورد اصابت قرار گرفتن نیز به مسیر خود ادامه خواهد داد.
اسکلت این خودرو بسیار محکم و تقویت شده است تا بتواند وزن سنگین آن را تحمل نماید. بدنه خودرو نیز نسبت به دنیای بیرون کاملاً عایق بوده و یک سیستم محیطی نظامی به کار رفته در آن باعث می شود که سرنشینان در صورت حملات اتمی، شیمیایی و بیولوژیکی در امان باشند.
سیستم رانندگی دید در شب و یک سیستم ارتباطی بسیار پیشرفته که به شبکه بی سیم بسیار امنی متصل است نیز در این خودرو وجود دارد. کیسه های خونی که با گروه خونی دونالد ترامپ همخوانی دارند در درون یخچالی در درون خودرو نگهداری می شوند تا در صورت بروز خونریزی به هر دلیلی، امکان تزریق سریع آن ها وجود داشته باشد.
از دیگر ویژگی های حفاظتی این خودرو می توان به توانایی تولید دود برای مخفی ماندن، ایجاد زمین لغزنده در پشت سر با استفاده از مواد روغنی، قابلیت انتشار گاز اشک آور و حتی انتقال شوک الکتریکی از طریق دستگیرها درها اشاره کرد. البته به عنوان آخرین سپر دفاعی، نیروهای امنیتی با سلاح های سبک در خودرو حضور دارند تا در صورت لزوم از رییس جمهور محافظت نمایند.
آبگرم فردوس؛ جاذبه گردشگری در خراسان جنوبی
آبگرم فردوس یکی از چشمه های آب گرم معدنی با خواص پزشکی و درمانی در استان خراسان جنوبی است. این آب گرم که در فاصله ۲۰ کیلومتری شمال شهر فردوس و در حاشیه مسیر ارتباطی فردوس به بجستان قرار دارد به دلیل داشتن خواص درمانی در بهبود بیماری های پوستی و مفصلی یکی از مقاصد اصلی گردشگری سلامت در استان خراسان جنوبی به شمار می رود.
شهر فردوس از شهرهای اصلی خراسان جنوبی است که در فاصله ۳۴۵ کیلومتری مشهد قرار دارد. این شهر که در گذشته “تون” نامیده می شد به خاطر زعفران و انار مرغوبش شهرت بالایی داشته و به دلیل داشتن چشمه آبگرم معدنی همیشه مقصد محبوبی برای گردشگران بوده است. به طوری که منطقه گردشگری باغستان و آب گرم فردوس هر ساله و به ویژه در بهار و تابستان پذیرای گردشگران بسیاری به خصوص از شهرستان های هم جوار است.
درباره پیشینه تاریخی آبگرم فردوس سندی موجود نیست اما گفته می شود از گذشته های دور به صورت چشمه ای بوده که بعدها گسترش یافته و ساخت و سازهایی در نزدیکی و اطراف آن اضافه شده و امروز به یکی از بهترین قطب های گردشگری سلامت در منطقه شرق کشور تبدیل شده است.
مجموعه تفریحی و سلامت آبگرم فردوس که با نام تجاری هلال فردوس ایرانیان فعالیت می کند، بیش از ۲۰۰ سال قدمت دارد. این آب گرم به لحاظ تنوع مواد معدنی مانند کلراید سدیم، سولفات منیزیم، بی کربنات کلسیم، نیترات و فسفات اهمیت بالایی در بخش گردشگری سلامت داشته و علاوه بر خواص درمانی به خاطر وجود کمپ اقامتی و امکانات پذیرایی مقصد مناسبی برای علاقمندان به گردشگری سلامت و درمان است.
از ویژگی های درمانی این آب گرم می توان به درمان بیماری های جلدی و کبدی، دردهای مفصلی و عصبی، اتصاع عروق، درمان بیماری های رماتیسمی، افزایش سوخت و ساز بافت ها، کاهش درد و رفع گرفتگی عضلات، بهبود دردهای ستون فقرات و دیسک کمر و پیشگیری از ایجاد انحراف در ستون فقرات اشاره کرد.
همچنین وجود استخرهای مجهز برای بانوان و آقایان و کودکان، وان های خصوصی، ویلاهای آب درمانی مجهز به وان، سوئیت، رستوران سنتی، فروشگاه، شهربازی و فضای ورزشی و تفریحی از امکاناتی است که مجموعه آبگرم فردوس برای گردشگران فراهم ساخته است.
تست و بررسی خودرو چینی لیفان ۸۲۰
تحولات نه‌چندان دلچسب اخیر بازار خودرو کشور که موجب افزایش تصاعدی و غیرمنطقی قیمت بسیاری از خودروهای خارجی (و حتی بسیاری از خودروهای تولید داخل) شده، هرچند که به نفع مصرف‌کنندگان نیست اما جدای از مباحث سود و زیان، بازار خوبی را برای خودروهای چینی دست و پا کرده که البته بعضا شاهد افزایش قیمت در بازار این خودروها هم بودیم. اما با این حال رشد قیمت خودروهای چینی منطقی‌تر از دیگر خودروهای وارداتی که بعضا تا دو الی سه برابر قیمت پیشین خود نیز رسیده بودند صورت گرفت.
از آنجا که عمده خودروهای صفرکیلومتر موجود در بازه 200 میلیون تومان محصولاتی کوچک و کامپکت هستند و خودروهای خانوادگی‌تری مثل سوناتا و اپتیما، یا کراس اوورهای سایز متوسط به مبالغ چند صد میلیون تومانی رسیده‌اند، اگر قرار بر خرید یک خودرو صفرکیلومتر خانوادگی بزرگ باشد، لیفان 820 تنها گزینه‌ای است که پیش روی شما قرار می‌گیرد؛ خودرویی که از اواخر سال 1395 با قیمت 82 میلیون تومان به بازار عرضه شد و در آخرین مرحله از فروش نیز با نرخ 109.9 میلیون تومانی در پیشگاه خریداران قرار گرفت. با این مقدمه به بازگویی تجربه رانندگی با این سدان خانوادگی چینی خواهیم پرداخت تا اگر قصد خرید خودرویی در این حدود قیمت دارید، انتخاب راحت تری داشته باشید.
ظاهر مرد چینی
820 در قیاس با دیگر محصولات برند لیفان که تاکنون در بازار کشورمان دیده‌ایم از چهره پخته‌تر و زیباتری بهره می‌برد. در واقع این سدان نزدیک به 5 متری که به باور سازنده ساختاری شبیه به تویوتا کمری XV50 دارد، هرچند که هنوز نتوانسته کارکتری کاملا مختص به خود ارایه کند و از برخی زوایا به خودروهای دیگر شبیه است، اما در مجموع و با دید کلی نمی‌توان جذابیت آن را نادیده گرفت و رد کرد. لیفان 820 در شاکله کلی، بدنه‌ای پف‌کرده شبیه به کمری XV40 و یا سوناتا YF دارد و در بخش عقب نیز به برخی محصولات ب‌ام‌و شبیه است؛ همچنین در بخش جلو و پوزه نیز یادآور محصولات هیوندای است و چراغ‌های آن شباهت فراوانی به ب‌ام‌و سری3 نسل ششم (F30) دارد. اما با این وجود هیچ یک از این الهام‌گیری‌ها بی‌راه و اصطلاحا وصله ناجور نیستند و نتیجه کار، قابل قبول است. اما از جمله ایرادات ظاهری این خودرو می‌توان به رینگ‌های 16 اینچی آن اشاره کرد که در برابر جثه 4.9 متری 820، اندکی کوچک است و به همین خاطر بسیاری از مالکین در اولین فرصت اقدام به تعویض آن با نمونه‌های 17 و 18 اینچی مشترک با اپتیما و سوناتا یا دیگر رینگ‌های متفرقه می‌کنند. همچنین فاصله 12 سانتی‌متری آن از سطح زمین، یکی دیگر از نکاتی است که ممکن است شما را با چالش رو به رو کند.
820 به هیچ وجه کوچک نیست، اما...
فاصله بین دو محور نزدیک به 2.8 متری این خودرو باعث شده که فضای داخلی بسیار خوبی پیش روی شما قرار بگیرد. اما در مقام مقایسه، 820 فضای پای کمتری نسبت به کمری XV40 به سرنشینان ارائه می‌کند که این موضوع می‌تواند به دلیل استفاده از صندلی‌های قطور، داشبورد پف کرده (خصوصا در صندلی سرنشین جلو که در داشبورد با زاویه نه چندان خوبی جلوی زانوی سرنشین قرار گرفته است) و البته حجم قابل قبول 510 لیتری صندوق بار باشد. به بیان دیگر، چینی‌ها می‌توانستند فضای کابین این سدان 4.9 متری را بهتر مدیریت کنند اما پارامترهایی مثل فضای پا را فدای فضای بار، راحتی مبلمان و ... کرده‌اند.
دکوراسیون داخلی
اما اگر بخواهیم از دید طراحی به فضای داخلی نگاه کنیم، کابین 820 در قیاس با محصولات کُره‌ای و ژاپنی هم‌رده اندکی ساده به نظر می‌رسد و می‌توان گفت که از نظر شاکله کلی یک نسل عقب‌تر از محصولات مدرن امروزی قرار دارد؛ اما رد پای تویوتا کمری XV50 در شمایل کنسول میانی آن کاملا مشهود است. با این وجود، بهره‌گیری از جزئیات و خصوصیاتی مثل روکش چرمی صندلی‌ها و رودری مزین به طرح لوزی که در قیاس با دیگر خودروهای چینی، کیفیت خوبی دارد ولی نسبت به همتایان کُره‌ای و ژاپنی ضعیف‌تر است، طرح چوب براق کنسول میانی که بهتر بود تا دور نمایشگر و بخش بالای داشبورد هم ادامه پیدا می‌کرد، مبلمان راحت هر دو ردیف که در دراز مدت خسته‌کننده نیست، فضای عالی محفظه‌های کنسول میانی و داشبورد و نکاتی از این قبیل، مواردی هستند که آسایش شما را تامین می‌کنند. هرچند که نبود قابلیت تنظیم برقی صندلی برای سرنشین جلو، عدم بهره‌گیری از دریچه مجزای عقب در سیستم تهویه مطبوع، فقدان جالیوانی در کنسول میانی ردیف جلو، کیفیت نه چندان مطبوع سیستم صوتی و... نیز از جمله کمبودهایی هستند که در کابین 820 به چشم می‌خورند.
چیزی که برای رفاه شما فراهم شده
820 در بحث امکانات رفاهی از مواردی مثل سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، کروز کنترل، تنظیم برقی و گرمکن صندلی راننده، سانروف برقی، پاور ویندوز، تهویه مطبوع اتوماتیک، چراغ‌های هالوژنی جلو و LED در عقب، سنسور نور و چراغ‌های مشایعت تا در منزل، تنظیم ارتفاع نور از داخل کابین، مه شکن، تنظیم فرمان در چهار جهت، تنظیم برقی آیینه‌های جانبی همراه با گرمکن، سیستم صوتی همراه با مانیتور لمسی و ورودی‌های AUX، USB، AUX، بلوتوث و ناوبری ماهواره‌ای، 6 بلندگو (چهار کواکسیال و دو تیوتر)، سانروف برقی دو حالته، خروجی برق 12 ولت، دوربین دنده عقب و... بهره می‌برد که در قیاس با خودروهای کُره‌ای و ژاپنی موجود در بازار کشور که بعضا تا 3 برابر این خودرو قیمت دارند، ضعف دارد اما تقریبا امکاناتی که به آن نیاز دارید را در 820 خواهید یافت. البته لازم به ذکر است که بهتر بود مواردی همچون آینه تاشوی برقی (که با هزینه حدود 1 میلیون تومانی به صورت افترمارکت و با کلید فابریک بر روی خودرو قرار می‌گیرد)، آینه الکتروکرومیک دید عقب (ضمن اینکه اندازه آینه میانی هم اندکی کوچک است)، سنسور جلو با توجه در موتور طویل 820 (که این مورد هم با هزینه 300 هزار تومانی قابل نصب است)، تنظیم برقی و گرمکن صندلی راننده (که در نمونه فول آپشن این خودرو در چین دیده می‌شود) و... نیز به 820 حاضر در ایران اضافه می‌شد.
پشت فرمان
قبل از سوار شدن و شروع بررسی باید به این موضوع توجه داشت که شما با یک خودرو چینی که حتی در بازار جهانی نیز تقریبا نصف هم‌رده‌های ژاپنی و کُره‌ای قیمت دارد مواجه هستید؛ پس باید سطح انتظارات را در حد معقولی نگاه داشت و به عنوان یک خودرو صد و اندی میلیون تومانی باید به آن نگاه کرد و به این موضوع توجه داشت که با برچسب قیمت یک لیفان 820، حتی در بازار آزاد، می‌توان نهایتا یک سوناتای 7-6 سال کار کرده خرید! با این تفاسیر و ذهنیت، این سدان چینی 4.9 متری که از پیشرانه سرزنده 2.4 لیتری کاملا مشابه کمری XV40 موجود در بازار ایران (2010-2007) بهره می‌برد و گیربکس 6 سرعته اتوماتیک تیپ ترونیک هم دارد، نباید گزینه چندان بدی باشد.
820 خودرو راحتی است؛ از نحوه قرار گرفتن در پشت فرمان گرفته تا سواری آن با توجه به تعلیق نسبتا خوب و مبلمان راحت، شرایط را برای یک تجربه رانندگی نسبتا خوب فراهم می‌کند. اما مساله اینجاست که اگر قد بلندی دارید و قرار است صندلی راننده را تا آخرین حد ممکن به عقب بکشید، فضای پای سرنشین عقب اندکی محدود می‌شود و اگرچه با همین وجود هم سرنشین عقب با چالش مواجه نیست اما فضای راحتی در اختیار نخواهد داشت. پشت فرمان 820 ارگونومی خوبی در انتظار شماست و از کنسول میانی بزرگ که محل مناسبی برای استراحت آرنج شما و سرنشین کنارتان است، تا یک زیر آرنجی دیگر بر روی رودری که آن هم ابعاد خوبی دارد، تنظیم مناسب موقعیت غربیلک فرمان و دکمه‌هایی که نیازشان دارید، همگی در جای صحیحی قرار گرفته‌اند و تنها دو الی سه دقیقه طول می‌کشد تا با فضایی که پشت فرمان دارید ارتباط برقرار کنید.
بر طبق حالت مرسوم دکمه‌های بالابر شیشه‌ها و تنظیم آیینه‌های جانبی با یک قاب طرح چوب بر روی رودری قرار گرفته‌اند و قفل مرکزی نیز از همین صفحه کلید قابل دسترسی است. جلوی زانوی سمت راست، دیمر تنظیم ارتفاع نور را داریم و همچنین دو دکمه صندوق پران و ESP نیز در کنار دیمر قرار دارند. یک محفظه کوچک برای قرار دادن مدارک یا چیزی شبیه به آن هم در همین ناحیه تعبیه شده است. غربیلک چهارشاخه با طراحی نه چندان جذاب، به خاطر برآمدگی‌های روی دایره‌اش به خوبی در دست می‌نشیند ولی جنس روکش آن اندکی لیز است و اگر برای پارک کردن بخواهید فرمان را با سرعت بچرخانید، احتمال این که از غربیلک از دست شما خارج شود بسیار زیاد است.
صفحه آمپر با دو دایره بزرگ که نشانگر سرعت و دور موتور هستند، و دو نیم دایره در بطن دایره‌های اصلی که در سمت راست میزان سوخت و در سمت چپ دمای موتور را نشان می‌دهند، طراحی شده و بین دو دایره بزرگ نیز نمایشگر کامپیوتر سفری خودرو قرار دارد که باز بودن هر یک از درها و هشدار سنسور پارک نیز از همین طریق به شما اطلاع داده می‌شود. در نهایت نیز کنسول میانی را با یک محفظه مخفی زیر نمایشگر (که درگاه AUX USB و برق 12 ولت هم در همین فضا قرار دارند) داریم و البته جاسیگاری مخفی و یک فضای کوچک برای قرارگیری سوئیچ یا موبایل نیز در پایین اهرم دنده تعبیه شده است.
820 در عمل
قدرت 158 اسب بخاری این خودرو هرچند که در قیاس با محصولات کُره‌ای روز بازار که عمدتا بالای 170 واحد قدرت دارند، به مراتب کمتر است اما به هر حال عدد کمی نیست. گیربکس 6 سرعته خودرو نیز به شما این نوید را می‌دهد که تعداد دنده کافی هم برای شتاب گیری بهتر و هم برای داشتن دور و مصرف سوختی پایین در جاده در اختیار شما قرار می‌گیرد و البته در قیاس با بسیاری از خودروهای چینی، عملکرد خوبی هم دارد.
اما تاخیر در معکوس دهی و ضربات ریز در هنگامی که پس از شتاب گیری پای خود را از روی گاز برمی‌دارید از جمله ایرادات این گیربکس هستند که با توجه به تاخیر چشم‌گیر دریچه گاز در تمامی شرایط، به نظر می‌رسد این موارد به خاطر هماهنگ نبودن سنسور دریچه گاز با ECU باشند. تاخیر دریچه گاز حتی هنگامی که قصد دارید پس از توقف بر سر یک تقاطع حرکت خود را مجددا شروع کنید نیز اندکی آزاردهنده است و البته هنگامی که پس از شتاب‌گیری پای خود را از روی گاز برمی‌دارید نیز دور موتور کمی با تاخیر پایین می‌آید. کشش و شتاب این سدان 1.5 تنی در دنده 1 و 2 بسیار عالی و وسوسه انگیز است اما در دنده‌های سبک‌تر آنقدرها اغواگر نیست و حتی در بحث شتاب ثانویه نیز با خودرو تُند و تیزی رو به رو نیستید.
هرچند که در 820 در حد و اندازه خود از پس سبقت‌گیری‌ها بر می‌آید اما نکته اینجاست که دنده 6 خودرو ضریب بسیار سبکی دارد و به همین خاطر گیربکس در جاده‌هایی که اندکی شیب داشته باشد مدام به معکوس دهی برای جبران گشتاور نیاز دارد. هندلینگ 820 به لطف بهره‌گیری از تعلیقی مشابه تویوتا کمری و با سیستم مک‌فرسون در جلو و چند اتصالی در عقب، چسبندگی خوبی را برای شما به همراه دارد که البته در صورت استفاده از رینگ بزرگتر با فاق کوتاه تر، چسبندگی بهتر هم خواهد شد اما در عوض سواری خودرو اندکی خشک خواهد شد.
هرچند که کوبش‌های ناهمواری‌های جاده به خصوص در صورت بهره‌گیری از تایرهای ایرانی فابریک در داخل کابین احساس می‌شود. ترمز، یکی از ضعف‌های این خودرو است که به‌نظر می‌رسد با جثه و وزن 820 هماهنگ نیست! در واقع پدال ترمز این خودرو با وجود دیسکی بودن در هر چهار چرخ و البته بهره‌گیری از سیستم‌هایی مثل ABS،EBD و BAS پاسخگویی سریعی دارد اما زمانی که در جاده به کاهش اضطراری سرعت نیاز پیدا کنید، به خصوص وقتی که ظرفیت سرنشینان و بار تکمیل باشد، عملکرد آن تا حدودی ضعیف است که البته این به معنای نا کارآمد بودن سیستم ترمز این خودرو نیست و فقط مساله اینجاست که می‌توانست بهتر هم باشد.
بازار این روزها!
820 همانطور که در بالاتر گفته شد، در آخرین مرحله به صورت نقد و اقساط با قیمت 109 میلیون و 990 هزار تومان توسط کرمان‌موتور به فروش رسید اما پس از اتمام دوره فروش و با توجه به عدم اعلام شرایط جدید، این روزها با قیمت حدود 180 میلیون تومانی در بازار آزاد یافت می‌شود که به نظر می‌رسد مالکین این خودرو پیش از اعلام افزایش قیمت توسط کرمان‌موتور، به پیشواز این اتفاق رفته‌اند! با این وجود گفته می‌شود که عمده معاملات 820 صفرکیلومتر در اوضاع این روزها، با قیمتی در حدود 170 میلیون تومان صورت می‌گیرد.
نکات مهم برای انتخاب و خرید بهترین تلویزیون
HDR
مفهوم آن چیست؟ HDR یا فناوری «دامنه دینامیکی بالا» میزان رنگ، روشنایی و کنتراست را در تصویر تلویزیون‌های HD یا UHD افزایش می‌دهد. اهمیت آن در چیست؟ هدف از معرفی این فناوری تولید رنگ سفید روشن تر، سیاه تیره‌تر و رنگ‌هایی با جزئیات بیشتر و واقعی‌تر بود. تفاوت میان HDR و فناوری قدیمی‌تر SDR (بازه دینامیکی استاندارد) بسیار زیاد است. فناوری HDR به تلویزیون امکان می‌دهد جزئیاتی که در تلویزیون‌های SDR در دل سایه و روشن‌ها از دست می‌رفت، خیلی واضح و دقیق برای شما نمایش داده شود.
نوآوری سامسونگ در کجاست؟ تلویزیون‌های QLED از یک استاندارد جدید برای محتوا‌های HDR به نام HDR۱۰+ پشتیبانی می‌کند. این فناوری، بازه دینامیکی گسترده‌تر و رنگ‌های دقیق‌تر در تصویر ایجاد کرده و فیلم دقیقا به همان شکل مورد نظر تهیه کننده، به نمایش درمی آید.
نرخ به روزرسانی
مفهوم آن چیست؟ نرخ به روز رسانی تلویزیون که براساس هرتز (Hz) بیان می‌شود، نشان دهنده دفعات به روز رسانی یک تصویر در هر ثانیه است. هرچه این عدد بالاتر باشد، تصویر دقیق‌تر می‌شود. اهمیت آن در چیست؟ نرخ به روز رسانی استاندارد در تلویزیون‌ها ۶۰ هرتز یا ۶۰ بار در ثانیه است و حداکثر مقدار آن هم بین ۱۲۰ تا ۱۴۴ هرتز است. بالاتر بودن این عدد در تلویزیون به معنی دقیق‌تر بودن تصویر و کمتر شدن پرش آن است که نهایتا تصویری فراگیر را پیش چشم شما قرار می‌دهد. اگر اهل بازی یا علاقمند به فیلم‌های اکشن و پرهیجان باشید، باید تلویزیونی با نرخ به روز رسانی بالاتر خریداری کنید.
نوآوری سامسونگ در کجاست؟ علاوه بر اضافه شدن برخی قابلیت‌های خاص در حوزه بازی، مانند کاهش تاخیر تا حد ۲۰ میلیثانیه، سه مدل از تلویزیون‌های سامسونگ به نام‌های Q۷، Q۸ و Q۹ دارای نرخ به روز رسانی ۱۲۰ هرتزی هستند که تصاویر بازی را کاملا دقیق و روان به شما نشان می‌دهند.
ماندگاری
چه انتظاری باید داشت؟ عمر هیچ تلویزیونی بی نهایت نیست، اما امروزه می‌توان انتظار داشت که تلویزیون‌ها بین هفت تا ۱۰ سال برای شما کار کنند. البته عمر تلویزیون‌های بالارده بیشتر از این است. ماندگاری تلویزیون‌های سامسونگ در چه حد است؟ عوامل بسیاری بر ماندگاری و عمر تلویزیون اثر می‌گذارند، اما شاید مهم‌ترین آنها پیکسل سوختگی و حک شدن تصویر روی صفحه باشد. این صدمه ناشی از نمایش تصاویر ثابت برای مدت طولانی است. حک شدن تصویر روی صفحه می‌تواند موقت باشد، اما پیکسل سوختگی یک صدمه دائمی است که تاثیر بسیار زیادی روی عمر تلویزیون می‌گذارد.
