تسمه تایم ماشین را پس از چند کیلومتر باید تعویض کرد؟

زمان تعویض تسمه تایمینگ در خودرو های مختلف بین 60 الی 80هزار کیلومتر است. اما اگر سه یا چهار سال از آخریت بار تعویض تسمه تایمینگ میگذرد، بهتر است آن را بدون در نظر گرفتن کیلومتر عوض کنید، زیرا ممکن است تسمه پوسیده شده باشد و با پاره شدن آن هزینه هنگفت سوپاپ و پیستون را بر روی دست شما بگذارد.

راهنمای جامع خرید خودرو دست دوم

خرید خودرو دست دوم و کارکرده همیشه مزایا و معایبی داشته است و هر خریداری که تصمیم می گیرد تا خودرو  دست دوم بخرد اگر درباره خودرو و نحوه خریدنش اطلاعات .اساسی نداشته باشد قطعا ضرر خواهد کرد.

امروزه خرید خودرو دست دوم از طریق سایت های داد و ستد کالا بسیار رواج یافته است و طرفداران زیادی پیدا کرده است. سایت شیپور از جمله مکان هایی است که در این کار پیشرو بوده است. اما باید توجه داشته باشید که اگر از امکانات سایت های داد و ستد استفاده می کنید در نهایت خودتان باید امنیت خریدتان را بر عهده داشته باشید، تا از خریدتان راضی باشید و خطر کلاه برداری شما را تهدید نکند. توجه به این نکته ضروری است که پیش از آنکه فروشنده یا کالا را به صورت حضوری ملاقات نکرده اید نباید هیچگونه پولی را بابت بیعانه و یا خرید کالا پرداخت کنید.

اما درباره خرید خودرو دست دوم، اگر تجربه ندارید بهتر است برای خرید یک ماشین کارکرده راننده ای باتجربه را همراه خود ببرید تا او با استفاده از تجربه و مهارتش خودرو دست دوم را بررسی کند. اما اگر راننده با تجربه ای نداشتید با خواندن این مطلب دانش کافی برای آزمودن یک خودروی دست دوم را بدست می آورید و می توانید خودتان برای خرید ماشین بروید.

همیشه گفته اند قلب تپنده ماشین موتور آن است، موتور در خودرو های مدل بالا اهمیت بیشتری دارد. چون هر چه خودرو در کلاس بالاتری باشد هزینه تعمیرش نیز بیشتر خواهد بود.

اوضاع و احوال موتور را می توان با چند گاز در جای نسبتا شدید و نگاه کردن به اگزوز خودرو هنگام گاز دادن سنجید.

اگر در حین گاز دادن دود آبی رنگ از اگزوز خارج شود حتما موتور روغن سوزی دارد! در نظر داشته باشید که هزینه برطرف کردن این مشکل بسیار زیاد است. چرا که یکی از اساسی ترین مشکلات موتور خودرو همین روغن سوزی است.

اما اگر دودی که از اگزوز خارج می شود نسبتا سیاه رنگ باشد این مساله به تنظیمات سوخت و یا احتمالا به لاستیک های ساق سوپاپ ارتباط دارد که البته هزینه رفع این ایراد زیاد نیست.اما کسانی که تجربه کافی ندارند می توانند ماشین را برای تست موتور به یک مکانیک ماهر نشان دهند.

بدنه خودرو هم به اندازه موتور آن اهمیت دارد اما بیشتر افراد اول به موتور خودرو توجه می کنند اما به یا داشته باشید پیش از خرید خودرو با یک کارشناسی بدنه (رنگ) از کیفیت بدنه خودرو اطلاع پیدا کنید.

سومین قسمتی که باید آزموده شود گیربکس ماشین است که آن را با یک دور زدن پرشتاب و تعویض دنده های پیاپی از پایین به بالا و همچنین معکوس های اسپرت می توانید ارزیابی کنید. اگر این تعویض دنده ها به نرمی و بدون صدا باشد گیربکس سالم است.

داخل ماشین را با دقت بررسی کنید. به یاد داشته باشید کوچکترین اجزا راهم بررسی کنید مثل برف پاک کن ها، بخاری کولر، آینه های جانبی، شیشه جلو، صندلی ها، گرم کن شیشه عقب، فلشر.

هنگام خرید ماشین اصلا عجله نکنید با حوصله داخل ماشین بنشینید همانطور که روی صندلی نشسته اید اهرم تعویض دنده (لور) را لمس کنید و به جهت های مختلف فشار دهید (بدون کلاج گرفتن و تعویض دنده) تا میزان خلاصی آن را بسنجید اگر خلاصی زیاد باشد نشانه کارکرد زیاد خودرو و خلاصی کم نشانه کارکرد کم آن است. خودروهایی که کم کارکرده اند لور سفتی دارند.

اگر خودروی دست دومی را که می خواهید خریداری کنید از طریق سایت های داد و ستد انتخاب کرده اید حتما معامله تان را حضوری انجام دهید و در صورتی که خودرو را بدون حضور نمایشگاه دار معامله می کنید اسناد و اوراق هویتی خودرو را به دقت بررسی کنید و در صورت لزوم با یک کارشناس، مشورت کنید.

کیلومتر واقعی ماشین دست دوم را از این راهها تشخیص دهید

بازار خرید و فروش ماشین دست دوم در همه جای دنیا داغ است و در ایران داغ تر. چون خودروهای صفر در کشور ما گران هستند و اگر هم تولید داخلی باشند که بی کیفیت هستند. بنابراین طبیعی است که مردم به خرید و فروش ماشین کارکرده علاقه مندتر باشند.

اما این بازار داغ، پستی و بلندی های بسیاری دارد و ممکن است با کمی توجه ماشین خوبی بخرید یا با کمی بی توجهی ماشین بدی بخرید. این موضوع هنگام فروش هم اتفاق می افتد چون می شود با کمی دقت خودرو را به قیمت مناسب فروخت یا برعکس با سهل انگاری خودرو را به قیمت بسیار پایینی فروخت.

خرید و فروش ماشین دست دوم فوت و فن های بسیار زیادی دارد که هر روز هم به آن ها اضافه می شود. با ما همراه باشید تا یکی از مهم ترین موضوعات در خرید و فروش خودرو که همان کیلومتر ماشین و عدد واقعی آن است را با هم بررسی کنیم. چون. همانطور که می دانید این شیوه رایجی است که فروشندگان یا واسطه ها هنگام فروش خودرو کیلومتر شمار آن را دستکاری می کنند تا عدد واقعی را که نشان گر میزان کارکرد خودرو است به خریدار نشان ندهد. در ماشین های قدیمی انجام این کار راحت تر بود چون کیلومتر شمارها آنالوگ بود. اما در ماشین های کنونی هم این اتفاق می افتد. شاید کمی فقط سخت شده باشد. ولی آن هم قابل فهمیدن است. چون اگر عقربه های شمارنده کیلومترشمار، همگی در یک خط باشند واضح است که دستکاری نشده است.

در بعضی دیگر از خودروها کار راحت تر است چون کیلومتر اصلی آن ها در کامپیوتر مرکزی ماشین ثبت می شود و می توان با استفاده از دستگاه دیاگ، کیلومتر واقعی خودرو را متوجه شد.

اگر هنگام خرید ماشین دست دوم شک کردید که میزان عدد کیلومتر آن واقعی است یا نه می توانید از راه های آسانی به واقعیت پی ببرید و خودرو را به قیمتی که می ارزد بخرید و هزینه اضافی و بیهوده پرداخت نکنید.

اول از همه این که به فرمان، سردنده و پدال ها توجه کنید چون بیشترین جاهایی که در معرض سایش قرار دارند این جاها هستند. به راحتی می توان متوجه شد که فروشنده واقعیت را می گوید یا نه. اگر فرمان اصلی بود و متوجه شدید که ساییدگی آن بیشتر از مقداری است که فروشنده ادعا می کند پس بدانید که ماشین بیش از اعدادی که او می گوید کارکرده است. همینطور صندلی ها و صندوق عقب، هر چند کمتر از فرمان و سردنده در معرض ساییدگی هستند ولی به هر حال می توانند کمک کننده باشند. نکته دیگر این که اگر شک تان با تمام این روش ها برطرف نشد می توانید ماشین را به کارشناس نشان دهید تا او مساله را کاملا برای تان روشن کند.

در نهایت این که اگر هنگام خرید خودرو با سیاه بازها روبرو شدید و کسانی که بازار گرمی می کنند مطمئن باشید که ماشینی که قصد خرید آن را دارید مورد خوبی نیست و بهتر است در خرید آن عجله نکنید.

بهترین زمان برای عوض کردن روغن موتور خودرو چه زمانیست؟

شاید برای شما هم این سوال پیش آمده باشد که آیا سیاه شدن روغن موتور خودرو نشان دهنده ی آن است که زمان تعویض کردن روغن موتور خودرو فرا رسیده است یا اگر نه چه زمانی باید آن را عوض کرد که هم موتور سالم تر بماند و هم بیهوده روغن را هدر نداد؟ شاید جواب این سوال را راننده هایی که سی یا چهل سال است رانندگی می کنند بدانند اما این موضوع هم از آن دسته از موضوعاتی است که تصورات و باورهای نادرستی درباره آن وجود دارد که بسیار هم رایج است.

همین تصورات باعث می شود که بسیاری از راننده ها روغن موتور را دیر به دیر یا خیلی زود به زود عوض کنند و در واقع هیچگاه در زمان درستش این کار را انجام ندهند. اما طبق رایج ترین باور مردم اغلب فکر می کنند که هنگامی که روغن موتور سیاه شد باید آن را عوض کرد. البته خیلی از افراد همین تصور را دارند یعنی گمان می کنند که سیاه شدن روغن موتور خودرو دلیل واضحی برای خراب شدن آن است  و باید آن را عوض کنند. اما باید بگویم که این طور نیست، چرا؟

چون زمانی که در یک خودرو  سالم روغن موتور پس از مدتی استفاده کردن از آن به رنگ سیاه تغییر رنگ نداد زمان آن شده است که روغن موتور خودرو را عوض کنید.

در توضیح بیشتر باید گفت که در یک موتور سالم اگر روغن موتور خودرو به سرعت سیاه رنگ شد به این دلیل است که روغن به علت ویژگی پاک کنندگی اش تغییر رنگ می دهد !

در واقع ماده افزودنی پاک کننده در روغن موتور خودرو، دوده ای که از احتراق موتور حاصل می شود را در خود به صورت معلق نگه می دارد و در نتیجه  سیاه رنگ می شود.

بنابراین اگر روغن موتور خودرو شما دیر سیاه رنگ شده است جای آن دارد که نگران باشید و به فکر تعویض آن باشید.

چرا که این یعنی روغن موتور قدرت جذب و معلق نگه داشتن دوده ها و مواد زائد را ندارد. و این دوده ها و آلودگی ها روی قطعات موتور و لابه لای آن ها ته نشین شده است در نتیجه باعث می شود انتقال حرارت، سائیدگی، رینگ چسباندن و روغن سوزی بیش از اندازه اتفاق بیافتد و همچنین باعث کاسته شدن تراکم گاز و کشش موتور خواهد شد.

پس روغن موتور خودرو سیاه رنگ نشده تان را عوض کنید.

خودروی های داخلی که ارزش خرید دارند

با افزایش شدید قیمت خودروهای وارداتی، شرایط خوبی برای تولید محصولات مدرن خارجی توسط مونتاژکاران وطنی فراهم شده، اینجا ضمن رتبه بندی ارزش هر اتومبیل، 10 پیشنهاد بکر داخلی را برای تان ردیف کرده ایم. نیت سیاستگذاران اقتصادی به ثمر نشست و با افزایش تعرفه واردات خودرو در کنار رشد قیمت دلار، عملا پوشش خوبی جهت ورود خودروسازان خارجی و سازندگی وطنی جهت مونتاژ خودروهای مدرن خارجی فراهم شد.

 

با این که آشوب، تلاطم و نوسانات قیمتی- قانونی در بازار خودروی ایران می تواند ضربات جبران ناپذیری را به پیکره اقتصاد وارد کند اما نمی توان به هیچ وجه منکر منافعی شد که از قِبَل مجموعه سیاست های اعمال شده عاید صنایع داخلی می شود. درواقع با این ترفند علاوه بر این که بخش عظیمی از گردش مالی بخش واردات به سمت صنایع داخلی چرخید، دست صنعتگران داخلی برای ارائه گزینه های جذاب و ورود به رنج قیمتی 100 تا 200 میلیون تومان باز شد.

 

 

 

 

در عین حال این رویه زمینه خوبی برای خروج خودروهای قدیمی و جایگزین نمودن محصولات مدرن ایجاد کرده، به طوری که در یک افق سه ساله می توان انتظار داشت ماهیت کلی تولیدات صنعت خودروی ایران تغییر کرده و با خروج نمونه های قدیمی مثل پراید، پژوه 405، پژو پارس و سمند از خط تولید، شاهد افزایش واقعی سطح کیفیت خودروهای تولید داخل باشیم.

10 خودرویی که اینجا ردیف کرده ایم از محصولاتی هستند که در مقطع فعلی بین انبوهی از خودروهای بازار به کیفیت شهره اند ضمن این که تکنولوژی بالاتری در تولید آنها به کار رفته، ایمنی بهتری برای سرنشینان به ارمغان می آورند و سواری با آنها نسبتا راحت است. سعی کرده ایم با نمره دهی به این محصولات در پنج بخش مختلف اعم از ایمنی، امکانات و تجهیزات، طراحی داخلی و خارجی، کیفیت سواری و دوام و کارایی و قیمت، زمینه شناخت دقیق و بهتر و بیشتر خوانندگان را از 10 اتومبیل کیفی بازار ایران فراهم آورد. ضمنا نمرات درون پرانتز نمره هر بخش از مجموع پنج نمره بوده که در نهایت، نمره مجموع را رقم می زند.

هیوندای آی 10

 

کلاس: مینی هاچ بک
قیمت بازار: 72 میلیون تومان
نمره مجموع: 4.1 از 5
مناسب کیست: آنها که هر روز در شهر رانندگی می کنند.

 

 

 

 

با داشتن 4 ستاره از 5 ستاره در تست تصادف موسسه اروپایی انکپ، نمونه وطنی نه شش ایربگ که تنها دو ایربگ دارد که حتما ایمنی کمتری عاید سرنشینانش می کند (3.6). طراحی داخلی و خارجی هم چشم نواز و ارگونومیک است. ساخت می توانست بهتر از این باشد (4.3). امکانات خودرو واقعا کم است (3.5). ضمن این که موتور و جعبه دنده چهارسرعته در کنار تعلیقی نرم سواری خوبی عاید شما می کنند (4.5). آی 10 با مصرف 5.5 لیتر سوخت در هر 100 کیلومتر، محصولی اقتصادی و کارا است که در ترافیک شهری ارزش واقعی خود را نشان می دهد گرچه قیمت خودرو اندکی بالاست (4.6).

 

---

رنو ساندرو استپ وی

کلاس: هاچ بک کراس
قیمت بازار: 63 میلیون تومان
نمره مجموع: 4 از 5
مناسب کیست: عاشقان محافظه کار کراس اوور.

 

 

وضعیت ایمنی خودرو متوسط است و استپ وی 2008 تنها سه ستاره از یوروانکپ دریافت کرده (3.2) طراحی داخلی خودرو کاملا کاربردی و البته به شدت اقتصادی است. اگرچه ظاهر بیرونی خودرو برای خریداران دلچسب به نظر می رسد (4) امکانات خودرو هم در حدی کاملا معمولی و اقتصادی است (3.5) البته دوام، کیفیت ساخت و سواری استپ وی واقعا ستودنی است (4.6) ضمن این که مصرف سوخت و قیمت محصول اقتصادی رنو واقعا شایسته تحسین است (4.8).

 

---

هیوندای آی 20

 

کلاس: هاچ بک کوچک شهری
قیمت بازار: 97 میلیون تومان
نمره مجموع: 4.2 از 5
مناسب کیست: عاشقان هاچ بک قدر آی 20 را می دانند.

 

 

 

 

مثل آی 10 از یورانکپ 4 ستاره از 5 ستاره کامل را دریافت کرده ولی نمونه وطنی چون دوایربگه است، قطعا نمره کمتری در بخش ایمنی می گیرد(3.9). طراحی بدنه آی 20 مدرن و شکیل و اتاق این خودرو فرمی جذاب دارد (4.7). عیب عمده آی 20 امکانات ناکاملش است 3.5) گرچه کیفیت سواری این خودرو بسیار بالا بوده و آشکارا بالاتر از استانداردهای داخلی صنعت خودرو ماست (4.7). آی 20 البته قیمت بالایی داشته و مصرف سوخت و استهلاکش هم همپای محصولات این رده از بازار است (4.1). 

 

---

دنا پلاس توربو

کلاس: سدان اقتصادی متوسط
قیمت بازار: 56 میلیون تومان
نمره مجموع: 4.1 از 5
مناسب کیست: عاشقان سرعت

 

 

 

 

در آلمان و کره تست شده و با چهار کیسه هوای ایمنی وضعیت بهتری نسبت به خودروهای چینی و فرانسوی همرده دارد (4) ضمنا طراحی بدنه پلاس توربو بهبود یافته و اتاق خودرو هم فرم مدرنی دارد و حتی می توان آن را زیبا دانست (4.1) امکانات دنا پلاس توربو با این قیمت تقریبا بالاتر از استانداردهای این کلاس است (4.3). کیفیت ساخت این خودروی ارانی لازم است ارتقا یافته و مونتاژ هم با دقت بالاتری انجام شود تا سواری خودرو مثل هندلینگش به سطحی بالاتر برسد (3.9). پرچمدار محصولات وطنی ایران خودرو مصرف سوخت مناسبی داشته ولی لازم است با افزایش کیفیت ساخت برای تحقق اهداف صادراتی، به یک محصول بین المللی تبدیل شود(4).

 

---

چانگان سی اس 35 دستی

کلاس: مینی کراس اوور شهری
قیمت بازار: 60 میلیون
نمره مجموع: 3.9 از 5
مناسب کیست: هر کس که پول ندارد ولی شاسی بلند دوست دارد

 

 

 

 

در تست تصادف موسسه چینی انکپ 4 ستاره کسب کرده ضمن این که داشتن چهار ایربگ در این خودرو یک نقطه مثبت است(4. در کنار این، طراحی خودرو استاندارد و بالاتر و بهتر از سایر خودروهای چینی موجود در بازار است (4) ایراد اساسی سی اس 35 خلا امکانات جدید مثل کروز کنترل است (3.5). سواری سی اسی 35 هم گرچه به پای استانداردهای اروپایی نمی رسد اما بهتر از متوسط است و ایراد چندانی ندارد (3.8) ضمن این که مصرف سوخت خودرو خوب، کیفیت ساخت بهتر از استانداردهای چینی و دوام خودرو به نسبت قیمت مناسب است (4.1).

 

---

پژو 2008

 

کلاس: کراس اوور کامپکت
قیمت بازار: 125 میلیون تومان
نمره مجموع: 4.6 از 5
مناسب کیست: همه!

 

 

یک محصول ایده آل بین المللی که سطح ایمنی اش با 5 ستاره کامل از یوروانکپ و تجهیزات ایمنی کامل در ایران شایسته تحسین است (4.8). طراحی خودرو با آخرین زبان طراحی پژو هماهنگ بوده به طوری که 2008 در بیرون اسپورت و در اتاق منظم و ارگونومیک است (4.5). امکانات این کراس اوور کامپکت هم گرچه ایده آل نیست ولی کافی و مناسب است (4.2). کیفیت ساخت، هندلینگ و سواری خودرو در حد بهترین است (4.8) ضمن این که قیمت خودرو، مصرفش و ماندگاری اش نیز به نسبت رقبای خود در حدی عالی ارزیابی می شود (4.6).

 

---

کیا سراتو آپشنال فول

کلاس: سدان کوچک شهری
قیمت بازار: 105 میلیون
نمره مجموع: 4.45 از 5
مناسب کیست: دوستداران خودروهای کره ای

 

 

ایمنی خودرو با 5 ستاره کامل یورو انکپ عالی است (4.8). طراحی خودرو گرچه اندکی در داخل و خارج اتاق قدیمی شده ولی همچنان منظم و ساده و چشم نواز به نظر می رسد (4.1). امکانات خودرو البته در سطحی عالی است (4.7). ضمن این که کیفیت سراتو 2 لیتری آپشنال ساخت خوب، سطح سواری متناسب و دوام به میزان بالایی ارزیابی می شود (4.4). در نهایت این که مصرف سوخت این کره ای جذاب با نرخ 8 لیتر متوسط بوده ولی استهلاک خودرو پایین و مناسب است (4.2).

 

---

مزدا 3 فول تیپ 4

 

کلاس: سدان کوچک اسپورت
قیمت بازار: 135 میلیون تومان
نمره مجموع: 4.6
مناسب کیست: عاشقان تویوتا کورولا!

 

 

 

 

محصولی است ایمن و مستحکم (4.7) با سطح طراحی بسیار عالی در بدنه و داشبورد که هنوز هم زیبا، موزون و باوقار است(5) امکاناتش گرچه مناسب بود ولی کافی نیست و یک نکته منفی در پرونده سدان اسپورتی مزدا است (4) کیفیت ساختش بسیار عالی، سواری اش نرم و روان و لذت رانندگی اش ستودنی است (4.7). استهلاک این ژاپنی محبوب پایین بوده ضمن این که مصرف سوختش در حدی متوسط است (4.5). البته که نباید فراموش کرد اتاق این خودرو مربوط به سال 2012 است اما خب به نظر ما مزدا 3 هنوز هم ظاهر بهتری نسبت به کیا سراتو 2018 دارد.

 

---

چری تیگو 7

 

کلاس: کراس اوور کوچک شهری
قیمت بازار: 140 میلیون تومان
نمره مجموع: 4.3 
مناسب کیست: دلبستگان فقیر هیوندای توسان!

 

 

 

 

ایمنی خودرو با بسته کامل چری و مهندسی خوب این شرکت در سطحی قابل قبول است (4.2) طراحی بدنه و اتاق تیگو 7 را باید بهترین در بین همنوعان چینی اش دانست (4.4) سطح امکاناتش هم مناسب و متعادل است (4.5) در ضمن کیفیت ساختش خوب، سواری اش پایدار و هماهنگی مجموعه برای یک چینی جوان قابل تحسین است (4.5) هنوز چری درباره کیفیت ساخت این خودرو به واسطه جوانی اش مخابره نشده! اما مصرف سوخت مناسب و قیمتش اندکی گران است (4.2).

 

---

سوزوکی گرند ویتارا

کلاس: اس یووی آفرودر کوچک
قیمت بازار: 153 میلیون تومان
نمره مجموع: 4.4
مناسب کیست: خریداران بی پول پرادو

 

ایمنی این ژاپنی کهنسال همپای استانداردها جهانی است (4.5) هر چند اتاقش دیگر قدیمی شده طراحی بدنه اش هنوز هم دلچسب و زیبا است (4.4) امکانات این خودرو در نمونه کلاس 10 اتومات نیوفیس خوب و مناسب است گرچه با هم رده های کره ای گران قیمتش فاصله زیادی دارد (4.4) هر کس که ویتارا 2 دیفرانسیل را خریده از توان آفرود، کشش موتور و کیفیت ساخت خوب خودرو ستایش کرده گرچه بعضا ایرادات کیفی هم در این خودرو دیده می شود (4.4). مصرف سوخت این ژاپنی نسبتا سنگین بالا بوده در عین حال نشانه هایی چند از دوام ماندگاری خوب گرند ویتارا در بازار وجود دارد (4.5).