درج آگهی رایگان و تبلیغات اینترنتی

اَگهی و تبلیغات رایگان کسب و کار

درج آگهی رایگان و تبلیغات اینترنتی

اَگهی و تبلیغات رایگان کسب و کار

خودرو زیبا یا ماشین خوش فروش؟

سال 1975 بود که جاگوار از روی یکی از زیبایان خفته خود یعنی E تایپ شروع به تولید مدل XJ-S کرد. یک خودروی GT با پیشرانه 12 سیلندر که قرار بود برای فراری و لامبورگینی شاخ و شانه بکشد! اتومبیلی زیبا که البته پس از تجربه چندین سال فروش نا موفق تولیدش به کلی متوقف شد.
XJ-S یک ماشین GT دو در زیبا بود، اما عدم فروش مناسب این خودرو، باعث شد تا به ‏دلیل فروش تنها 115 هزار دستگاه از آن در طی 21 سال برای همیشه تولیدش متوقف شده و مدل XK8 جانشین آن شود. اما درگذر زمان، این اتفاقات برای یکی از زیباترین جاگوارهای تاریخ رخ داد:
XJ-S استاندارد در سال1975 در بدو ورودش به بازار موتور 3/5 لیتری V12 و انژکتوری داشت. زبان طراحی این ماشین چیزی بود که مرد دست جادویی یعنی «مالکوم سایر» طراح E تایپ خلق کرده بود و «سِر ویلیام لایز» یا همان آقای «جاگوار» (مؤسس) و سر طراح شرکت «درک تروپ» به آن علاقه فراوانی داشتند. در هر حال این مدل قیمتش 13 هزارو پانصد دلار یعنی دو برابر E تایپ بود و با شتاب اولیه 7/6 ثانیه، حداکثر سرعت 250 کیلومتر بر ساعت را ثبت می‏کرد.
در سال1981 بود که کمپانی یک نمونه جدید با نام XJS- HE  تولید کرد و در آن ویژگی های فنی محصول خود را بهبود داد. سپس چرخ‏ها، سپرهای کرومی و لوگوی بزرگ جاگوار در جلو تغییر کرده و مصرف سوختش کاهش یافت. 
 سپس جاگوار 2 سال بعد مدلی روباز با نام XJ-SC عرضه کرد که موتور 6 سیلندر داشت و سقف تارگای آن در کارخانه کاونتری ساخته شده بود. این مدل 2 نفره تا سال 85 تولید شد و باز هم یکی از قوی‏ترین موتورهایش V12 بود، اما مدل 6 سیلندرش یک پیشرانه 6/3 لیتری داشت. برای هر دو مدل 6 و 12، سیستم تعلیق اسپرت، جعبه دنده 5 سرعته دستی و شتاب اولیه 2/7 ثانیه با حداکثر سرعت 230 کیلومتر در نظر گرفته شده بود.
در سال 1988نتیجه همکاری جاگوار و شرکت  TWR مدل اسپرت XJR شد که توسط «پیتر استیونس» معروف، اسپویلر و رینگ‏های آن طراحی دوباره شده بود. البته موتور تغییری نکرد، اما سیستم تعلیق و فرمان آن به روز و سواری ماشین پایدارتر شد. یک موتور 6 لیتری با شتاب اولیه 5/6 ثانیه و حداکثر سرعت 270 کیلومتر بر ساعت نیز روی آن نصب شد. مدل غیر اسپرت اما کانورتیبل این گونه از نمونه کوپه 100 کیلوگرم سبک‏تر بود و شاسی آن 15 درصد تقویت شده بود.
جاگوار تصمیم گرفت در سال 1991 جی تی کوپه‏اش را کاملاً با طراحی نو، روانه بازار کند. گنجایش موتور 6 سیلندر آن به 4 لیتر رسید که با دنده دستی، توانایی و کشش بیشتری داشت. قیمت این مدل در مدل V12 و روباز به بیش از 76 هزار دلار می‏رسید.
فیس لیفت این مدل در سال 93 معرفی شد. سپر جلو تغییر شکل داده شدو حداکثر سرعت آن به 270 کیلومتر بر ساعت رسید و شتاب اولیه اش 6/6 با جعبه دنده 4 سرعته دستی بود. 
برای مدل روباز جاگوار از جعبه دنده 4L-80E جنرال موتورز استفاده شد که به‏صورت الکترونیکی می‏توانست گشتاور ماشین را در مواقعی که لازم نبود برای کاهش مصرف سوخت و آلایندگی کاهش دهد. در نهایت از سال 95 تا آوریل 96 آخرین سری این ماشین از نوع AJ16 با پیشرانه 6 سیلندر 241 اسب‏بخاری معرفی گردید. 
اگرچه جاگوار بر تولید مدل XJ در طی 2 دهه حیاتش تأکید داشت و اصلاحات فراوانی روی این ماشین در بخش‏های مختلف انجام داد، اما قیمت بالای این خودرو به نسبت رقبا در زمان خودش و پیشرانه‏های پرمصرف و بازار نه چندان داغ دست دوم، پس از 2 دهه یکی از جی تی های دنیا را به خانه فرستاد. در هر حال تاریخ نشان داده صرفاً یک ماشین زیبا با مهندسی پیشرفته نمی تواند خوب فروش کند و فاکتورهای فراوانی در موفقیت یک محصول ایفای نقش می‏کنند. 

 

راهنمای خرید خودرو | چگونه ماشین مناسب خود را بخریم؟

این که چه خودرویی مناسب چه کسانی است واقعا مساله مهمی است. چون با خرید یک خودروی نامناسب نه نمی توانید از آن به درستی استفاده کنید بلکه هیچ لذتی از داشتن و استفاده کردن از آن نمی برید. نوع خودرو مدل آن، برندی که آن را تولید کرده است و البته قیمتش تا حدی اهمیت دارد که بدون در نظر گرفتن اینها نمی توان برای خرید ماشین اقدام کرد.

با ما همراه باشید تا بخشی از مهم ترین معیارها و شاخص های انتخاب ماشین را با هم بررسی کنیم.

اگر قصد فروش ماشین تان را دارید ویا اگر می خواهید ماشین دست دوم یا صفر بخرید می توانید به سایت 1اشاره صفحه خودرو مراجعه کنید.

در کشور ما که سوخت و نحوه عرضه و استفاده از آن بسیار مهم است این که خودرو از چه سوختی و چه میزانی از آن استفاده می کند اهمیت ویژه ای دارد. تا جایی که امروزه دیگر کسی سراغ خرید خودروهای با مصرف سوخت بالا نمی رود هر چقدر هم کیفیت و قیمت آن ماشین مناسب باشد، اما در طول زمان استفاده از خودروهای پر مصرف اصلا به سود نیست. در ایران برای حل مشکل سوخت بنزینی به فکر سوخت های جایگزینی مثل استفاده از گاز CNG روی آورده اند. استفاده از این سوخت تا حد زیادی به کاهش هزینه ها، مصرف سوخت و آلودگی هوا کمک می کند. بنابراین گزینه خودروهای دوگانه سوز را در اولویت انتخاب های تان قرار بدهید. البته در سایر کشورها استفاده از انرژی های دیگری مثل برق، انرژی خورشیدی و … هم ممکن شده است.

مساله بعدی ایمنی خودروهاست که برای تمام مردم دنیا اهمیت دارد ولی برای ما ایرانی ها چندان مهم نیست. گواه این مطلب هم آمار بسیار بالای تصادفات جاده ای و شهری در کشورمان است.

توصیه ما این است که در خرید خودرو تازه تان حتما این موضوع را در نظر داشته باشید که امنیت یک خودرو از سایر معیارهای آن مهم تر است چون این موضوع به زندگی ما آدم ها بستگی دارد. بنابراین خودروی انتخاب کنید که درجه کیفی خوبی داشته باشد و از حداقل های ایمنی هم برخوردار باشد. حداقل هایی چون کیسه هوا، هشدار ایمنی، بدنه مقاوم و…  به ویژه اگر قرار است خانواده و کودکان از این خودرو برای حمل و نقل و رفت و آمد استفاده کنند.

مساله بعدی راحتی در استفاده و حمل و نقل ماشین است. خیلی ها اعتقاد دارند که روکش های چرمی برای صندلی های ماشین بهترین گزینه است. اما توجه داشته باشید که هر چند عمر این جنس روکش ها زیاد است اما چرم در تابستان صندلی ها را گرم تر و در زمستان آن ها را سردتر نگه می دارد. ولی اگر می توانید با این مساله کنار بیایید، روکش صندلی های ماشین تان را چرم انتخاب کنید چون هم مقاوم تر و زیباتر است و هم تمیز کردن آن راحت تر است.

 مساله بعدی در اندازه و یا نوع خودرو است. متاسفانه امروزه بین افراد جامعه ما تب ماشین شاسی بلند سوار شدن به شدت فراگیر شده است تا جایی که افرادی که هیچ گاه بیش از دو نفر سوار خودروی شان نمی شود هم ماشین شاسی بلند می خرند. غافل از اینکه این ماشین ها در صورتی که قرار باشد بیشتر در داخل شهرها تردد کنند و نفرات کمی را حمل کنند اصلا خودروهای مناسبی نیستند چون ماشین بزرگتر یعنی مصرف سوخت بیشتر،‌ترافیک بیشتر و میزان تصادف بیشتر.

کیلومتر واقعی ماشین دست دوم را از این راهها تشخیص دهید

بازار خرید و فروش ماشین دست دوم در همه جای دنیا داغ است و در ایران داغ تر. چون خودروهای صفر در کشور ما گران هستند و اگر هم تولید داخلی باشند که بی کیفیت هستند. بنابراین طبیعی است که مردم به خرید و فروش ماشین کارکرده علاقه مندتر باشند.

اما این بازار داغ، پستی و بلندی های بسیاری دارد و ممکن است با کمی توجه ماشین خوبی بخرید یا با کمی بی توجهی ماشین بدی بخرید. این موضوع هنگام فروش هم اتفاق می افتد چون می شود با کمی دقت خودرو را به قیمت مناسب فروخت یا برعکس با سهل انگاری خودرو را به قیمت بسیار پایینی فروخت.

خرید و فروش ماشین دست دوم فوت و فن های بسیار زیادی دارد که هر روز هم به آن ها اضافه می شود. با ما همراه باشید تا یکی از مهم ترین موضوعات در خرید و فروش خودرو که همان کیلومتر ماشین و عدد واقعی آن است را با هم بررسی کنیم. چون. همانطور که می دانید این شیوه رایجی است که فروشندگان یا واسطه ها هنگام فروش خودرو کیلومتر شمار آن را دستکاری می کنند تا عدد واقعی را که نشان گر میزان کارکرد خودرو است به خریدار نشان ندهد. در ماشین های قدیمی انجام این کار راحت تر بود چون کیلومتر شمارها آنالوگ بود. اما در ماشین های کنونی هم این اتفاق می افتد. شاید کمی فقط سخت شده باشد. ولی آن هم قابل فهمیدن است. چون اگر عقربه های شمارنده کیلومترشمار، همگی در یک خط باشند واضح است که دستکاری نشده است.

در بعضی دیگر از خودروها کار راحت تر است چون کیلومتر اصلی آن ها در کامپیوتر مرکزی ماشین ثبت می شود و می توان با استفاده از دستگاه دیاگ، کیلومتر واقعی خودرو را متوجه شد.

اگر هنگام خرید ماشین دست دوم شک کردید که میزان عدد کیلومتر آن واقعی است یا نه می توانید از راه های آسانی به واقعیت پی ببرید و خودرو را به قیمتی که می ارزد بخرید و هزینه اضافی و بیهوده پرداخت نکنید.

اول از همه این که به فرمان، سردنده و پدال ها توجه کنید چون بیشترین جاهایی که در معرض سایش قرار دارند این جاها هستند. به راحتی می توان متوجه شد که فروشنده واقعیت را می گوید یا نه. اگر فرمان اصلی بود و متوجه شدید که ساییدگی آن بیشتر از مقداری است که فروشنده ادعا می کند پس بدانید که ماشین بیش از اعدادی که او می گوید کارکرده است. همینطور صندلی ها و صندوق عقب، هر چند کمتر از فرمان و سردنده در معرض ساییدگی هستند ولی به هر حال می توانند کمک کننده باشند. نکته دیگر این که اگر شک تان با تمام این روش ها برطرف نشد می توانید ماشین را به کارشناس نشان دهید تا او مساله را کاملا برای تان روشن کند.

در نهایت این که اگر هنگام خرید خودرو با سیاه بازها روبرو شدید و کسانی که بازار گرمی می کنند مطمئن باشید که ماشینی که قصد خرید آن را دارید مورد خوبی نیست و بهتر است در خرید آن عجله نکنید.

خرید و فروش خودرو های کارکرده و صفر در تهران

اگر در تهران ساکن هستید و در کار خرید و فروش خودرو دست دوم و صفر کیلومتر فعالیت دارید و یا اینکه خودرویی دارید و در فکر فروش اَن هستید و یا شاید هم در فکر خرید خودرو هستید؛ در هر صورت فرقی نمیکند میتوانید با مراجعه به سایت 1اشاره به درج اَگهی رایگان خودرو بپردازید و ماشین خود را در یک اشاره بفروش برسایند و یا در بین اَگهی های خرید و فروش خودرو ماشین مورد نظرتان را خریداری کنید. توجه داشته باشید که روزانه  هزاران مورد آگهی خرید و فروش ماشین و اتومبیل و لوازم یدکی مربوط به خودرو و خدمات جانبی خودرو در نیازمندی های 1اشاره به ثبت میرسد؛ بنابراین این سایت معتبر و پربازدید میتواند مکان مناسبی برای اَگهی خودرویی شما باشد. برای مشاهده  آگهی ها خودرویی روی لینک پایین کلیک کنید:

ثبت اَگهی خودرو در 1اشاره

خرید و فروش انواع ماشین و خودرو دست دوم و صفر کیلومتر در تهران

اگر در تهران ساکن هستید و در کار خرید و فروش خودرو دست دوم و صفر کیلومتر فعالیت دارید و یا اینکه خودرویی دارید و در فکر فروش اَن هستید و یا شاید هم در فکر خرید خودرو هستید؛ در هر صورت فرقی نمیکند میتوانید با مراجعه به سایت 1اشاره به درج اَگهی رایگان خودرو بپردازید و ماشین خود را در یک اشاره بفروش برسایند و یا در بین اَگهی های خرید و فروش خودرو ماشین مورد نظرتان را خریداری کنید. توجه داشته باشید که روزانه  هزاران مورد آگهی خرید و فروش ماشین و اتومبیل و لوازم یدکی مربوط به خودرو و خدمات جانبی خودرو در نیازمندی های 1اشاره به ثبت میرسد؛ بنابراین این سایت معتبر و پربازدید میتواند مکان مناسبی برای اَگهی خودرویی شما باشد.