درج آگهی رایگان و تبلیغات اینترنتی
اَگهی و تبلیغات رایگان کسب و کاردرج آگهی رایگان و تبلیغات اینترنتی
اَگهی و تبلیغات رایگان کسب و کاردلایل ریجکت ویزای شینگن چیست؟
ویزای شنگن یکی از محبوب ترین روادید جهان است که دارنده آن قادر خواهد بود تا در بازه زمانی مشخص، بدون محدودیتی در مرزهای شنگن که حدود ۲۷ کشور در قاره سبز است، تردد کند. یعنی شما با در اختیار داشتن روادید شنگن ایتالیا، میتوانید به سوئد، فنلاند، اسپانیا، فرانسه، هلند، سوییس و خیلی از کشورهای اروپایی سفر کنید. انگلیس و ایرلند به عنوان کشورهای اروپایی در فهرست کشورهای پیمان شنگن نیست و برای سفر به این دو کشور میبایست از طریق سفارت انگلیس و ایرلند در نقاط دیگر جهان، درخواست سفر خود را تسلیم کنید.
ویزا شنگن تضیمنی که این روزها در سایت ها و کانال های تلگرامی و اینستاگرام باب شده است، تلاشی غیر قطعی و البته بازاری برای جذب مخاطب و سرکیسه کردن مخاطبان جوان و حتی کهنسال محسوب می شود که باید مراقبت ترفندهای کلاهبرداران مجازی و مجرمان سایبر در این حوزه باشیم. کسی که هیچ سابقه شغلی مستند ندارد و تمکن مالی خوبی ندارد نمیتواند برای درخواست روادید شنگن گردشگری اقدام کند. مگر اینکه با پذیرش تحصیلی، بتواند روادید نشنال سفر به کشور مقصد را دریافت و سپس از آن طریق نسبت به بازدید بیست و اندی کشور اروپایی اقدام کند.
در تهران، به منظور دریافت روادید شنگن گردشگری از ۸ کشور مثل فرانسه، آلمان، نروژ، فنلاند، بلژیک، جمهوری چک و مجارستان، می بایست از طریق موسسه هندی Vfs Global مستقر در طبقه ۱۱ پاساژ پالادیوم تهران، درخواست خود را اعلام تا بر اساس اطلاعات گذرنامه شما، زمان مصاحبه بگیرید. پس از دریافت زمان مصاحبه، میبایست در روز و ساعت مقرر، مدارک خود به همراه ۸۵ یورو تقدیم گیت های بررسی مدارک در این موسسه خدماتی و کارگزاری هندی تهران کنید. این موسسه فقط مدارک شما را دریافت و به سفارتخانه های مطبوع ارسال میکند و لاغیر و هیچ سرویس دیگری برای دریافت روادید نمی دهد!
سایر کشورها نیز مثل اخذ روادید سوئد، می بایست از طریق سایت همان سفارت اقدام کنید. برای ارتقا شانس خود در اخذ روادید شنگن، می بایست مدارک مستند و مستدل خوبی در اختیار سفارت قرار داده و کلیه مدارک را ترجمه رسمی کنید. اما هستند افرادی که سابقه رد شدن درخواست ویزا شنگن را در کارنامه دارند. چرا درخواست ما ریجکت می شود؟
شاید فعالیت های مجرمانه دارید!
اگر قبلا به یکی از کشورهای منطقه شنگن سفر کرده و آنجا به جرمی محکوم شده یا سوابق کیفیری دارید، صدور مجدد روادید شنگن برای شما در هاله ای از ابهام خواهد بود. حتی سابقه کیفری کوچک هم میتواند منجر به رد درخواست ویزا شنگن شما شود. پس در سفر به منطقه شنگن مراقب باشید که شانس دریافت مجدد روادید خود را به خاطر برخورد پلیس نسبت به عدم تهیه بلیط اتوبوس و مترو و تاکسی و امثالهم از دست ندهید.
مدارک ناقص
معمولا در سفارتخانه ها، اگر مدارک شما ناقص باشد پیش از دریافت پرونده، از شما درخواست میشود نسبت به رفع نقص اقدام کنید. اما گاها مسئول دریافت پرونده شما در کنسول، متوجه بخشی از نقایص پرونده نمی شود. مثلا شما ادعا کردید که صاحب شرکتی هستید و درامد خاصی دارید اما ترجمه رسمی شرکتنامه یا روزنامه رسمی را ضمیمه مدارک نکرده اید تا ادعای شما اثبات شود. به این موضوع توجه کنید که افراط در مدارک همان اندازه خطرناک است که تفریط در ارائه مدارک و مستندات.
مدارک جعلی
هولوگرام جعلی برای تمکن مالی، بیمه مسافرتی فوتوشاپی، رزرو محل اقامت جعلی، سابقه بیمه فوتوشاپی و هر مدرکی که کنسول نسبت به راست بودن آن شک کند، سبب حذف پرونده شما از روند بررسی درخواست صدور روادید شنگن خواهد شد. سعی کنید ۱۰۰ درصد مدارک شما غیر جعلی و قابل استناد و استعلام باشد. حتی اگر تمکن مالی کم بوده و برای خرید بیمه مسافرتی، صدها هزار تومان مجبور به پرداخت باشید.
عدم توجیه کنسول مبنی بر بازگشت شما به وطن
۹۹ درصد علت اصلی ریجکت درخواست روادید شنگن، همین موضوع است. سفارت نسبت به بازگشت شما به وطن، قانع نشده است. چطور قانع می شود؟ با تمکن مالی خیلی بالا. با سند ملکی، با فیش های حقوقی ماهانه مداوم. با شغل های دولتی یا خصوصی در رده های مختلف سازمانی. با روادیدی که از کشورهای دیگر اخذ کرده اید.
سعی کنید تا میتوانید، بهانه به کنسول برای طرح ادعای بالا ندهید. اگر دلایل شما برای بازگشت به کشور پس از اتمام دوره ویزا قطعی و مشخص و قابل راستی آزمایی باشد، اکنون صدور ویزا شنگن شما تضمینی است. بسیارند کسانی که درخواست ۱ هفته ویزا شنگن میکنند، اما چون قطعیت بازگشت آنها به کشور پس از دوره ویزا برای کنسول بالاست، ۱۸۰ روز ویزا دریافت مالتی پل دریافت می کنند. علت های ۴ گانه زیر را در نظر داشته باشید:
- عدم ارائه مدارک کاری که مطابق با وضعیت مالی ارائه شده باشد
- عدم ارائه اسناد و مدارکی که هدف سفر و اقامت شما در کشور را توجیه کند
- درخواست مدت ویزایی که نسبت به برنامه سفر و درآمد شما مغایرت داشته باشد
- ناتوانی در ارائه تعاریف بدون تغییر در مورد هدف سفر و اقامت
گذرنامه تازه کار یا آسیب دیده
اگر سابقه سفر به کشورهای مختلف را ندارید و گذرنامه شما جدید است و سابقه شغلی و بیمه خاصی ندارید و دعوتنامه ای هم در اختیار شما نیست، احتمال رد شدن درخواست ویزا شنگن شما بسیار خواهد بود. مخصوصا اگه گذرنامه شما آسیب دیده باشد. شنگن اولی ها به این موضوع توجه کنند. حتی مسافران لهستان!
گذرنامه نامعتبر
در شرایطی که گذرنامه نامعتبر داشته باشید، افسر کنسولی احتمال دارد که ویزای شما را رد کند، مانند:
- ارائه گذرنامه ای که کمتر از ۳ یا ۶ ماه (نسبت به کشور) اعتبار داشته باشد
- ارائه گذرنامه ای که دارای دو صفحه خالی نیست
- ارائه یک مدرک سفری به جای گذرنامه معتبر
- ارائه یک گذرنامه معتبر که از ۱۰ سال قدیمی است
ناتوانی در ارائه برنامه سفر قانع کننده
دلیل دیگر عدم ارائه برنامه مناسب سفر شما در منطقه شینگن خواهد بود، مانند موارد زیر:
- درخواست در سفارت اشتباه (که قادر به تعیین مقصد اصلی بازدید شما در ناحیه شینگن نیست)
- عدم ارائه محل اقامت رزرو شده برای تمام مقاصد و تمام شب هایی که در محدوده شینگن هستید
- عدم ارائه رزرو بلیط پرواز شده برای هر متقاضی (زمانی که گروهی سفر می کنید)
- عدم ارائه بلیط های سفر به هر مقصد در محدوده شینگن
- مشخص نبودن مقصدهای گردشگری شما.
- عدم ارائه دعوتنامه برای سفرهایی که نیاز به دعوتنامه دارد (مثل سفرهای تجاری و کنفرانسی و مطالعاتی)
اگر قصد دریافت روادید شنگن برای اولین بار دارید، مدارک شما باید خیلی قوی باشد. همه مدارک ترجمه رسمی باشد، مدارک مثبته برای سفر ارائه کنید. رزرو محل اقامت مشخص و شفاف باشد و کد رهگیری داشته باشد. حتی اگر ۱ دانگ خانه یا مغازه یا اداره ای به نام شما است، سند را ترجمه رسمی کنید. اگر در ۳ بانک حساب دارید، گواهی تمکن مالی از هر ۳ بانک دریافت کنید. حتی اگر بیمه خویش فرما هستید، گواهی سابقه تامین اجتماعی را ضمیمه پرونده کنید.
سفر کردن چه مزیت هایی دارد؟
همه مدام می گویند که سفر کردن بسیار مهم است. ولی واقعاً این همه اهمیت به سفر برای چیست؟ مزیت های سفر کردن تنها یک اتفاق لحظه ای نیست: سفر کردن شما را از نظر جسمی و روحی تغییر می دهد. نداشتن زمان یا پول کافی بهانه خوبی برای سفر نکردن نیست. راه های زیادی برای ارزان سفر کردن وجود دارد. اگر شغل تمام وقت دارید و ازدواج کرده اید، حتی با وجود داشتن فرزند هم می توانید روزهای آخر هفته یا در ایام تعطیلات سفر کنید.
این ها برخی از فواید اصلی سفر کردن است. مطمئنیم که هر وقت سفر کردن را شروع کنید، خودتان نیز با فواید بیشتری آشنا خواهید شد.
1.سفر کردن سلامت شما را بهبود می دهد
از کاهش استرس گرفته تا پایین آوردن احتمال ابتلا به بیماری قلبی، فواید سلامتی سفر کردن بسیار زیاد است. در محل کار خود، ممکن است که تمام روز را روی صندلی بنشینید، به همین خاطر قرار دادن کمی پیاده روی در برنامه سفرتان احساس بهتری به بدن شما می دهد. برای برخی از افراد، گشت و گذار در یک کشور خارجی حتی می تواند درمانی برای افسردگی و اضطراب باشد. البته این درمانی کامل نیست، ولی می تواند هم از نظر جسمی و هم از نظر روحی کمک کند که حس بهتری پیدا کنید.
سفر کردن به احتمال زیاد تأثیری شگرف روی سلامت ذهنی شما دارد، به ویژه اگر از آن دسته آدم ها باشید که عادت ندارید از کُنج راحتی خود خارج شوید.
2.سفر کردن ارتباط شما با زندگی روزمره را قطع می کند
این مورد بسیار به مورد قبلی مرتبط است. ما معمولاً به قدری درگیر زندگی روزمره خود می شویم که باقی ماندن در شراط فعلی مان می تواند آسیب زیادی به ما بزند. رییستان زندگی شما را مال خود کرده است؟ بچه هایتان شما را دیوانه می کنند؟ والدینتان سعی می کنند شما را وادار کنند که به شیوه دلخواه آن ها زندگی کنید؟ فکر می کنید تا چه مدت می توانید این همه فشار را تحمل کنید پیش از اینکه منفجر شوید و همه چیز بهم بریزد؟
بعضی وقت ها بهترین کار این است که یک قدم به عقب بردارید، نفسی عمیق بکشید و در نقطه ای زیبا از خود سلفی بگیرید. در تمام جدیت های زندگی، مسافرت گزینه ای آرامش بخش است. مسافرت طبیعی ترین راه برای القای این حس است که دلتان برای کسی تنگ شده یا اینکه کسی دلش برای شما تنگ شده است. مهم این است که با کمی آمادگی از قبل سفر کنید تا از بروز اشتباهات در طول سفرتان جلوگیری کنید.
3.سفر کردن شما را باهوش تر می کند
اگر هر دفعه که سفر می کنید لغاتی جدید به زبانی دیگر را یاد بگیرید، در قابلیت های مغز خود شاهد بهبود قابل توجهی خواهید بود.
حتی علاوه بر زبان جدید، سفر کردن به شما کمک می کند که در مورد خودتان یاد بگیرید. ممکن است در موقعیت های چالش برانگیزی قرار بگیرید که لازم است کاردان باشید و متفاوت فکر کنید. مطمئن باشید مجموعه مهارت های جدیدی در خود پرورش خواهید داد که حتی فکر نمی کردید در شما وجود داشته باشد.
4.سفر کردن درک شما از فرهنگ های دیگر را بهبود می دهد
داشتن درک و شکیبایی بیشتر در مورد فرهنگ متفاوتی از فرهنگ خود ما بخشی از هوشمندتر بودن است. جمله ای از آگوستین قدیس نقل شده که می گوید، «دنیا یک کتاب است، و کسانی که سفر نمی کنند تنها یک صفحه از آن را می خوانند.» می توانید در مورد آن به این شیوه فکر کنید: اگر تنها چیزهایی که در اخبار نوشته شده را بخوانید یا فقط اخبار تلویزیون را تماشا کنید و در مورد آن ها سؤال نپرسید، انبوهی از اطلاعات را از دست می دهید. شاید فکر کنید که این چیزها شما را باهوش تر و در مورد جهان آگاه تر می کند، ولی دقیقاً برعکس است: ذهن شما را به دیدگاهی خاص و جانبدارانه محدود می کند. شما احتمالاً در همان جایی که هستید احساس راحتی می کنید، ولی این فقط بخش کوچکی از دنیاست!
5.سفر کردن شما را جالب تر می کند
جای تردید وجود ندارد که شما اهل مکالمه و گفتگو با دیگران هستید. با در نظر گرفتن این موضوع، قرار دادن داستان هایی از سفرهای خارجی که داشتید توجه بیشتری را به شما معطوف می کند. آوردن اسم چیزی که بیشتر مردم آن را نمی شناسند یا مطرح کردن نقطه نظری جدید همیشه راهی عالی برای درخشیدن در موقعیت های اجتماعی است.
فکر می کنید که آدم ها می خواهند به حرف های چه کسی گوش دهند: کسی که تعطیلات خود را در خانه با انجام کمی باغبانی و خواندن روزنامه سپری کرده، یا کسی که یک هفته را در خارج با انجام فعالیت های مفرح و خوردن غذاهای خوشمزه سپری کرده است؟ مسلم است که مردم می خواهند در مورد کدام داستان بشنوند...
6.سفر کردن شما را قادر می سازد که غذاهای فوق العاده ای را امتحان کنید
مطمئناً شما غذاهای بسیار خوشمزه ای در خانه خود می خورید، ولی هیچ چیزی جای امتحان کردن غذاهای خاص محلی از کشوری دیگر را نمی گیرد. خودتان را با رفتن به رستوران سوشی نزدیک خانه تان فریب ندهید: شما تا زمانی که به ژاپن نرفته باشید نمی دانید که سوشی واقعاً چه مزه ای می دهد. خوردن غذای محلی در کشوری جدید تجربه ای کاملاً نو است.
7.سفر کردن باعث می شود که حس ماجراجویی پیدا کنید
با وجود اینکه جهان هرگز تا این حد به خوبی با هم در ارتباط نبوده، هنوز هم مکان هایی وجود دارد که برای اکثر گردشگران بسیار ناشناخته است. تهیه کردن فهرستی از جاهایی که دوست دارید بازدید کنید بسیار انگیزه بخش است. این گونه، شما چیزی قابل لمس در اختیار دارید که به دنبال آن بروید.
مزیت سفر کردن به مکانی جدید این است که شما را مجبور می کند با ناشناخته ها مواجه شوید و متفاوت فکر کنید. لازم نیست که یک ماه را در جنگل سپری کنید! اگر در شهری بزرگ زندگی می کنید، رفتن به کوهپیمایی در آخر هفته می تواند حس متفاوتی به شما دهد. ماجراجویی نیازمند تازگی است، پس از دایره راحتی خود خارج شوید. شاید در ابتدا ترسناک به نظر برسد، ولی بعداً متوجه خواهید شد که بهترین تصمیمی بود که در زندگی خود گرفتید!
8.سفر کردن شبکه اجتماعی (واقعی) شما را گسترش می دهد
چه باور کنید یا نکنید، شبکه های اجتماعی زمانی چیزی واقعی در زندگی واقعی بودند. برقراری ارتباطات و ایجاد شبکه ای در خارج یکی از هوشمندانه ترین کارهایی است که در دنیای امروز می توانید انجام دهید. گاهی اوقات ایجاد رابطه دراز مدت با افرادی که در خارج ملاقات می کنید دشوار است، ولی به این معنی نیست که آشنایی با آدم های جدید ارزشش را ندارد.
9.سفر کردن خاطرات مادام العمر به وجود می آورد
احتمالاً پدربزرگ شما هم داستان گوی ماهری بود که داستان هایی راجع به سفرهایی که در جوانی انجام داده بود برایتان تعریف می کرد. جالب است که بعد از گذشت این همه سال هنوز هم می تواند همه چیز را با جزئیات کامل به خاطر آورد: چون که سفر کردن تأثیری واقعی روی او به جای گذاشت. و احتمالاً در مورد شما هم همین طور خواهد بود.
هر چقدر هم این موضوع کم اهمیت به نظر برسد، همین که شما تجربه ای در خارج از کشور داشتید، چیزی که معمولی نبود، خاطره ای به وجود می آورد که شما برای مدت زمانی طولانی به یاد خواهید داشت.
10.سفر کردن باعث می شود که خانه خود را بیشتر دوست داشته باشید
نکته جادویی در مورد خانه این است که ترک کردن آن حس خوبی دارد، و بازگشت به آن حتی حس بهتری دارد. شما معنای این کلمات را وقتی که از سفرتان به خانه برگردید به بهترین شکل خواهید فهمید. از یک طرف، این طور به نظر می رسد که به جایی برگشتید که از آنجا شروع کرده بودید، همان محیط، همان مردم، همان مشکلات. با این حال شما دیگر همان آدم قدیمی نیستید، بلکه فردی جدید پر از دانش و ایده های جدید هستید.
نقل قول دیگری از مارک تواین وجود دارد که می گوید: «بیست سال دیگر شما به خاطر کارهایی که انجام ندادید بیشتر از کارهایی که انجام دادید احساس ناامیدی خواهید کرد.»
چرا لامپ پژو 206 زود میسوزد؟
همیشه برایم این پرسش مطرح بوده که چرا اغلب خودروهای تولید داخل به خصوص پژو 206، مشکل نقص چراغ دارند و لامپ آنها زود می سوزد، ولی خودروهای وارداتی این مشکل را ندارند!
حتماً شما هم در هنگام رانندگی به خودروهای داخلی برخورده کرده اید که چراغ عقب یا جلوی آنها سوخته و امکان دیده شدن در شب را به حداقل رسانده است. این خودروها علاوه بر به خطر انداختن سلامتی سرنشینان خود، رانندگان دیگر را هم در معرض تصادف قرار میدهند و متأسفانه اغلب خودروسازان به این امر حیاتی اهمیتی نمیدهند.
البته سهل انگاری برخی رانندگان در نگهداری صحیح خودرو نیز عامل ثانوی این معضل است. ایراداتی مانند تنظیم نبودن چراغ های جلو، نقص مدار الکتریکی خودرو و یا سوختن لامپ چراغهای جلو یا عقب، تأثیر منفی روی میزان دید راننده میگذارند.
سوختن لامپ، شایع ترین علت خرابی چراغ های جلو یا عقب است. سیم پیچ داخل لامپ ها یا همان فیلامان (Filament) از فلز سختی به نام تنگستن ساخته می شود و وقتی که لامپ خودرو روشن است، سیم داخل آن در اثر حرارت زیاد به نقطه ذوب خود نزدیک می شود. در حالتی که در اثر تغییر ناگهانی در ولتاژ یا میزان جریان برق، درجه حرارت سیم داخل لامپ بالاتر رود، سیم مذکور ذوب شده و از وسط و یا از محل اتصال خود پاره شده و جدا می گردد که باعث خاموش شدن ناگهانی لامپ می شود و در این حالت اصطلاحاً لامپ خودرو سوخته است.
تنگستن فلزی است به رنگ خاکستری و سخت که سیم های حاصل از آن در مقابل کشش و حرارت مقاومت بالایی دارند. این فلز بالاترین نقطه ذوب را در میان عناصر دارد و در حرارت 3380 درجه سانتیگراد ذوب میشود.
مطمئناً نوع لامپ و کیفیت آن تأثیر زیادی در میزان کارکرد و مقاومت آن در برابر سوختن دارد، ولی عوامل دیگری مانند ایراد در سیستم دینام یا باتری، شارژ بیش از حد برق، نوسانات برق در لامپها، اشکال در فیوزها، نقص در مدار سیم کشی خودرو و حتی لمس قسمت شیشهای لامپ در هنگام تعویض، در سوختن لامپهای چراغ خودرو مؤثر هستند.
برای کاهش میزان سوختن لامپ ها، می توان اقدامات ساده ای انجام داد. مثلاً برای تعویض لامپ چراغ های خودرو، از لامپ های ارزان قیمت استفاده نکرده و حتی المقدور از برندهای توصیه شده شرکت سازنده خودرو بهره گرفت. علاوه بر این، برای افزایش عمر لامپ ها، در طول روز از روشن کردن چراغها و یا چراغ زدن بیمورد خودداری کرد.
در هنگام رانندگی در شب، از نوربالای چراغها کمتر استفاده کرده و از تغییر حالت مکرر و ممتد از نور بالا به پایین و بالعکس بپرهیزید. در مواقعی که هوا بارانی یا مه آلود نیست، چراغهای مه شکن را بیمورد روشن نکنید. در هنگام رانندگی در شب، بیش از 5 ساعت لامپ چراغ های جلو و عقب خودرو را روشن نگذارید و حتی در رانندگی های طولانی مدت نیز، در هنگام توقف، آنها را خاموش کنید تا از داغ شدن بیش از حد لامپها جلوگیری شود.
توان مصرفی لامپ های مورد استفاده، باید طبق دفترچه راهنمای خودرو و مطابق با استاندارد کارخانه سازنده، با آمپراژ و ولتاژ درج شده روی باتری و دینام خودرو هماهنگی داشته باشد.
هنگام تعویض لامپ ها، در حد امکان از لمس کردن بخش شیشه ای لامپ خودداری کنید، چرا که چربی روی انگشتان باعث تمرکز حرارت در یک نقطه حباب شیشه ای و کاهش عمر لامپ می شود. لمس کردن لامپ های هالوژن نیز باعث عوارض پوستی و هورمونی میگردد.
لازم است حداقل ماهی یکبار عملکرد کلیه لامپ های سیستم روشنایی خودروی خود را توسط روشن کردن کلیه چراغ های خودرو، تغییر وضعیت دسته راهنما، زدن دکمه فلاشر و پا گذاشتن روی پدال ترمز و قرار دادن اهرم تعویض دنده به حالت دنده عقب کنترل کنید.
اگر یکی از لامپ های چراغ جلو بسوزد، به دلیل افزایش میزان جریان الکتریکی روی لامپ دیگر، ممکن است دیگری نیز پس از مدتی بسوزد.
پس به دلیل دشواری تعویض لامپ چراغ جلو، بهتر است حتی در صورت سوختن یکی از آنها، هر دو لامپ را با هم تعویض کنید.
بسته به مدل خودرو، ممکن است لامپ چراغ جلوی آن به صورت هم زمان دارای هر دو رشته نور بالا و پایین بوده و به اصطلاح «دوکانتکت» باشد و یا اینکه دو لامپ جداگانه «تک کانتکت» برای نور بالا و پایین استفاده شوند.
بعد از تعویض لامپ باید به جهت نور چراغ دقت کرده و آن را تنظیم کنید. البته ممکن است لامپ نسوخته باشد و اشکال در فیوز، سوکت یا کلید چراغ نیز باعث عمل نکردن چراغ خودرو شود.
در صورت سوختن فیوز، باید آن را با فیوزی با آمپر مناسب تعویض کرده و در صورت سالم بودن آن، باید لامپ یا لامپهای معیوب را جایگزین نمود.
خودرو زیبا یا ماشین خوش فروش؟
چه اتفاقی برای هواپیماهای از رده خارج می افتد؟
هواپیماهای از رده خارج
ردیف بر روی ردیف هواپیمای از رده خارج که به آرامی به نقطه ای دور در بیابان زل زده اند؛ این چیزی است که در گورستان های هواپیما دیده می شود. با اینکه آن ها ممکن است دیدنی و جذاب باشند، اما آن ها فقط یک بخش کوچک در صنعت جذابی می باشد که پس از اتمام کار یک هواپیما در جریان است. به محض اینکه یک هواپیمای مسافربری به پایان عمر عملیاتی خود نزدیک می شود، یک اکوسیستم مالی و صنعتی، که از صندوق های تامینی به شرکت های بازیافت تخصصی اختصاص دارد، به کار خود ادامه می دهد. هواپیماهای از رده خارج چه می شوند؟
یک گنج پنهان
حتی هواپیمایی که برای پرواز بسیار قدیمی است، می تواند موارد با ارزش زیادی را در فضای داخلی خود پنهان کند. مارک گرگوری، مدیرعامل Air Salvage International، یک شرکت خدمات هوایی، می گوید: «تصمیم به انهدام یک هواپیما بیشتر به این بستگی دارد که آیا ارزش قطعات و اجزای آن بیشتر از هواپیما به عنوان یک وسیله پروازی است؟». باید بدانید که خیلی از هواپیماها حتی به سن بازنشستگی هم نمی رسند. مارک گرگوری همچنین گفته است:
میانگین سن هواپیماهایی که از رده خارج می کنیم، ۱۸ سال است. این سن در حال حاضر بسیار پایین تر از عمر عملیاتی نظری است که برای آن طراحی شده، حتی در بعضی موارد ما هواپیماهایی که حتی ۱۰ سال سن نداشتند را از پرواز برچیده ایم.
پتانسیل قطعات هواپیما به عنوان یک کلاس دارایی توجه شرکت های تخصصی سرمایه گذاری و همچنین برخی صندوق های تامینی را به خود جلب کرده است. دیوید تریتل، مدیر اجرایی شرکت Apollo Aviation Group، یک شرکت خدمات مالی در میامی که در این بازار فعال است، اینگونه توضیح می دهد: «این صنعت بسیار بزرگ است. بیشتر ارزش هواپیماهای از رده خارج در موتور آن هاست اما برای هر قطعه و بخشی از هواپیما، بازار خاصی وجود دارد. برای بسیاری از هواپیماهایی که در حال حاضر کار می کنند، خیلی مواقع بهتر است که به جای تعمیر یک بخش، آن بخش را با یک هواپیمای از رده خارج عوض کنند».
به دلیل اینکه عرضه برای اجزای خاص، سخت است، افزایش تقاضا می تواند یک تقلای جهانی را به سمتی افزایش دهد که ارزش هواپیماهای از رده خارج به قطعاتش بستگی پیدا کند. علیرغم حفاظت و نظارت های موجود (تمام قطعات باید به درستی پیگیری و حساب شده باشند) ماهیت جهانی این بازار و واسطه های متعدد آن، جعلیاتی هم دارد؛ این طور برآورد شده است که حداقل ۲٪ قطعات، تقلبی هستند. مسئله ای که شاید صنعت فنآوری نوآورانه بلاک چین یا ذنجیره تامین می تواند به حل مسائل کمک کند.
از بازنشستگی تا ضایعات
اگر هواپیما به درستی مراقبت شود، هواپیماها می توانند عمر خود را به چندین دهه ادامه دهند. بعضی از خطوط هوایی حتی ممکن است هواپیماهای قدیمی تر را به دلایل عملیاتی ترجیح دهند. به عنوان مثال، الیانس ایرلاینز، هواپیمای فوکر ۱۰۰ را به محض اینکه در اروپا دیگر استفاده نشد، خریداری کرد. سختی و قابل اطمینان بودن این فوکر آن را برای اجرای پرواز در فرودگاه های گرم و غبار آلود مقاصد الیانس ایرلاینز، مناسب می کرد.
با این حال بیشتر هواپیماهای از رده خارج شانس این را ندارند که در جایی مانند استرالیا دوباره پرواز کنند. برای آن ها آخرین پروازشان به سمت فرودگاه انبار است که تعداد انگشت شماری از چنین امکاناتی در سراسر جهان وجود دارد. برخی دیگر از انبارها تنها موقت هستند و تا زمانی که تکلیف هواپیماها روشن شود، در آنجا می مانند.
وقتی تصمیم گرفته می شود که یک هواپیما دیگر پرواز نکند، اول از همه تمام اجزای با ارزشش جدا می شوند. گرگوری می گوید: «مقدار اجزاء قابل استفاده مجدد بستگی به سن هواپیما دارد. ما ممکن است حدود ۱۲۰۰ قطعه و بخش را از هواپیمای A320 نسبتا تازه استفاده کنیم. موتورها ۸۰٪ تا ۹۰٪ از ارزش ها را تامین می کنند و همیشه اولین کاری استفاده از موتورها است». زمانی که همه اجزای با ارزش جدا شدند، بخش هایی از بدنه نیز جدا می شوند تا به عنوان تجهیزاتی برای آموزش خدمه پرواز، آتشنشان ها یا موسسه های آموزشی استفاده شود. هر چیز دیگری یا بازیافت می شود یا برای اوراق شدن فروخته خواهد شد.
در حقیقت، هنگامی که هواپیما از ثبت خارج می شود، از لحاظ فنی به عنوان زباله طبقه بندی شده و باید مطابق با مقررات زیست محیطی پردازش شود. تعجب نکنید که یکی از برجسته ترین شرکت ها در این زمینه، شرکت فرانسوی Tarmac Aerosave است که در واقع شرکت اشتراکی سافران و ایرباس می باشد. خراب کردن یک هواپیما نیاز به مهارت های تخصصی و برخی از فناوری های واقعا هوشمند برای جمع آوری، جدا کردن و بازیافت فلزات، پلاستیک و مایعات مختلف موجود در آن است.
در موارد خاص، هواپیما بازیافت نمی شود، بلکه به سادگی به زنگ زدگی می انجامد. تریتل توضیح می دهد: «ممکن است دلایل قانونی یا مالی برای صاحب هواپیما وجود داشته باشد که هواپیمای ثبت نشده را از ثبت خارج نکنند، حتی زمانی که واضح است دوباره پرواز نخواهد کرد. این دقیقا زمانی است که گورستان های هواپیما وارد بازی می شوند».
بازنشستگی غیر عادی
در تعداد کمی از موارد، هواپیماها پس از بازنشستگی، بازنشستگی های غیر معمول تری خواهند داشت.
مثلا یکی از هواپیماهای ویرجین آتلانتیک، یک بوئینگ ۷۴۷s بود که بعد از اینکه از رده خارج شد به ویرجین گالاکتیک (Virgin Galactic) سپرده شد تا به عنوان یک صفحه پرتاب برای وسایل نقلیه فضایی جدیدش به کار رود.
افراد خصوصی و کارآفرینان نیز هواپیماهای قدیمی را خریداری کرده اند تا آن ها را به هتل، رستوران یا جاذبه های توریستی تبدیل کنند.
یک هواپیمای بوئینگ ۷۶۷ نیز به یک پارک موضوعی در ایرلند رفت تا به عنوان یک وسیله تفریحی به کار رود.
مسافرانی که باید شب را در فرودگاه آرلاندا در استکهلم سپری کنند می توانند در هتل جیمبو استی بمانند که یک هواپیمای بوئینگ ۷۴۷ قدیمی است که تنها کاربری اش را به یک اقامتگاه عوض کرده و همچنان به مسافران خدمت می کند!