درج آگهی رایگان و تبلیغات اینترنتی
اَگهی و تبلیغات رایگان کسب و کار
درج آگهی رایگان و تبلیغات اینترنتی
اَگهی و تبلیغات رایگان کسب و کارخودروهای برتر 2018 به انتخاب جرمی کلارکسون
به اعتقاد بسیاری جرمی کلارکسون معروف ترین و تاثیرگذارترین ژورنالیستی است که در حوزه صنعت خودرو فعالیت می کند. این مجری و روزنامه نگار 58 ساله انگلیسی که برای نسل های جدید بیشتر با مستندهای تلویزیونی تاپ گیر و گرند تور شناخته می شود، در چند نشریه از جمله Sunday Times ستون مخصوص خود را داشته و به صورت مکتوب نیز از خودروها انتقاد می کند!
با توجه به پیشینه ای که کلارکسون در حرفه خود دارد، عقاید و نظرات او درباره اتومبیل ها می تواند تا حد زیادی تعیین کننده باشد. در یکی از آخرین مقالاتی که این چهره محبوب برای Sunday Times به رشته تحریر در آورده، وی بهترین خودروهای سال 2018 را برگزیده است.
در این مقاله کلارکسون از میان 28 اتومبیلی که در سال 2018 بر پشت فرمان آنها نشسته، عملکرد پنج مدل را تحسین برانگیز دانسته و آنها را به عنوان بهترین خودروهای سال معرفی نموده است.
1. لامبورگینی هوراکان پرفورمانته
آنطور که این مقاله نشان می دهد لامبورگینی هوراکان پرفورمانته بیش از سایر خودروهای تست شده با سلایق کلارکسون همخوانی داشته و توانسته عنوان خودروی سال از دید وی و روزنامه Sunday Times را کسب کند.
جالب اینکه جرمی در سال 2017 پس از تست نسخه پیش تولید این اتومبیل فوق سریع ایتالیایی از پنج ستاره ممکن، چهار ستاره به آن اعطا کرده بود؛ اما با ارزیابی مجدد نسخه نهایی ظاهرا نظر وی عوض شده و پنج ستاره کامل برای هوراکان پرفورمانته در نظر گرفته است.
جرمی با همان ادبیات خاصش درباره این خودروی هیجان انگیز گفته:
دوست دارم اینگونه فکر کنم که لامبورگینی توسط چند کودک ده ساله مدیریت می شود... درست است که مالکیت این شرکت در اختیار آلمانی هاست، اما این حس وجود دارد. مطمئنا اگر آئودی مالک لامبورگینی نبود، هوراکان به لیزرهای فضایی بر روی سقف مجهز می شد.
2. پورشه 911 GT2 RS
پورشه 911 GT2 RS دومین خودروی محبوب جرمی کلارکسون در سال 2018 لقب گرفته است. نکته طعنه آمیز اینکه کلارکسون هرگز جزو طرفداران 911 نبوده، اما عملکرد نسخه GT2 RS به قدری عالی و "درخشان" است که وی را مجاب به انتخاب کرده است.
3. آلپینا B5
رتبه سوم بهترین خودروی سال 2018 از دید کلارکسون به آلپینا B5 رسیده است. این سدان سریع که در واقع نسخه تقویت شده ب ام و سری 5 محسوب می شود، به لطف ترکیب فاکتورهایی مثل قدرت، هیجان و سواری راحت موفق به دریافت 4 ستاره شده است.
رانندگی با آلپینا B5 آنقدر برای کلارکسون لذت بخش بوده که وی این خودرو را "بهترین سری پنجی که تاکنون بر پشت فرمانش نشسته" خطاب کرده است. البته سری 5 استاندارد نیز همواره لبخند رضایت را بر لبان کلارکسون نشانده، به همین خاطر است که او خود را یکی از طرفداران همیشگی سدان محبوب باواریایی ها می داند. به گفته جرمی آلپینا B5 تا حد زیادی به "کامل بودن" نزدیک شده و می تواند الگویی برای دیگر مدل ها باشد.
4. استون مارتین ونتیج
مجری و خبرنگار مشهور این روزهای جهان خودرو استون مارتین ونتیج را به عنوان چهارمین مدل شایسته سال 2018 برگزیده است. این اتومبیل اسپرت نیز مثل آلپینا B5 چهار ستاره از پنج ستاره ممکن را دریافت نموده؛ حضور ونتیج در این لیست چندان هم جای تعجبی ندارد، زیرا جرمی همیشه از طرفداران آن بوده است.
کلارکسون اعتقاد دارد ونتیج با اختلاف زیادی از تمامی ساخته های استون مارتین بهتر است، طوری که این مدل را می توان رقیبی جدی برای پورشه 911 تصور کرد.
5. بنتلی کانتیننتال جی تی
بنتلی کانتیننتال جی تی آخرین اتومبیلی است که نسل جدید آن توانسته نظر مثبت جرمی را جلب نموده و در جایگاه پنجم قرار گیرد. این اتفاق در حالی رخ داده که کلارکسون هیچ علاقه ای به نسل قبلی کانتیننتال جی تی نداشت و در یکی از قسمت های تاپ گیر، در اظهار نظری جالب از آن به عنوان اتومبیلی مناسب برای بازیکنان فوتبال یاد کرده بود.
بهترین ساعت‌های هوشمند سال 2018
طی چند سال اخیر، ساعت های هوشمند بسیار سریع‌تر و مفیدتر شده‌اند و حالا این گجت‌ها صرفاً وسایل پرزرق‌وبرقی محسوب نمی‌شوند بلکه به‌خوبی از پس انجام وظایف مختلفی برمی‌آیند. در میان این همه ساعت های هوشمند، برخی از آنها از ویژگی‌های و قابلیت‌های شاخص‌تری بهره می‌برند. از اپل واچ محبوب گرفته که عملکرد فوق‌العاده و سازگاری زیادی با اکوسیستم iOS دارد، تا ساعت های هوشمند سامسونگ که با حاشیه‌ی چرخان و طراحی جذاب، نظر کاربران را جلب می‌کنند. به مناسبت اتمام سال ۲۰۱۸، تصمیم گرفتیم تا دوباره به تعدادی از بهترین ساعت های هوشمند این سال، نگاهی بیندازیم.
اپل واچ سری ۴
بدون شک، اپل واچ پرطرفدارترین ساعت هوشمند محسوب می‌شود و سری چهارم آن با بهره‌گیری از نمایشگر بزرگ‌تر تقریباً بی‌حاشیه که قادر به نمایش رنگ‌های زیبا و روشن است، توانسته بیش از پیش نظر طرفداران را به خود جلب کند.
سیستم‌عامل WatchOS هم تا حد زیادی بهبود یافته و علاوه بر بهتر شدن عملکرد، در بخش واچ‌فیس می‌توان اطلاعات گسترده و مفیدی را فقط با یک نگاه، مشاهده کرد. اپل واچ از لحاظ مشخصه‌های بنیادی سرآمد رقبا محسوب می‌شود؛ نه‌تنها استفاده از آن راحت است، بلکه در دو اندازه عرضه می‌شود و به لطف بهره‌گیری از سخت‌افزارهای عالی و پشتیبانی از اکوسیستم iOS، تجربه‌ی کاربری خیلی خوبی را به ارمغان می‌آورد.
در ضمن، اپل سال به سال توجه بیشتری به مشخصه‌های مربوط به سلامتی و تندرستی نشان می‌دهد و این ساعت می‌تواند با دقت زیادی، نوار قلب کاربر را ثبت کند و وضعیت قلب را تحت بررسی قرار دهد. یکی از معایب این ساعت هوشمند، عمر باتری آن است که البته نسبت به قبل بهبود یافته، ولی باز هم حرف زیادی برای گفتن ندارد. البته نباید قیمت بالای آن را هم از قلم بیندازیم که نسبت به دیگر رقبا، تا حد زیادی گران‌تر است.
گلکسی واچ سامسونگ
معمولاً در مقام اول ساعت های هوشمند اندرویدی، نام خانواده گلکسی واچ سامسونگ دیده می‌شود. این گجت در دو اندازه عرضه می‌شود؛ مدل کوچک‌تر ۴۲ میلی‌متری و مدل بزرگ ۴۶ میلی‌متری. از جمله مهم‌ترین مشخصه‌های آن هم حاشیه‌ی چرخان است که قابلیت‌های جذابی را به ارمغان می‌آورد.
البته باید به این نکته هم اشاره کنیم که برخلاف گوشی‌های هوشمند سامسونگ، این ساعت هوشمند مبتنی بر اندروید نیست و از پلتفرم اختصاصی سامسونگ یعنی تایزن بهره می‌برد. اما روی هم رفته این ساعت هوشمند عملکرد روانی دارد و باتری آن به‌راحتی تا دو روز جواب می‌دهد.
فیت‌بیت ورسا
فیت‌بیت ورسا در ابتدا یک دستیار تندرستی و در وهله دوم یک ساعت هوشمند است. از لحاظ رهگیری فعالیت‌های ورزشی، تجربه‌ی کاربری خوبی را امکان‌پذیر می‌کند و اطلاعات ارزشمندی را در اختیار کاربران قرار می‌دهد. علاوه بر این، از نمایشگر جذابی بهره می‌برد و دوام باتری آن بسیار بیشتر از ساعت های هوشمند مبتنی بر WatchOS یا Wear OS است. اگرچه باید بگوییم که تجربه نرم‌افزاری بخش مهمی از ساعت هوشمند محسوب می‌شود و در این زمینه شاهد مشکلاتی هستیم؛ مشکلاتی که امیدواریم طی آپدیت‌های جدید برطرف شود.
سامسونگ Gear Sport
ساعت هوشمند «گیر اسپورت» (Gear Sport) یادآور گجت Gear S3 است با این تفاوت که نسبت به آن اندکی نازک‌تر و سبک‌تر است، تا عمق ۵۰ متری در برابر نفوذ آب مقاومت می‌کند و در نهایت قیمت پایین‌تری دارد. یکی از مهم‌ترین تفاوت‌های این دو ساعت، پشتیبانی Gear S3 از سیم‌کارت ۴G است ولی بدون استفاده از یک گوشی هوشمند نمی‌توان از بسیاری از امکانات Gear Sport بهره برد. هر دوی این گوشی‌ها هم برای رهگیری دقیق فعالیت‌ها، از تراشه GPS بهره می‌برند. همانطور که از نام این ساعت پیداست، سامسونگ آن را مشخصاً برای فعالیت‌های ورزشی توسعه داده و به همین خاطر اگر اهل ورزش هستید، خرید آن توصیه می‌شود.
گارمین فنیکس ۵ و ۵ پلاس
سری ساعت های هوشمند «گارمین فنیکس» (Garmin Fenix) بین افرادی که وقت زیادی برای فعالیت‌های ورزشی صرف می‌کنند، بسیار پرطرفدار است. این ساعت‌ها نسبت به رقبا از عمر باتری قابل توجهی بهره می‌برند، بررسی ضربان قلب با دقت زیادی انجام می‌شود و انواع و اقسام ورزش‌های گوناگون هم پشتیبانی می‌کنند.
یکی از مهم‌ترین معایب گارمین فنیکس ۵، کیفیت پایین‌تر نمایشگر نسبت به گجت‌های رقیب است و دلیل آن هم، به فناوری LCD این نمایشگر برمی‌گردد که مبتنی بر تکنولوژی MIP (Memory-in-pixel) است و به همین خاطر انرژی بسیار کمتری را مصرف می‌کند. از لحاظ مصرف باتری، اگرچه مدل‌های مختلفی از آنها وجود دارد، با یک بار شارژ می‌توانید انتظار شارژ دو هفته‌ای داشته باشید و اگر روزانه اهل انجام حرکات ورزشی هستید، این باتری حدود یک هفته دوام می‌آورد.
فیت‌بیت آیونیک
فیت‌بیت آیونیک اولین ساعت هوشمند این شرکت محسوب می‌شود و اگرچه ظاهر چندان جذابی ندارد، اما عمر باتری ۴ روزه به ارمغان می‌آورد، به‌خوبی با اندروید و iOS سازگار است و تا عمق ۵۰ متری، در برابر نفوذ آب مقاومت می‌کند. این ساعت از آلومینیوم ساخته شده و اندازه نمایشگر آن ۴۲.۶ میلی‌متر است و البته در کناره‌های نمایشگر هم حاشیه‌های ضخیمی دیده می‌شود. در ضمن نباید ذکر این نکته را هم از قلم بیندازیم که این ساعت هوشمند از سیستم‌عامل اختصاصی شرکت فیت‌بیت بهره می‌برد.
با بهترین موتورسیکلت‌های ادونچر 2018 آشنا شوید
موتورسیکلت‌های ادونچر (یا ماجراجو)، یکی از بهترین و سریع‌ترین بخش‌های رو به رشد بازار وسایل نقلیه دوچرخ است. این موتورسیکلت‌ها، وقتی می‌خواهید روی مسیرهای ناصاف و پر دست‌انداز حرکت کنید، سواری بسیار مهیج و لذت‌بخش و در عین حال راحتی را برایتان فراهم می‌کند.
موتورسیکلت‌های ادونچر با هر بودجه و درآمدی در بازار وجود دارد و در حال حاضر در حجم موتورهای مختلف، از 250 سی‌سی گرفته تا اندازه‌های بسیار حجیم 1200 سی‌سی تولید می‌شود. برخی از این موتورسیکلت‌ها برای استفاده در جاده‌های صاف و یک‌دست ساخته شده و البته برخی دیگر، توانایی حرکت و سفر در جاده‌های سخت و سنگلاخی را نیز دارد. در ادامه هفت موتورسیکلت معرفی شده است که نه تنها هنگام سواری با آنها، موتورسوار در بهترین حالت قرار می‌گیرد و حفاظ و سپر مناسبی هم دارد، بلکه با آنها می‌توان مسافت‌های طولانی را طی کرد. در ضمن تمام این موتورها، کیف‌های مناسبی دارد که براحتی می‌توانید چمدان‌های کوچک مسافرتی‌تان را هم در آنها قرار دهید.
یاماها تریسر 900 جی‌تی (Yamaha Tracer 900 GT)
این موتورسیکلت مدل 2019 مسافرتی اسپرت ـ که انتظار می‌رود نیمه دوم امسال وارد بازار شود ـ بدون‌شک فقط مناسب جاده‌های صاف است و نمی‌توان با آن روی زمین‌های برون‌جاده‌ای رانندگی کرد. اما سبک و ارگونومی عمودی این موتورسیکلت مسلما آن را به دنیای موتورهای ادونچر پیوند می‌دهد و سواری بسیار راحت و لذت‌بخشی فراهم می‌کند. موتور سه سیلندر با حجم 847 سی‌سی پرکشش و قدرتمند موتورسیکلت یاماها تریسر 900 جی‌تی، از موتورسیکلت یاماها ام‌تی-07 (MT-07) ، مخصوص تردد در خیابان، گرفته شده است و صدای اگزوزش دقیقا شبیه یاماهاست. می‌توان با فشردن یک دکمه الکترونیک، برخی از ویژگی‌های موتور را تغییر داد و تجربه رانندگی بهتری را داشت. کنترل کشش الکترونیک می‌تواند طبق سلیقه موتورسوار تنظیم شود و در عین حال خیلی سریع به سرعت دلخواه دست یابد. در ضمن برای تغییر دنده و بالا بردن آن، نیاز کمتری به استفاده از کلاچ پیدا می‌شود. وجود قاب آلومینیومی و سبک‌وزن و سیستم تعلیق کاملا قابل تنظیم و همچنین ترمزهای ضدقفل قوی، به این معناست که شاسی موتورسیکلت نیز به اندازه موتور این وسیله نقلیه پیچیده است.
قیمت این موتور هنوز اعلام نشده است.
تریومف تایگر 1200 ایکس‌سی‌ای (Triumph Tiger 1200 XCA)
ایکس‌سی‌ای، نسخه جدید موتورسیکلت برون‌جاده‌ای (آفرود) مجموعه موتورهای بزرگ تایگر است. این موتورسیکلت، قدرت بی‌نظیر 140 اسب‌بخار دارد و یک موتور سه سیلندر 1215 سی‌سی آن را به جلو پیش می‌راند. خوشبختانه این جدیدترین نسخه موتورسیکلت در مقایسه با نسخه قبلی، کمی رژیم گرفته و از نظر وزن حدود ده کیلوگرم سبک‌تر شده است. همچنین دارای یک بسته الکترونیک فوق‌العاده بی‌نظیر است که تمام وزن یا فشار پیشرانه موتور را کنترل می‌کند. موتورسوار می‌تواند از میان شش حالت رانندگی، حالت دلخواه خود را انتخاب کند. از حالت رانندگی در جاده‌های خیس و باران‌خورده گرفته تا مسیرهای برون‌جاده‌ای، در میان حالت‌های رانندگی این موتورسیکلت قرار دارد. حتی یک حالت وجود دارد که به وسیله موتورسوار و به دلخواه او قابل‌تنظیم است. شاسی این موتورسیکلت دارای سیستم تعلیق نیمه فعال است و به موتورسوار اجازه می‌دهد که ه‌طور الکترونیک، حالت سواری را به گونه‌ای تغییر دهد که مناسب جاده و همچنین وزن مسافر/ بار موتورسیکلت باشد. در ضمن تعویض دنده در این موتورسیکلت بسیار راحت صورت می‌گیرد. به‌طورکلی تریومف تایگر، سواری و ماجراجویی عالی در کنار فناوری بالا، در اختیار موتورسوار قرار می‌دهد.
قیمت: 21هزار و 750 دلار
سوزوکی وی- استروم 650 ایکس‌تی (Suzuki V-Strom 650XT)
وی - استروم با وزن متوسطی که دارد، موتوری ایده‌آل برای موتورسواران با تجربه‌ای است که می‌خواهند با موتورسیکلت‌های مناسب خیابان‌ها سواری کنند. همچنین افرادی که می‌خواهند موتورسیکلتی خریداری کنند که بیش از پولی که برایش می‌پردازند ارزش داشته باشد، بهتر است نگاهی به این موتورسیکلت بیندازند. نسخه ایکس‌تی سوزوکی این وسیله نقلیه با حجم 645 سی‌سی می‌تواند کمی این موتور را قادر به راندن در جاده‌های ناصاف کند. البته پره‌های محکم چرخ‌ها، به گونه‌ای طراحی شده‌اند که بتواند لاستیک‌های بدون تیوب را تحمل کند. به این ترتیب پنچری‌های ناگهانی لاستیک، موتورسیکلت را بشدت از مسیر خارج نخواهد کرد. ارزش واقعی این موتورسیکلت با موتور دو سیلندر v شکل و همچنین تزریق سوخت در آن، مشخص می‌شود. این موتور درون یک قاب آلومینیومی بسیار سبک اسپار دوقلو ـ که در عالم موتورسیکلت‌های دنیا، نادر است ـ قرار دارد. تمام ویژگی‌های فوق به همراه کنترل کشش قابل‌تنظیم و ترمزهای ضدقفل، از این موتورسیکلت، وسیله نقلیه‌ای بسیار توانا می‌سازد. جالب اینکه وزن آن، متوسط است و خیلی سنگین نیست و با وجود ویژگی‌های عالی‌اش می‌شود گفت گران‌قیمت نیست.
قیمت: 9299 دلار
ب‌ام‌و جی310 جی‌اس (BMW G 310 GS)
این کمپانی آلمانی به دلیل مجموعه محبوب خود یعنی موتورسیکلت‌های مسافرتی ادونچر جی‌اس، که برخی از آنها دارای موتورهای بزرگ دوقلو با حجم 1200 سی‌سی هستند، معروف شده است. امسال ب‌ام‌و کوچک‌ترین نسخه موتورسیکلت ارزان‌قیمت جی‌اس را با موتور تک سیلندر 313 سی‌سی که بسیار سبک‌تر، کم‌ارتفاع‌تر و براحتی قابل کنترل است ـ را به بازار عرضه کرده است. ب‌ام‌و حتی سیلندر موتورسیکلت را کمی به عقب چرخانده تا جرم موتورسیکلت تاحدی متمرکز شده و از مرکز جاذبه آن کم شود. تزریق سوخت از جلوی موتورسیکلت صورت می‌گیرد و دود اگزوز نیز از عقب آن خارج می‌شود. برای متوقف‌کردن این موتورسیکلت از ترمزهای ضدقفل استاندارد استفاده شده، اما در مسیرهای برون‌جاده‌ای و ناصاف، با استفاده از ترمزهای الکترونیکی می‌توان به خوبی موتورسیکلت را از حرکت بازداشت تا سر نخورد.
قیمت: 5695 دلار
هوندا سی‌آراف 250 ال رالی (Honda CRF250L Rally)
این موتورسیکلت شبیه موتورهای مسابقه‌ای بی‌نظیر صحراست و دارای سپر و حفاظ شفاف، چراغ‌های جلوی دوقلو و محافظ‌های دست‌های موتورسوار است. در جاده‌های با فضای باز، سخت‌افزارهای منحرف‌کننده باد تعبیه شده در این موتورسیکلت، رانندگی راحتی را برای موتورسوار فراهم می‌کند. زیر ظاهر شیک این وسیله نقلیه، موتور تک سیلندر 249 سی‌سی و دو میل‌سوپاپ‌های رو و تزریق سوخت قرار دارد. علاوه بر این موارد، سیستم تعلیق مناسبی در این موتور کار گذاشته شده است که می‌تواند براحتی ضربه‌ها را خنثی کند. ترمزهای ضدقفل نیز از دیگر امکانات این موتور است که امنیت موتورسوار را هنگام سواری با این موتور ادونچر لذت‌بخش، تامین می‌کند.
قیمت: 6199 دلار
کی‌تی‌ام 1090 ادونچر آر (KTM 1090 Adventure R)
این موتورسیکلت ادونچر بزرگ‌جثه، پیشرانه‌ای قوی با توان 125 اسب‌بخار و دو سیلندر v شکل (V-twin) 1050 سی‌سی دارد و برای گردش در محدوده‌های وسیع انتخابی عالی است.
تمام توان این موتورسیکلت با رایانه کنترل می‌شود و دسته گاز و کنترل کشش نیز مجهز به سیستم ride-by-wire است. وجود این سیستم باعث شده که کی‌تی‌ام 1090 ادونچر آر، از پس مسیرهای ناصاف و سنگلاخی برآید.
سیستم ترمز ضدقفل بوش، از سرعت این وسیله در مواقع لزوم می‌کاهد و البته حالت موتورسواری برون‌جاده‌ای هم در این موتورسیکلت وجود دارد که ترمز ای‌بی‌اس موجود روی چرخ عقب را با فشردن یک دکمه، از کار می‌اندازد. اگر می‌توانید از پس کنترل موتورسیکلت‌های ادونچر بزرگ برآیید، این وسیله، مناسب‌تان است.
قیمت: 14هزار و 699 دلار
کاوازاکی ورسیس- ایکس 300 (Kawasaki Versys-X300)
کمپانی ژاپنی کاوازاکی برای تولید این مینی‌موتور ماجراجو که قدرت مناسب و دور موتور بسیار بالایی داشته باشد، از پیشرانه دوسیلندر 296 سی‌سی بی‌نظیر موتور نینجا 300 خود استفاده کرده است. سیلندرهای افزوده شده به پیشرانه ورسیس ـ ایکس، باعث می‌شود تا این موتورسیکلت بتواند از پس سرعت‌های بالا در بزرگراه‌ها، بدون اثرپذیری از مقاومت منفی باد برآید.
حفاظ و سپر موتور، جلوی برخورد باد به صورت موتورسوار را گرفته و به کناری می‌راند. اما با وجود این حفاظ، موتور هنوز آنقدر چالاک و تند و تیز است که تجربه رانندگی لذت‌بخشی به موتورسوار
می‌دهد.
چرخ‌های پره‌دار کاوازاکی ورسیس ـ ایکس 300، آنقدر بادوام است که توانایی حرکت در بیرون از جاده را هم دارد، به‌ویژه اگر لاستیک‌های موتور شیاردار و طرح‌دار باشد. از لوازم جانبی کارخانه این موتور می‌توان به مخزن خورجینی 17 لیتری آن اشاره کرد که این وسیله نقلیه را مناسب سواری‌های ساده‌تر نیز می‌کند.
این موتور فشرده، سبک وزن و همه‌کاره است و فضای کافی برای یک سیلندر اضافی نیز دارد. از این رو جزو موتورهای محبوب بسیاری از جوانان در سراسر جهان است.
قیمت: 5699 دلار