چگونه جلسات فروش جذابی برگزار کنیم؟

مدیران فروش گرامی! خبر بدی برایتان دارم. می دانستید که نمایندگان فروش شما علاقه زیادی به شرکت کردن در جلساتی که برگزار می کنید ندارند؟ چرا که آنها را خسته کننده و بی تاثیر می دانند.

صبر کنید. تعجب نکردید؟ نکند خود شما هم با آنها هم عقیده هستید؟!

بعد از چند سال مصاحبه با نمایندگان و مدیران فروش، به این نتیجه رسیده ایم که تقریبا همه آنها از جلساتی که باید برگزار کنند، متنفرند. فروشندگان فکر می کنند که دارند وقتشان را هدر می دهند و مدیران فروش نیز در مورد محتوای جلسات احساس سردرگمی می کنند و از نحوه رفتار و رویکرد اعضای تیمشان ناامید شده اند. در ادامه به پنج استراتژی ای اشاره می کنیم که جلساتتان را به لحظات جذاب تری تبدیل می کنند:

روی اهداف فردی تمرکز کنید، نه عملکرد شخصی فروشندگان.

طی مصاحبه هایی که در این سال ها انجام داده ام، بدترین قسمت جلسات فروش زمانی است که رییس جلسه به بررسی عملکرد تک تک حاضران در جلسه می پردازد. این کار جدا از این که قوت زیادی می گیرد، باعث خجالت زدگی آنهایی می شود که چیز خاصی برای ارائه کردن ندارند؛ حتی ممکن است که آنها چیزی سر هم کنند تا خود را پرمشغله تر از آن چیزی که واقعا هستند، نشان دهند. و معمولا زمانی که همه فروشندگان در مورد عملکرد شخصی شان صحبت کنند، دیگر حوصله ای برای ادامه جلسه و بحث های مهمتر نخواهندداشت.

در عوض سعی کنید بررسی عملکرد فروشندگان را به جلسات دو نفره تان محدود کنید. وقتی زمانی را به جلسات گروهی اختصاص می دهید، تمرکزتان را روی اهداف کلیدی و استراتژیک حفظ کنید. البته نباید فقط به اعلام این تاکتیک ها بپردازید؛ بلکه با اعضای تیمتان تمرین کنید و روشی برای به کارگیری واقعی استراتژی هایتان پیدا کنید. سپس اطمینان حاصل کنید که اعضا به طور مداوم پیشرفت خود را گزارش کرده و به نسبت تغییراتی در استراتژی ایجاد کنند. گزارش ها نباید به پایان بازه های سه یا شش ماهه موکول شوند!

 

 

به همراه یکدیگر به ایده پردازی و پیدا کردن راه حل بپردازید.

از موقعیت حضور در کنار تمام اعضای تیم استفاده کنید و به ایده پردازی در مورد چالش های پیش رو در زمینه فروش بپردازید. آیا یکی از فروشنده هایتان با مشکلی مواجه شده و نمی داند باید چه کار کند؟ آیا یکی از مشتریان به راه حلی نیاز دارد که غیرممکن یا اشتباه به نظر می رسد؟ آیا حواستان نبوده و موقعیت بسیار خوبی را از دست داده اید؟ به صورت گروهی کار کرده و ایده پردازی کنید تا راه حلی برای مشکلاتتان بیابید. مطمئن شوید که در هفته های بعدی نیز جلسه ای برای پیگیری نحوه عملکرد ایده هایتان برگزار کنید. سعی کنید از کارکنان دپارتمان های دیگر سازمان نیز برای این قسمت از جلسه تان کمک بگیرید. ما حتی یکی از مشتریان همیشگی مان را نیز گاهی به این جلسات دعوت می کنیم تا از ایده های او برای ایجاد و ارائه راه حل های بهتر به مشتریان بهره بگیریم.

بخشی از جلسه را به آموزش نکاتی در مورد محصولات اختصاص دهید.

به جای این که مسائل آموزشی را صرفا در جلسات مخصوص آن مطرح کنید، می توانید نکات آموزشی کوتاهی را در هر جلسه فروش نیز مطرح کنید تا سطح مهارتی فروشندگانتان افزایش پیدا کند. جلسات فروش فرصت هایی فوق العاده برای یادگیری هستند! هفته ای ده تا پانزده دقیقه وقت بگذارید و به بررسی یک مبحث آموزشی، معرفی مفهومی جدید یا تقویت مهارت ها بپردازید. می توانید از منابع خارجی نیز استفاده کنید یا از دپارتمان های دیگر شرکت کمک بگیرید.

اجازه دهید اعضای تیم فروشتان جلسه را هدایت کنند.

شما به عنوان مدیر فروش نباید همه وظایف و بار جلسات را به دوش بکشید. از همه مهم تر، متکلم وحده نباشید. تا حد ممکن با اعضای تیم فروش تعامل داشته باشید و فرصت هایی به آنها بدهید تا کنترل جلسه را لحظاتی برعهده بگیرند. به عنوان مثال، قرار نیست که بار آموزشی جلسه همواره بر دوش شما باشد. کارها و برنامه ها را تقسیم بندی کنید و از اعضای تیم خود بخواهید تا هر کدام بخشی از جلسه را پیش ببرند. مطمئن باشید از پیشرفت کارها شگفت زده خواهید شد. همچنین می توانید تعیین موضوع جلسات (آموزشی) را به اعضای تیم بسپارید. شاید آنها بخواهند در مورد یک محصول جدید اطلاعات کسب کنند، نکته مشخصی از یکی از اعضا بیاموزید یا در مورد چالش های پیش رو صحبت کنند.

به قدردانی از موفقیت و پیشرفت اعضای خود بپردازید.

جلسات سالانه تقدیر و تشکر از کارمندان بسیار عالی و موثر هستند، اما نباید موفقیت های کوچک تر را نیز از یاد برد. آیا فرد جدیدی که به تازگی استخدام کرده اید، توانسته است اولین قرار ملاقات خود را با مشتری ترتیب دهد؟ عالی است! آیا فردی از اعضای تیم به هدفی که برای خود تعیین کرده بود، رسیده است؟ چقدر خوب! آیا متوجه شده اید که یکی از همکاران همواره به سایر اعضا کمک می کند و نقشی حمایتی و پشتیبانی کننده را به عهده دارد؟ شما نیز از او حمایت کنید! فرصت را برای تقدیر و تشکر هفتگی از اعضای تیمتان غنیمت بشمارید. حتی می توانید از کارمندانتان بخواهید که خودشان فرد برتر هر هفته را انتخاب کنند و دلایل مربوط به انتخاب او را بیان کنند.

جلسات فروش فرصتی فوق العاده برای آموزش، ایده پردازی، بررسی مشکلات و راه حل ها و جشن گرفتن موفقیت ها هستند. نحوه برگزاری آنها قطعا تاثیر شگرفی برای انگیزه اعضای تیمتان خواهد داشت.

سوباتان، بهشت رویایی ایران

تا به حال به ییلاقی سفر کرده‌اید  که آب از دل زمین بجوشد و بعد دوباره در زمین فرو رود؟ لذت خوابیدن در سکوت کوهپایه و بیدار شدن با صدای گنجشک‌ها را تجربه کرده‌اید؟

 

تا به حال پای پیاده از محل سکونت‌تان تا دریاچه قدم زده‌اید؟ در دشت‌های بی پایان  و سبز با گله اسب‌های وحشی دویده و با گوسفندهای سفید شاخدار سلفی گرفته‌اید؟ دشت‌های شقایق و گل‌های وحشی بهار و تابستان را لمس کرده‌اید؟ بوییده‌اید؟نفس کشیده‌اید درسبزی بی‌پایان دشت؟ و بعد دل‌تان بخواهد در آن دشت بی‌انتها بدوید؟... اینجا سوباتان است.

 

 

 

 

 

سرزمین آب، آبادی، کوه، اسب‌های وحشی و روستایی‌های قدیمی. اینجا سوباتان است جایی که آب و ابر و کوه و زیبایی همه جمع است. بهشتی در ارتفاعات گیلان با دشت‌هایی وسیع و مراتعی سرسبز و در ه‌هایی زیبا و بی‌انتها. روستایی بدون دکل برق و آنتن‌های موبایل. بدون صدای ماشین،بوق، ترمز و گاز. اینجا سرزمین شگفتی‌هاست. با هم به آن قدم می‌گذاریم.

سوباتان کجاست؟

 سوباتان در  20 کیلومتری غرب لیسار در نزدیکی تالش  در استان گیلان واقع شده است. سوباتان از شمال به رودخانه لیسارمی‌رسد و از شرق با جنگل‌های تالش هم مرز است. این منطقه از جنوب به ییلاق‌های آسبومار جوکندان و از غرب به دریاچه نئور متصل است.  سوباتان با ییلاق‌های اردبیل  19 کیلومتر فاصله دارد.

 

این روستای تاریخی، محل سکونت خانواده‌های لیساری است که فقط در بهار و تابستان می‌توانند در آن جا بمانند از بس که زمستان‌های سردی داشته و برف‌ سنگین در این منطقه می‌بارد. سوباتان در ارتفاعی بین 1900 تا 2500 متر از سطح دریا قرار دارد برای همین زمستان‌هایش سرد و طاقت‌فرساست و حتی در تابستان هم می‌توان لکه‌های برف را در ارتفاعات دید.

 

 خانه‌های چوبی هنوز نفس می‌کشند

به غیر از طبیعت بی‌نظیر و کوه‌های سر به فلک کشیده و بوی سبزی و آبادی، اولین منظره‌ای که نظرها را به خود جلب می‌کند، خانه‌های چوبی است.  خانه‌های چوبی سوباتان قسمت مهمی‌از بخش سنتی و قدیمی‌سوباتان است.

 

این خانه‌های چوبی با سقف‌های شیروانی از تکه‌های چوب قهوه‌ای در تابستان هم گرما را در خود نگه می‌دارد و درون آن بسیار گرم است. این خانه‌ها بیشتر از چوب‌های جنگلی لیسار ساخته شده است و تنه اصلی آن از چوب بلوط است. خانه‌های قدیمی‌تر که هنوز سرپا هستند از خانه‌ای چوبی جدید قوی‌تر و مقاوم‌تر به جا مانده‌اند.

 

قدیمی‌ها خانه‌هایشان را با چوب‌های بلوط می‌ساختند و روی آن را با چوب‌های نازک‌تری به نام «پلک» می‌پوشاندند و بعد داخل دیوارها را با کاهگل پر می‌کردند تا مثل یک عایق جلوی نفوذ سرما و گرما را بگیرد. خانه‌های قدیمی حتی پنجره‌هایشان هم چوبی است و با دو پاره تخته چوبی ساخته شده‌اند. در کنار این خانه‌های چوبی اتاقک‌های چوبی کوچک‌تری به نام «کوم» وجود دارد. کوم‌ها برای نگهداری از گاو و گوسفندها ساخته‌ شده‌اند.

 

چطور بروید؟

برای رسیدن به سوباتان قدیمی‌ترین مسیر، جاده جنگلی لیسار به سوباتان است. البته قبل از رسیدن به لیسار از هر شهری که هستید باید به رشت برسید. این جاده بیشتر از طرف گردشگران حرفه‌ای استقبال می‌شود.

 

اما اگر حرفه‌ای نیستید و کودک زیر  هفت سال همراه‌تان است، این جاده را انتخاب نکنید. از رشت به هشت پر بروید و از هشت پر به سمت جاده اق‌اولر. البته در هشت پر باید خودروهای شخصی‌تان را جایی پارک کنید و با نیسان‌های محلی به  سمت سوباتان رفته و در بازار محلی آن پیاده شوید.

 

اگر می‌خواهید ازاردبیل به سوباتان برسید اول باید به اردبیل بروید و بعد از آنجا به خلخال و سپس جاده نئور. اگر اهل پیاده‌روی هستید می‌توانید با  پیاده‌روی 10 ساعته و استراحت‌های کوتاه بین راه به سوباتان برسید. برای سفر با اتوبوس باید از تهران به آستارا و از آنجا به هشت پر بروید و بقیه ماجرا.

 

 

---

 

چی بخورید؟

اگر از روستا به سمت آبشار بروید یک بازار محلی سر راه‌تان می‌بینید که در رستوران‌ها با میز و صندلی‌هایی که از چوب درختان جنگلی ساخته شده‌، سال‌هاست به مهمانان و گردشگران سرویس می‌دهند. در این رستوران‌ها می‌توانید این غذاهای محلی را سفارش بدهید. البته اگر در روستا خانه بگیرید میزبان شما هم می‌تواند این غذاها رابرایتان آماده کند.

‌سوجا دیلَه

غذایی که  با گوشت پر چرب گوسفند پخته می‌شود . گوشت گوسفند را ریز ریز و در مخلوطی از روغن و کره سرخ می‌کنند. بعد کمی‌ماست روی آن می‌ریزند و روی حرارت ملایم می‌گذارند تا جا بیفتد.

 

 

‌کباب بره

مهم‌ترین غذای مردم سوباتان کباب بره است. روبه‌روی در ورودی همه رستوران‌ها یک گوسفند آویزان است. جلوی چشم مشتری از هر بخشی از گوسفند که دلشان بخواهد گوشت می‌برند و همان جا به سیخ می‌کشند و کباب می‌کنند.

 

 

 پِندیرَه ویسوج یا پنیر سرخ کرده

این غذا با پنیر تازه درست می‌شود. در فصل بهار  پنیر تازه را در آب پنیر می‌جوشانند تا کمی‌سفت شود و هنگام برش دادن خرد نشود . بعد از اینکه کمی‌سفت شد آن را به ضخامت یک سانتی متر برش می‌دهند  و در روغن محلی سرخ می‌کنند و روی برنج می‌ریزند .

 

 

گوزِلی بریان یا بره بریان

غذای مخصوص مهمانی‌ها و جشن‌های رسمی‌مردم سوباتان این غذاست. برای طبخ گوزلی بریان، یک عدد بره کوچک را بطور کامل تمیز می‌کنند و در مقدار کمی‌آب می‌پزند. سپس شکم آن را از مغز گردو و سبزیجات محلی و ادویه پر می‌کنند.

قورتماج

این غذا از شیر تازه گوسفند  درست می‌شود و بیشتر چوپانان آن را پخت می‌کنند و به تازگی پایش به رستوران‌های محلی هم رسیده است.  برای پخت این غذا، ابتدا آتشی درست می‌کنند و سپس چند قطعه سنگ تمیز از چشمه بر می‌دارند  و در آتش می‌گذارند تا کاملا سرخ شود . شیر گوسفند را در کاسه مسی می‌ریزند و سپس سنگ‌های سرخ شده در آتش را داخل کاسه شیر می‌اندازند. شیر کاملا می‌جوشد و حالت ژله ای پیدا می‌کند. این غذا را با نان محلی می‌خورند.

سیرجینَه

صبحانه مخصوص سوباتانی‌هاست. برای پخت این صبحانه دلچسب  آرد برنج را در مقداری شیر می‌ریزند و هم می‌زنند و سپس چند عدد تخم مرغ داخل آن می‌ریزند و با کمی‌ شکر و زردچوبه دوباره هم می‌زنند و آن را در ماهیتابه‌ای که روغنش داغ شده، سرخ می‌کنند .  

 

 

 جِزلِق

دنبه  گوسفند را خرد می‌کنند . پس از داغ کردن و جوشاندن دنبه ، روغن آن کاملا جدا می‌شود و تکه های کوچک دنبه ته ظرف می‌ماند که ترد و بسیار خوشمزه است که به آن جزلق می‌گویند . جزلق را با نان و برنج می‌خورند.

---

دریاچه نئور،‌مانده از دوران باستان

 دریاچه نئوردر غرب ییلاق سوباتان و در ارتفاعات قرار گرفته است. نئور مرتفع ترین دریاچه یخچالی بازمانده از دوران باستان است. نئور در زبان اوستایی به معنای دریاچه است و همین موضوع ثابت می‌کند قدمت این دریاچه به قبل از اسلام برمی‌گردد. اگر اهل ماهیگیری هستید در این دریاچه که 2500 متر بالاتر از سطح دریاست ، می‌توانید قزل آلاهای منحصر به فردی پیدا کنید که به قزل‌آلای رنگین کمانی معروف است.

 

این دریاچه حدود 420 هکتار است و عمق متوسط آن  به سه الی هشت متر می‌رسد. آب دریاچه در  پنج ماه از سال به قطر 80 سانتی‌متر یخ می‌زند‌. دریاچه نئور بزرگ‌ترین دریاچه آب شیرین دائمی‌ منطقه است. برای رسیدن به دریاچه نئو از سوباتان حدود 20 کیلومتر باید پیاده روی کنید. اگر این مسیر برایتان سخت است باید از نیسان‌های محلی کمک بگیرید.

 

 

آبشار وِرَزان

این آبشار در روستای ورزان در شمال غربی سوباتان واقع شده و فاصله آن تا روستا حدود چهار کیلومتر است. آب رودخانه ورزان از شاخه‌های اصلی رودخانه لیسار است که از چشمه‌های ییلاق‌ها سرچشمه گرفته  و در مسیرش هنگام ریزش از صخره‌های عظیم ورزان، آبشاری حدود 30 متر ایجاد می‌کند. مسیر پیاده روی تا آبشار ورزان اصلا سخت نیست و با پیاده‌روی ساده و مشاهده دشت‌های اطراف می‌توانید زیبایی آبشار را از نزدیک ببینید

 

 

پارک جنگلی آلچالق

تا به حال بوته‌های آلوچه را از نزدیک دیده‌اید؟ اینجا سرزمین آلوچه‌های بوته‌ای است که آلچالق نامیده می‌شود. قسمت غرب جنگل‌های لیسار روی تپه‌های کم ارتفاع و پوشیده از چمن بوته‌های آلوچه  است. به دلیل سرمای بیش از حد هوا و بادهای تند درختان آلوچه رشد قدی نمی‌کنند و به صورت بوته و درختچه‌های کوتاه شکل می‌گیرند. مردم محلی این روستا و بعضی از گردشگران از آلوچه‌ها برای غذا و البته رب و لواشک استفاده می‌کنند.

 

فصل رسیدن این آلوچه‌ها همیشه چند نفری را می‌بینید که با ظرف‌هایی که دردست دارند مشغول چیدن آلوچه هستند. در این منطقه همچنین می‌توانید در ماه‌های آخر تابستان قارچ‌های سفید ویژه‌ای پیدا کنید. اواخر تابستان آب و هوای سوباتان سرد می‌شود و نم‌نم باران و مه و شبنم زمین را مرطوب می‌کند تا با اولین تابش خورشید قارچ‌های سفید از زمین بیرون بیایند.

 

همزمان با طلوع آفتاب سرو کله این قارچ ها هم از دل خاک پیدا می‌شود. قارچ‌ها بیشتر در محل قدیمی‌آغل‌های دامداران رشد می‌کنند. البته برای چیدن این قارچ‌ها باید از افراد محلی کمک بگیرید که خدای نکرده قارچ سمی‌را به جای قارچ سالم از زمین نچینید. حواس‌تان به رنگ‌های غیر طبیعی قارچ‌ها باشد هر رنگ غیرطبیعی باید از طرف افراد محلی و با تجربه تایید شود.

 

---

 

محله‌های اطراف سوباتان

ماجرای سفر به روستای سوباتان به همین‌جا ختم نمی‌شود. این منطقه ملحقات زیادی دارد که می‌توانید علاوه بر لذت بردن از منطقه سوباتان،‌سری هم به محله‌های اطراف آن بزنید.

قلعه بین یوردی:  در این محله اهالی قلعه بین لیسار زندگی می‌کنند که  حدود 70 خانوار هستند. شغل اغلب آنها دامداری است.

مِیلَه بُلاغی‌: اینجا محله سکونت قوم تخته‌ای لیسار و اهالی داوان است. حدود 50 خانوار دراین مکان سرسبز زندگی می‌کنند که تعداد آنها در فصل تابستان بیشتر هم می‌شود.

بازار: اشتباه نکنید،‌منظورمان بازار روز نیست. این منطقه هم یکی از محله‌های سوباتان است. اکثر اهالی سوباتان در این محله سکونت دارند و این محل به ساکنین روستای خاصی از لیسار اختصاص ندارد. حدود 300 خانوار در این شهرک ییلاقی زندگی می‌کنند.

کَلَمَر: روستایی در دره پایین دست قلعه بین یوردی است. اهالی آن قشلاق‌نشین هستند و محل سکونت بیش از20 خانوار از دامداران لیساری در این مکان است .

گزنه‌هونی: اهالی این محله از قوم شاندرمن هستند. تا چند سال پیش تعدادی از دامداران به‌صورت دائمی ‌در آنجا زندگی می‌کردند. درگزنه هونی بیش از 50 خانوار کنار هم زندگی می‌کنند .

 

 

 

 

هُونی‌یَش: در این محله خانواده‌هایی از دامداران لیساری و اهالی لیسار محله اول و دوم و حجت محله و سوست زندگی می‌کنند . تعدادی از دامداران هنوز هم به‌صورت دائمی‌در این محل زندگی می‌کنند .

ماهار – علی حیدر:  آخرین روستای شمال غربی سوباتان و مرز بین ییلاق‌های لیسار و خطبه سرا،‌این منطقه است. در این  محل جمعی از هره دشتی ها ، خصوصا طایفه آقاجانی‌ها سکونت دارند. در این روستا و در مسیر بزرگ‌ترین شاخه رودخانه لیسار آبشار زیبایی قرار دارد که کمتر شناخته شده است. به‌دلیل نبودن راه مناسب از سوباتان به ماهار، زیبایی این آبشار آن طور که باید مورد توجه قرار نگرفته است.

برون بالا و پایین: دو روستای جنگلی که پنج کیلومتر با سوباتان فاصله دارند به نام‌های برون بالا و پایین هستند. راه لیسار به سوباتان از بین این دو روستا می‌گذرد. ساکنان این دو روستا دائمی‌هستند و زمستان‌ها را هم در آنجا می‌گذرانند. روستایی‌های این منطقه، مدرسه و مسجد هم دارند.

قلعه سلسال مقابل قلعه خشک

 این قلعه تاریخی در پایین‌دست سوباتان واقع شده و تنها اثر تاریخی - معماری در این محل است. قلعه ‌خشک که قلعه‌ای سرسبز است در جهت مخالف قلعه‌ سلسال بدون وجود چشمه‌های جوشان قرار دارد که به آن اقامتگاه بزرگان نیز می‌گویند. قلعه سلسال را لیسار  هم می‌نامند. سلسال در لغت به معنی  آب خنک و خوشگوار است.

 

در قدیم در ساخت قلعه‌ها، آب و آب انبار همیشه به عنوان یک موضوع مهم بود به همین دلیل به نظر می‌رسد نامگذاری این قلعه به سلسال با نظریه ای درباره حمل آب بسیار خنک و خوشگوار این قلعه از طریق لوله‌های سفالین (تنبوشه) به آب انبار مرتبط  باشد.

 

 

 

قوری دره،‌گورستان هفت هزار ساله

گورهای بزرگ سنگی  قدمت سوباتان را  به پنج الی هفت هزار سال پیش می‌رساند. وجود گورهای کلان سنگی در منطقه قوری دره سوباتان این واقعیت را اثبات می‌کند که تاریخ تمدن سوباتان به قبل از اسلام برمی‌گردد‌. یکی دیگر از آثار تاریخی سوباتان قبرستان زیری در سه کیلومتری شرق این منطقه است که قدمت این منطقه را به تاریخ قبل از اسلام می‌رساند .

 

 

نانوایی‌های سیار و زنانه

در سوباتان چند نوع نان محلی می‌توانید پیدا کنید. اگر با دقت به اطراف نگاه کنید کنار خانه‌های چوبی یا چادرهای دامداران زنانی را می‌بینید که پای بساط نان پزی نشسته اند و نان می‌پزند. این نان‌ها عطر و طعم خاصی دارد که نباید خوردن آن را از دست بدهید. اگر امکانش را داشته باشید،‌ به همراه آوردن این نان برای مصرف شخصی و حتی سوغاتی پیشنهاد می‌شود.

سوجانون

نوع خاصی نان در سوباتان پخته می‌شود که خاص بودن آن به دلیل شیوه  پخت آن است. به این ترتیب که برای پختن این نان  پس از داغ شدن ساج، چونه‌های خمیر را که قبلا آماده شده با وردنه روی تخته مخصوص خمیر‌گیری به شکل دایره در آورده و آن را روی ساج می‌گذارند. این شیوه نان‌پختن از شیوه زندگی عشایری الگوبرداری شده است.

 

 

 

کومبَه

کومبه،‌ نام دیگر یکی از نان‌های محلی منطقه سوباتان است. برای درست کردن این نان، خمیر را چانه و آن را پهن می‌کنند. سپس خمیر را روی خاکستر داغ آتش می‌گذارند و روی آن راهم با خاکستر داغ می‌پوشانند‌. نان از دو طرف بالا  و پایین پخته و سرخ می‌شود و پس از پختن با پارچه تمیزی خاکسترهای آن را پاک و با روغن محلی روی آن را چرب می‌کنند و با شیر یا چای می‌خورند.

---

گیاهان دارویی در دشت‌های سوباتان

وقتی در دشت یا پای کوه یا حتی قله آن قدم می‌زنید آنچه می‌توان لذت پیاده‌روی شما را کامل کند،‌عطر گل‌هایی است که بین‌تان پیچیده و هوش از سرتان می‌پراند. این گیاهان علاوه بر اینکه عطر بی‌نظیری دارند از نظر دارویی نیز کاربردهای بی‌شماری دارند. با این گیاهان آشنا شوید.

یارپوز  یا پونه: فقط کافی است  به کناره‌ جوی‌های آب در سوباتان توجه کنید. همه‌جا می‌توانید بوته‌های پونه را پیدا کنید. مردم سوباتان پونه را همراه ماست، ترشی، سالاد و میوه‎‌‌های محلی مصرف می‌کنند. همیشه به خصوص در فصل بهار و تابستان می‌توانید زنان و دختران روستایی را ببینید که کنار جوی آب مشغول چیدن پونه هستند.

بالدِرقان یا گُلپَر: این گیاه یکی از مشهورترین گیاهان دارویی سوباتان است و در اکثر روستاهای اطراف خصوصاً «کَلَمَر» و «‌گنج‌خانه» می‌روید. گلپر یکی از منابع درآمد روستاییان این منطقه است. سالانه بیش از 50 تن دانه گلپر از سوباتان به بازارها ی استان‌های مجاور فرستاده می‌شود

بومادران : به تراس خانه‌های روستایی قدم بگذارید تا بوی این گل را حس کنید. به این گیاه علف هزار برگ نیز می‌گویند مردم سوباتان از بو مادران برای درمان بواسیر و تب استفاده می‌کنند. بعضی از روستایی‌های این منطقه در زمین‌های روبه روی خانه‌هایشان، بومادران می‌کارند تا کمک خرجشان باشد.

 

 

 

شقایق:‌ این گیاه اوایل خرداد در سوباتان می شکفد. روستایی‌ها معتقدند شیره این گل خودرو خاصیت درمانی دارد.

گزنه : گیاهی با برگ‌هایی پوشیده از خار گزنده که فقط کافی است با سطح پوست تماس پیدا کند و باعث سوزش و خارش شدید شود. سوباتانی‌ها از گزنه هم استفاده دارویی کرده و هم با آن غذا می‌پزند. گزنه را خرد و مثل سبزی پلو «‌گزنه پلو» درست می‌کنند و با ماهی شور و کره محلی می‌خورند .

چمنزار بیدَه پِشت

این جا بام سوباتان است. تصور کنید چمنزاری وسیع در ارتفاع؛ جایی که به راحتی می‌توانید کل منطقه را زیر نظر بگیرید. این دشت آنقدر وسعت دارد که هواپیماهای کوچک می‌توانند در آن فرود بیایند و محل مناسبی برای برگزاری جشن‌های بومی‌ و ورزش‌های محلی است. این چمنزار وسیع و بی‌نظیر حوضچه کوچک آبی هم دارد که با جمع شدن آب‌های سطحی درست شده است. چمنزار بیده پشت همیشه چراگاه گوسفندان و محل دویدن اسب‌های وحشی است.

 

۷ خودروی نفروش بازار ایران در سال ۹۶

همانند هر صنعت و بخشی، سال 96 برای برخی اتومبیل سازها، فروشندگان خودرو و واردکنندگان این بخش پر بود از اتفاقات دردناک. هر چه در این سال دو تولیدکننده بزرگ کشور یعنی ایران خودرو و سایپا توانستند موفق ظاهر شوند، برخی خودروسازان خصوصی، بعضی واردکنندگان کوچک و نیز تعدادی از محصولات مونتاژی به بدترین شکل ممکن شکست خورده و فروشی کمتر از هزار دستگاه را در یک دوره زمانی 12 ماهه به ثبت رساندند.

جالب است که در بین این هفت خودرو نام های بزرگی هم دیده می شود. نام هایی که در خارج از ایران با این محصولات توانسته اند به خوبی ذائقه خریداران را پوشش دهند ولی در ایران به صخره سخت فروش پایین خورده و دستشان از بازار و مشتریان کوتاه مانده است.

راین - ولاوی 5

نام سازنده: خودروسازان بم
تیراژ تولید: صفر

این خودرو امسال هیچ تولیدی نداشت اما هنوز تولیدات سال 95 نیز به فروش نرفته تا پرستوی آبی بم یکی از بدترین شکست های تاریخ صنعت خودرو را با مونتاژ محصولی به نام راین وی 5 به نام خود ثبت کند. این اتومبیل چینی که بین 40 تا 50 میلیون تومان قیمت دارد و در دو نمونه دستی و اتومات تولید شده، ابعادی مشابه تندر 90 دارد و قادر به ادامه کار در سال 97 نیست.

---

ام جی جی تی

نام واردکننده: مدیاموتور
میزان فروش: 200 الی 300 دستگاه

یک سدان کوچک شهری با فرمی خشن و اسپورت که موتور ضعیف و 127 اسبی اش هیچ تناسبی با عنوان جی تی خودرو نداشته و کمبود امکانات در کنار قیمت گزاف و سیاست های غلط، مجموعا سدان کوچک ام جی را به یکی از نمادهای شکست در صنعت خودروی ایران تبدیل کرده است.

---

دی اس 5

نام وارد کننده: آرین موتور
میزان فروش: 350 الی 400 دستگاه

خودروی بسیار خوبی است، مملو از جزئیات ظریف طراحی و فنی با فرمی واقعا لوکس و زیبا اما خب کسی از دوستان لوکس سوار، دی اس را به عنوان یک خودروی درجه یک و مجلل نمی شناسد. از این رو فعلا نمی توان آینده قدرتمندی برای این برند متصور شد ولی به نظر می رسد هر چه زمان می گذرد، ساخته های این لوکس ساز فرانسوی مجلل تر، بهتر و شکیل تر می شوند.

---

جیلی جی سی 6

نام سازنده: خودروسازان بم
تیراژ تولید: 1100 دستگاه

سدان اقتصادی و ارزان جیلی در نمونه قدیمی هر چند ویژگی های فنی خوبی داشت اما قربانی طراحی قدیمی خود شد.

---

لیفان 820

نام سازنده: کرمان خودرو
تیراژ تولید: 1900 دستگاه

سدان مثلا لوکس و بزرگ لیفان که با هدف زمین زدن هیوندای سوناتا و کیا اوپتیما تلاش داشت بخش زیادی از خریداران سدان های بزرگ را به سمت کرمان موتور جذب کند، در دو سال کمتر از 5 هزار دستگاه فروش را تجربه کرد تا یکی از بدترین محصولات کرمان موتور در بازار ایران لقب گیرد.

---

هیوندای آی 10

نام سازنده: کرمان موتور
تیراژ تولید: 2000 دستگاه

مینی هاچ بک شهری هیوندای به رغم بازار بسیار خوبش در اروپا، انگلستان و آمریکای جنوبی هرگز در ایران رنگ موفقیت را به خود ندید و از بدو ورود به بازار به دلیل قیمت گزاف 75 میلیونی با امتناع متقاضیان از خریدنش روبرو شد. آی 10 البته به صخره استانداردهای جدید هم برخورد و گویا فعلا وضعیت تولید بی ثباتی دارد.

---

رانا

نام سازنده: ایران خودرو
تیراژ تولید: 7 هزار دستگاه

برای رانا سال 96 یک فاجعه تمام عیار بود. این خودروی ملی که به نوعی نمونه وطنی و ارزان سازی شده پژو 206 اس دی بود، به دلایل مختلفی امسال با کاهش تیراژ مواجه شد و نتوانست مثل برادر بزرگترش دنا در بازار موفق ظاهر شود.

افسانه‌ای ماندگار به نام «جیپ»

اولین چیزی که بعد از شنیدن نام جیپ به ذهن شما خطور می کند یک خودرو نظامی با قابلیت گذر از مسیرهای ناهموار و صعب العبور است. در 16 جولای 1941 کمانی Willis Overland Motor Company با قرارداد ساخت یک خودرو 4 چرم محرک و به اصطلاح همه جارو برای ارتش آمریکا در جنگ جهانی دوم رو به رو شد که پس از ساخت، نام آن را Willis MB گذاشتند اما به یکباره نام کمپانی و محصولات به جیپ تغییر کرد و هیچ کس نمی داند این نام از کجا بر روی محصولات قرار گرفته است.

جیپ در میدان نبرد در شکل های مختلف مانند آمبولانس و خودروهای نظامی کمک بسیار زیادی را به متحدین کرد و باعث پیروی آنها نیز شد. بعد از جنگ Willis با تغییراتی در مدل MV، اولین جیپ را به بازار عرضه کرد که با نام Willis CJ 2a شناخته می شد. در سال 1946 یک نمونه استیشن واگن، و در سال 1963 مدل محبوب واگونیر توسط جیپ طراحی و ساخته شد که محبوبیت برند جیپ را در دل مردم بیشتر از قبل کرد اما در همان سال، Willis Overland توسط کمپانی Kaiser خریداری شد و نام Kaiser- Jeep شکل گرفت.

این خرید تنها 6 سال دوام آورد و این بار AMC پا پیش گذاشت و Kaiser- Jeep را از آن خود کرد. در این زمان جیپ چروکی، یکی از محبوب ترین خودروهای SUV تاریخ جیپ شکل گرفت. در سال 1987 این بار کرایسلر قصد تملک جیپ را کرد و آن را به دست آورد اما کرایسلر نیز خود توسط فیات خریداری شد و حالا جیپ تحت مالکیت گروه FCA در حال تولید مدل هایی مانند رنه گید، گرندچروکی، رنگلر و چروکی است. با این مقدمه، آشنا شوید با 14 حقیقتی که احتمالا در مورد جیپ نمی دانستید.

اولین جیپ در 2 روز و در زمانی که آمریکا در آستانه ورود به جنگ جهانی دوم بود طراحی شد. در آن زمان ارتش آمریکا به 135 کمپانی درخواستی را مبنی بر ساخت نمونه ای از یک خودرو نظامی با قابلیت توزیع نیرو به هر چهار چرخ و قابلیت عبور از مسیرهای ناهموار ارسال کرد که از 135 کمپانی فقط 2 کمپانی به این درخواست جواب دادند یعنی American Bantam car Company و Willis Overland که قرار بر آن شد تا در عرض 49 روز یک نمونه به ارتش تحویل دهند. 

Willis درخواست مدت زمان بیشتری را داشت که توسط ارتش رد شد اما Bantam به عنوان یک کمپانی ورشکسته یک طراح آزاد به نام Karl Prost را استخدام کرد تا بدون حقوق و مزایا این خودرو چندمنظوره را طراحی کند؛ این فرآیند فقط 2 روز به طول انجامید. ارتش از نمونه این کمپانی راضی بود اما از این موضوع وحشت داشت که این کمپانی نتواند 4500 دستگاه از این خودرو را سر وقت به ارتش تحویل دهد.

در ابتدای تولید هامر H2، جیپ علیه هامر شکایتی تنظیم کرد. این شکایت مربوط به کپی برداری جلوپنجره 7 شکاف هامر از روی جیپ بوده است که به ادعای هامر این طرح هیچگونه شباهت و یا کپی برداری خاصی از روی جیپ نیست. در سال 2002 دادگاه نیز رای را به نفع هامر صادر می کند و این طرح را کپی برداری و تجاوز به حقوق جیپ نمی داند.

کمپانی جیپ سالانه در ماه آوریل به مناسبت عید پاک مراسمی را ترتیب می بیند تا هزاران نفر علاقمند و یا مالک خودروهای جیپ در تور آفرود به سمت Moab در ایالت یوتا شرکت کنند. در این مراسم بسیاری از مهندسان و صاحبان برند نیز حضور دارند و سالانه خودروهای کانسپتی نیز در این مراسم معرفی می شود. در سال 2017 کانسپت های Quicksand Pass, Safari, Grand Won, Trail و Switchback در همین مراسم معرفی شدند.

دوستان کوین هارت، کمدین و بازیگر مشهور آمریکایی برای سورپرایز کردن آن یک دستگاه جیپ رنگلر کاستوم شده به رنگ مشکی خریداری و به آن هدیه داده اند. کوین در سال 2015یک استندآپ کمدی به نام Kevin harts: what now اجرا کرده بود که با استفاده از این نام رنگلر خود را Whats now jeep wrangler نامگذاری کرده است. او در یک پست اینستاگرامی عکسی از خودش در حالی که بر روی رکاب آن ایستاده بود منتشر کرد و از دوستان خود نیز تشکر ویژه ای به عمل آورد. کوین خودروهایی همچون Pontiac GTO 1966 و BMW i8 را نیز در پارکینگ خود دارد.

یک سناتور آمریکایی به نام James Moab در سال 1941 همراه یک نمونه جدید 4×4 جیپ در واشنگتن از پله های کاخ سفید بالا رفت و در حضور خبرنگاران بسیار همان مسیر رفت را اینبار بدون اتصال خودرو به محل خاصی پایین آمد. بعد از آن شرکت Willis قرارداد بزرگی را با ارتش آمریکا برای تامین خودروهای نظامی بست.

در سال 2014 لبرون جیمز ستاره بسکتبال قصد فروش جیپ رنگلر لیمیتد ادیشن 2010 خود را داشت که موفق به فروش آن نشد. این خودرو 33000 دلار در نسخه پایه قیمت دارد اما لبرون جیمز نزدیک به 30000 دلار تجهیزات اضافه بر روی این خودرو نصب کرده است. رنگ بدنه خاص، چرم نارنجی و مشکی، لوگو شیر بر روی صندلی ها و... از جمله موارد اضافه شده هستند. لبرون جیمز قیمت پایه این خودرو که فقط 3200 مایل کارکرد داشت را در حراجی، 50000 دلار تعیین کرده بود اما بالاترین قیمت پیشنهادی نیز کمتر از حد انتظار این ستاره بود و به همین دلیل این خودرو در پارکینگ این ستاره بسکتبال باقی ماند.

جیپ در سال 2005 در نمایشگاه دیترویتاز یک نمونه خاص به نام Hurricane رونمایی کرد. این مدل دارای یک بدنه فیبر کربن بدون در و سقف است و قابلیت چرخش هر چهار چرخ به طرف بیرون را دارد که باعث می شود خودرو به بغل نیز حرکت کند از این خودرو نمایشی فقط یک نمونه تولید شد و قیمت آن 2 میلیون دلار است.

در سال 2016 فیات- کرایسلر بیش از یک میلیون جیپ را به کارخانه فراخوان کرد. علت این فراخوان گیربکس جدیدی بود که باعث سردرگمی بسیاری از مالکان شده بود، به طوری که بسیاری از آنها خودرو را به حالت پارک می گذاشتند، اما خودرو در حالت درایو باقی می ماند. صبح روز 19 ژوئن سال 2016 بدن آنتون یلچین بازیگر جوان هالیوود بین جیپ گرند چروکی خود و دیوار آجری خانه اش پیدا شد. این اتفاق نیز به همان علت به وقوع پیوسته است. در اثر این برخورد جیپ ریه های این بازیگر را له و پاره کرده بود و در مدت زمان کمتر از 1 دقیقه این بازیگر جان خود را از دست داده است. پدر و مادر این بازیگر از فیات- کرایسلر شکایت کرده اند و هنوز منتظر رای دادگاه هستند.

در سال 2017 جیپ یک مدل کانسپت به نام Luminator را معرفی کرد. این مدل براساس امنیت نوری در مسیرهای ناهموار و یا دشت های حیات وحش طراحی شده است. این خودرو در قسمت جلو به غیر از چراغ های اصلی بر روی سپر 2 پروژکتور LED و درون سپر نیز 2 مه شکن LED دارد. بر روی کاپوت یک مجموعه LED، که در مرکز آن یک لیزر تشخیص حرکت نصب شده است قرار دارد که می تواند حرکات را تشخیص داده و آن را دنبال کند.

این سیستم در حیات وحش برای آسیب نزدن به حیوانات و یا بروز خطرات احتمالی بسیار کاربردی است. بر روی شیشه آخر در سمت راننده یک LCD لمسی نصب شده است که نقشه را به شما نشان می دهد و قابلیت اتصال به اینترنت را نیز دارد. ستون های A و پشت خودرو نیز از این قضیه پیروی می کنند و دارای LED هستند اما LED نصب شده بر روی زاپاس دارای 3 رنگ مختلف است که با توجه به سرعت خودرو رنگ آن تغییر می کند.

در ابتدا جیپ سفارش تولید 1500 دستگاه خودرو نظامی را دریافت کرده بود اما در پایان جنگ جهانی دوم این خودروساز 361 هزار و 400 خودرو نظامی تولید کرد که رقم بسیار زیادی در آن زمان محسوب می شد. تنها کمپانی آمریکایی که توانست به این عدد نزدیک شود فورد بود که به رقم 277 هزار دستگاه رسید. جیبپ در طولانی ترین مسیرپیمایی آفرود تاریخ که توسط گروه De Las Americas از پایین ترین نقطه در Tierra del Fuego شیلی شروع و در بالاترین نقطه قاره آمریکا Prudhoe Bay Alaska به اتمام رسید، حضور داشته است؛ در سال 1978، چهارده راننده 21000 مایل را با جیپ و در مدت زمان 122 روز درنوردیدند.

جیپ در هر سال یک روز را به نام 4X4 نامگذاری کرده و از این روز به نام روز ماجراجویی یاد می کند و از سال 2016 هر سال جشنی را در این روز برپا می کند. این جشن در روز چهارم ماه چهارم برگزار می شود. در سال 2015 جشنی برای هفتاد و پنجمین سالگرد کمپانی Bantam برگزار شد. در این جشن که در خیابان های پنسیلوانیا برگزار شده بود 2420 دستگاه جیپ شرکت کردند و بزرگترین رژه خودرویی را در تاریخ رقم زدند. این رکورد در کتاب گینس نیز به ثبت رسیده است. ویلیامز فاکس پیت یکی از مشهورترین چهره های ورزشی انگلستان محسوب می شود. این قهرمان اسب سواری انگلستان که دارنده مدال های جهان، اروپا و 3 مدال المپیک است، یک دستگاه Grand Cherokee Overland دارد.